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[導(dǎo)讀]是德科技(Keysight Technologies, Inc.)宣布通過(guò) Keysight PathWave NR-V2X 信號(hào)生成和 X-app 5G NR V2X 調(diào)制分析測(cè)量應(yīng)用程序,在 Ettifos SIRIUS 5G-V2X 側(cè)鏈平臺(tái)和 Autotalks SECTON3 5G-V2X 芯片組之間實(shí)現(xiàn)了首個(gè)第三代合作伙伴計(jì)劃(3GPP)第 16 版(Rel-16)sidelink無(wú)線互操作性測(cè)試。

?是德科技車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試解決方案實(shí)現(xiàn)了嚴(yán)格的物理層測(cè)試,確保了可靠、無(wú)干擾的通信

?供應(yīng)商間sidelink互操作性測(cè)試成功,為 5G 車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展鋪平了道路

是德科技(Keysight Technologies, Inc.)宣布通過(guò) Keysight PathWave NR-V2X 信號(hào)生成和 X-app 5G NR V2X 調(diào)制分析測(cè)量應(yīng)用程序,在 Ettifos SIRIUS 5G-V2X 側(cè)鏈平臺(tái)和 Autotalks SECTON3 5G-V2X 芯片組之間實(shí)現(xiàn)了首個(gè)第三代合作伙伴計(jì)劃(3GPP)第 16 版(Rel-16)sidelink無(wú)線互操作性測(cè)試。

Keysight、Ettifos和Autotalks首次建立3GPP Release 16 Sidelink無(wú)線互操作性連接

隨著聯(lián)網(wǎng)汽車需求激增和自動(dòng)駕駛勢(shì)頭越來(lái)越強(qiáng)勁,5G 在汽車領(lǐng)域的擴(kuò)展有了成功實(shí)施的特定要求。Sidelink 通信是蜂窩車聯(lián)網(wǎng) (C-V2X) 的關(guān)鍵功能,它允許車輛獨(dú)立于網(wǎng)絡(luò)共享信息和道路系統(tǒng)的其他元素?;?Rel-16 標(biāo)準(zhǔn)的 5G 新無(wú)線電 (NR) V2X 規(guī)范將提供更高的吞吐量、更高的可靠性和更低的延遲,同時(shí)允許車輛共享豐富的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),以支持自動(dòng)駕駛和聯(lián)網(wǎng)駕駛體驗(yàn)。

通過(guò)使用 Keysight PathWave 信號(hào)生成和 X-app for 5G NR V2X 調(diào)制分析測(cè)量應(yīng)用程序,Ettifos SIRIUS 平臺(tái)使用歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì) (ETSI) EN 303 798 標(biāo)準(zhǔn)中定義的sidelink配置文件成功與 Autotalks SECTON3 芯片組進(jìn)行通信。Keysight NR V2X 測(cè)試解決方案實(shí)現(xiàn)了嚴(yán)格的物理層測(cè)試,確保了可靠、無(wú)干擾的通信,為 5G-V2X 直接通信的發(fā)展鋪平了道路。此外,成功的sidelink無(wú)線互操作性測(cè)試表明設(shè)備和芯片制造商已準(zhǔn)備好使用其產(chǎn)品支持先進(jìn)的 V2X 服務(wù)和應(yīng)用。

Ettifos 首席運(yùn)營(yíng)官 Kangmin Lee 表示:“此次供應(yīng)商對(duì)供應(yīng)商一致性測(cè)試標(biāo)志著 5G 車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻。對(duì)于 Ettifos 來(lái)說(shuō),這使我們能夠確認(rèn)我們?nèi)蚴卓羁绍浖?jí)的 5G-V2X 車載單元能夠?yàn)榈缆钒踩捅憷麘?yīng)用提供可靠、無(wú)干擾的通信,同時(shí)還能與 Keysight 和 Autotalks 的 5G-V2X 解決方案相互驗(yàn)證互操作性。Keysight、Ettifos 和 Autotalks 之間的合作使我們能夠采取共同方式推進(jìn) 5G-V2X,并使我們距離實(shí)現(xiàn)全球大規(guī)模部署更近了一步。”

Autotalks 研發(fā)副總裁 Amos Freund 表示:“3GPP Release 16 5G-V2X 互操作性活動(dòng)的成功進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了 Autotalks 第三代芯片組已為大規(guī)模部署做好準(zhǔn)備,并進(jìn)一步鞏固了 Autotalks 在 3GPP Release 14 和 Release 15 LTE-V2X 以及 ITS-G5 技術(shù)方面的成功記錄?!?

是德科技汽車和能源解決方案副總裁兼總經(jīng)理 Thomas Goetzl 表示:“我們很高興能夠?yàn)?Autotalks 和 Ettifos 貢獻(xiàn)我們的測(cè)試解決方案和測(cè)量專業(yè)知識(shí),以推動(dòng) 5G 車聯(lián)網(wǎng)直接通信的發(fā)展。Release 16 5G-V2X 互操作性測(cè)試標(biāo)志著我們?cè)诔浞职l(fā)揮 5G-V2X 技術(shù)潛力方面邁出了關(guān)鍵一步。我們相信,這一進(jìn)步將為全球更安全、更互聯(lián)、更高效的交通系統(tǒng)鋪平道路。我們期待繼續(xù)與 Autotalks 和 Ettifos 合作,探索 5G 技術(shù)的新領(lǐng)域。”

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