泰克攜手芯聚能共推SiC功率模塊，協(xié)同打造新能源車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

2024年7月2日，中國(guó)北京——在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，節(jié)能減排已成為推動(dòng)各行各業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的核心動(dòng)力。泰克科技與廣東芯聚能半導(dǎo)體有限公司的合作，正是這一戰(zhàn)略下的重要實(shí)踐，雙方致力于推動(dòng)SiC功率模塊產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，共同加速第三代半導(dǎo)體技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的綠色升級(jí)。

第三代半導(dǎo)體技術(shù)的日益成熟，為新能源汽車的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。碳化硅（SiC）作為新一代新能源汽車功率模塊的首選，其市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)。雙脈沖測(cè)試是表征功率開(kāi)關(guān)器件動(dòng)態(tài)特性的重要手段。然而，第三代半導(dǎo)體的高壓高速特性對(duì)測(cè)試工具提出了更嚴(yán)苛的要求。

泰克作為測(cè)試儀器及方案的領(lǐng)先提供商，一直致力于為客戶提供可靠、安全、精準(zhǔn)的測(cè)試解決方案。為了滿足新能源汽車市場(chǎng)的需求，泰克在其4B/5B/6B系列MSO上推出了符合JEDEC、IEC60747-8和IEC60747-9標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)寬禁帶雙脈沖測(cè)試方案（WBG-DPT軟件選件）。該應(yīng)用軟件能夠?qū)β势骷拈_(kāi)關(guān)特性和二極管反向恢復(fù)特性進(jìn)行自動(dòng)化測(cè)量，大大降低了測(cè)試難度，縮短了測(cè)試時(shí)間，提高了測(cè)試一致性，為設(shè)計(jì)和測(cè)試工程師節(jié)省了寶貴的時(shí)間和成本。

此外，泰克的IsoVu? 系列光隔離探頭與雙脈沖測(cè)試應(yīng)用相結(jié)合，可以在電路級(jí)幫助發(fā)現(xiàn)SiC或GaN器件隱藏的信號(hào)細(xì)節(jié)，提供更加真實(shí)的波形數(shù)據(jù)，協(xié)助工程師更快地完成方案迭代升級(jí)。

通過(guò)協(xié)力合作，提供定制化整合方案，泰克已獲得了眾多上下游企業(yè)的認(rèn)可。在與芯聚能的合作中，泰克為其提供了定制化的整合方案，助力芯聚能全面高效地對(duì)碳化硅模塊進(jìn)行動(dòng)態(tài)性能分析。芯聚能的工程師表示：“在新產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)過(guò)程中，我們通過(guò)泰克完善的雙脈沖測(cè)試方案，全面高效地對(duì)我們的碳化硅模塊進(jìn)行動(dòng)態(tài)性能分析，通過(guò)光隔離探頭我們可以更加準(zhǔn)確獲取器件最真實(shí)的開(kāi)關(guān)波形，并利用示波器自帶的雙脈沖分析軟件，自動(dòng)完成比如Eon、Eoff、Ton、Toff等動(dòng)態(tài)參數(shù)的分析，同時(shí)還能針對(duì)二極管的反向恢復(fù)特性進(jìn)行精確測(cè)量，比如Qrr或Trr等，從而協(xié)助我們更加高效地完成客戶的應(yīng)用測(cè)試需求，更快地響應(yīng)和解決客戶痛點(diǎn)?！?/span>

廣東芯聚能半導(dǎo)體有限公司專注于碳化硅功率半導(dǎo)體器件及模塊的研發(fā)、設(shè)計(jì)、封裝、測(cè)試和銷售，致力于成為全球功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的引領(lǐng)者。其主要產(chǎn)品包括車規(guī)級(jí)功率模塊、工業(yè)級(jí)功率模塊和分立器件等，廣泛應(yīng)用于新能源汽車和工業(yè)領(lǐng)域。

值得一提的是，芯聚能的碳化硅主驅(qū)模塊已于2022年成功搭載smart精靈#1量產(chǎn)車，成為國(guó)內(nèi)第一批由第三方提供的進(jìn)入量產(chǎn)乘用車的碳化硅主驅(qū)模塊。截至目前，芯聚能已與多家頭部車企的量產(chǎn)車型達(dá)成合作，在歐美日等海外市場(chǎng)也取得了顯著成績(jī)，打破了進(jìn)口品牌在國(guó)內(nèi)的壟斷，填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)品牌在主驅(qū)應(yīng)用的供應(yīng)壁壘。

泰克與芯聚能的深入合作，不僅證明了泰克解決方案的行業(yè)領(lǐng)先地位，也為雙方在碳化硅功率模塊領(lǐng)域的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。未來(lái)，雙方將繼續(xù)深化合作，共同推動(dòng)碳化硅功率模塊技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

泰克始終秉承“測(cè)試為先，向芯而行”的理念，以客戶為中心，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，為客戶和行業(yè)創(chuàng)造更大價(jià)值。了解泰克在第三代半導(dǎo)體方面的更多創(chuàng)新探索和解決方案，請(qǐng)登錄：https://www.tek.com.cn/solutions/industry/power-semiconductor。

關(guān)于泰克科技

泰克公司總部位于美國(guó)俄勒岡州畢佛頓市，致力提供創(chuàng)新、精確、操作簡(jiǎn)便的測(cè)試、測(cè)量和監(jiān)測(cè)解決方案，解決各種問(wèn)題，釋放洞察力，推動(dòng)創(chuàng)新能力。70多年來(lái)，泰克一直走在數(shù)字時(shí)代前沿。歡迎加入我們的創(chuàng)新之旅，敬請(qǐng)登錄：tek.com.cn。

關(guān)于芯聚能

廣東芯聚能半導(dǎo)體有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為碳化硅基功率半導(dǎo)體器件及模塊的研發(fā)、設(shè)計(jì)、封裝、測(cè)試和銷售，主要產(chǎn)品包括車規(guī)級(jí)功率模塊、工業(yè)級(jí)功率模塊和分立器件等，產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域和工業(yè)領(lǐng)域。未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯著的車規(guī)級(jí)SiC MOSFET功率模塊和定制化模塊及分立器件，并進(jìn)一步開(kāi)發(fā)用于光伏、風(fēng)能、儲(chǔ)能、IDC等符合國(guó)家“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)和“新基建”方向的工業(yè)級(jí)SiC功率器件及模塊。