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[導(dǎo)讀]為增進(jìn)大家對(duì)調(diào)速器的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)調(diào)速器需滿足的穩(wěn)定性要求、直流調(diào)速器維修常見檢測(cè)方法予以介紹。

調(diào)速器是一種自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,調(diào)速器已經(jīng)在工業(yè)直流電機(jī)調(diào)速、工業(yè)傳送帶調(diào)速、燈光照明調(diào)解等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。為增進(jìn)大家對(duì)調(diào)速器的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)調(diào)速器需滿足的穩(wěn)定性要求、直流調(diào)速器維修常見檢測(cè)方法予以介紹。如果你對(duì)調(diào)速器具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、調(diào)速器

調(diào)速器是用來保持柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的。在柴油機(jī)的負(fù)載變化的過程中,它的轉(zhuǎn)速是會(huì)相應(yīng)發(fā)生變化的。當(dāng)轉(zhuǎn)速降低時(shí),如果調(diào)速器不調(diào)節(jié),柴油機(jī)最終將停掉;當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時(shí),如果調(diào)速器不作用,柴油機(jī)最終將無(wú)法承受過大的離心力而損壞。調(diào)速器的作用就是保持柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。另外,調(diào)速器還可以保持柴油機(jī)的最低轉(zhuǎn)速和最高轉(zhuǎn)速,防止,低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火和高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)“飛車”,造成機(jī)械損壞。調(diào)速器已經(jīng)在工業(yè)直流電機(jī)調(diào)速、工業(yè)傳送帶調(diào)速、燈光照明調(diào)解、計(jì)算機(jī)電源散熱、直流電扇等、得到廣泛應(yīng)用。

調(diào)速器必須滿足穩(wěn)定性條件:

①當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速與設(shè)定值出現(xiàn)偏差時(shí),調(diào)速器能做出相應(yīng)的反應(yīng)動(dòng)作,同時(shí)又必須有一經(jīng)常作用的恢復(fù)力使調(diào)速器回復(fù)初始狀態(tài)。離心調(diào)速器中的彈簧就是產(chǎn)生恢復(fù)力的零件。這樣的調(diào)速器稱靜態(tài)穩(wěn)定的調(diào)速器。但是靜態(tài)穩(wěn)定的調(diào)速器也可能在調(diào)節(jié)過程中出現(xiàn)動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定性,當(dāng)調(diào)節(jié)動(dòng)作過度而出現(xiàn)反向調(diào)節(jié)時(shí),實(shí)際調(diào)節(jié)動(dòng)作會(huì)形成一個(gè)振蕩過程。使振蕩能很快衰減的調(diào)速器,稱為動(dòng)態(tài)穩(wěn)定的調(diào)速器,否則是動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定的調(diào)速器,后者不能保證機(jī)器正常工作。

②在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中增加阻尼是提高動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的一種方法。調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的阻尼,例如運(yùn)動(dòng)副中的摩擦,使調(diào)速器具有一定的不靈敏性,即當(dāng)被控制軸的轉(zhuǎn)速稍微偏離設(shè)定值時(shí),調(diào)速器不產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)作。機(jī)械式調(diào)速器的不靈敏性一般約為其設(shè)定值的1%。靈敏性過高的調(diào)速器,也會(huì)由于機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)中周期性的速度波動(dòng)而產(chǎn)生不應(yīng)有的調(diào)節(jié)動(dòng)作。

注意事項(xiàng):

1、在雷雨季節(jié),如果整個(gè)車間電網(wǎng)防雷效果不好,強(qiáng)烈雷擊會(huì)造成電網(wǎng)不穩(wěn)定,容易發(fā)生晶閘管模塊擊穿、熔斷器燒壞現(xiàn)象,這在大功率直流調(diào)速器上表現(xiàn)的尤為嚴(yán)重。因此保證供電電網(wǎng)的穩(wěn)定是直流調(diào)速穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)條件,若遇到強(qiáng)烈雷雨天氣或電網(wǎng)不穩(wěn)定時(shí),最好暫時(shí)停止使用設(shè)備,待電網(wǎng)穩(wěn)定后再重新投入使用。

2、由于壓力機(jī)的啟動(dòng)為重載啟動(dòng),因此,電機(jī)不能頻繁啟動(dòng),次數(shù)限制在每小時(shí)不超過4次為宜,機(jī)床斷電時(shí),必須首先停主電機(jī),等主電機(jī)停穩(wěn)后,再切斷電源。

3、只有經(jīng)過審定合格的人員(具備有關(guān)整流器的知識(shí),并理解所提供的資料的內(nèi)容)才能從事整流器的安裝、啟動(dòng)、操作、故障排除或修理工作。

二、直流調(diào)速器維修常見檢測(cè)方法

1)輸出為最高轉(zhuǎn)速,不可調(diào),測(cè)P4整流電壓為200V。

a、為裝置接入220V/220V隔離維修電源,將V1柵極電阻與電路脫開,即斷開V1觸發(fā)電流通路,測(cè)P4整流電壓仍為200V,則為主電路晶閘管V擊穿短路。

b、給定轉(zhuǎn)速電路W2性能變壞,活動(dòng)臂與上固定端電阻值變大,使調(diào)節(jié)電壓不能升高,誤給出最高轉(zhuǎn)速信號(hào)。

2)FUSE保險(xiǎn)管熔斷,檢查橋式整流電路P4內(nèi)部四只二極管有無(wú)一只或二兩已經(jīng)短路。

同時(shí)應(yīng)該檢查保護(hù)電路W1、N3、N4電路等有無(wú)故障,故導(dǎo)致保護(hù)失效,使P4燒毀。

3)輸出電壓為零。牽扯三方面的電路,一為主電路損壞,如晶閘管V1、電流采樣電阻R3有開路性損壞;二為保護(hù)電路誤動(dòng)作,強(qiáng)制移相觸發(fā)電路停止工作;三為稱相觸發(fā)電路本身故障,不能輸出正常的移相觸發(fā)脈沖信號(hào)。

a、檢查R3無(wú)斷路故障,短接晶閘管V1的T1、T2極,測(cè)P4整流輸出端有無(wú)200V電壓。若仍無(wú)正常的直流電壓輸出,則為P4有損壞(加接負(fù)載電阻使測(cè)試易于判斷),若有正常電壓輸出,繼續(xù)下一步的檢查;

b、用導(dǎo)線或鑷子短接脈沖放大管V2的C、E射極,人為接通V1的觸發(fā)電流通路,P4輸出電壓仍為0,說明晶閘管V1損壞;測(cè)P4能輸出200V直流電壓,說明主電路完好;繼續(xù)下一步檢查;

c、檢查移相觸發(fā)電路之前,應(yīng)首先排除保護(hù)電路是否誤動(dòng)作,使移相觸發(fā)電路不能投入正常工作。上電,若發(fā)現(xiàn)故障指示燈D4一直處于點(diǎn)亮狀態(tài),說明過流保護(hù)電路處于誤動(dòng)作狀態(tài),檢查N3、N3兩級(jí)保護(hù)電路;若D4不亮,測(cè)V6的Uce小于1V,則為V6擊穿損壞。

更為有效的檢查方法,將V的發(fā)射極脫開電路板,調(diào)W2,測(cè)P4輸出電壓正常變化,故障為保護(hù)電路誤起控;測(cè)P4仍無(wú)輸出,故障在稱相觸發(fā)電路,繼續(xù)下一步檢查;

d、調(diào)整W2,測(cè)N2的1腳是否有相應(yīng)0-8V左右的直流電壓輸出,若變化正常,即N2本級(jí)及前級(jí)移相電路工作正常,故障在C5、V2觸沖功率放大級(jí),如V2放大倍數(shù)變低,或開路,電容C5容量下降或失容,造成觸發(fā)電流過小,V1不能正常開通等;若N2的1腳為固定8V以上正電壓或?yàn)?V,則故障在N2及前級(jí)電路。應(yīng)繼續(xù)下一步檢查;

e、據(jù)電路分析,判斷各點(diǎn)波形圖,并進(jìn)而估測(cè)或推算出移相觸發(fā)電路各關(guān)鍵點(diǎn)電壓值,作出故障診斷,進(jìn)而完成直流調(diào)速器的修復(fù)。

以上便是此次帶來的調(diào)速器相關(guān)內(nèi)容,通過本文,希望大家對(duì)調(diào)速器已經(jīng)具備一定的了解。如果你喜歡本文,不妨持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站哦,將于后期帶來更多精彩內(nèi)容。最后,十分感謝大家的閱讀,have a nice day!

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