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[導(dǎo)讀]蓄電池組作為電力系統(tǒng)中不可或缺的一部分,廣泛應(yīng)用于變電站、數(shù)據(jù)中心、軌道交通、醫(yī)院、學(xué)校等多種場合,作為備用電源或應(yīng)急電源,其可靠性和穩(wěn)定性至關(guān)重要。然而,在實(shí)際運(yùn)行過程中,蓄電池組常常會出現(xiàn)各種故障,影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。本文將詳細(xì)探討蓄電池組運(yùn)行中的常見故障及其原因,并提出相應(yīng)的預(yù)防措施。

蓄電池組作為電力系統(tǒng)中不可或缺的一部分,廣泛應(yīng)用于變電站、數(shù)據(jù)中心、軌道交通、醫(yī)院、學(xué)校等多種場合,作為備用電源或應(yīng)急電源,其可靠性和穩(wěn)定性至關(guān)重要。然而,在實(shí)際運(yùn)行過程中,蓄電池組常常會出現(xiàn)各種故障,影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。本文將詳細(xì)探討蓄電池組運(yùn)行中的常見故障及其原因,并提出相應(yīng)的預(yù)防措施。

蓄電池組運(yùn)行常見故障及原因分析

一、蓄電池組運(yùn)行常見故障

不可逆硫酸鹽化

不可逆硫酸鹽化是蓄電池常見的故障之一,主要表現(xiàn)為充電時電壓迅速上升,過早析出氣體,溫度上升快;放電時電壓下降快,容量小。極板硫酸鹽化是由于電池長時間處于充電不足、浮充電壓偏低、放電后未能及時補(bǔ)充電或長期擱置不用等情況,負(fù)極形成粗大堅(jiān)硬的硫酸鉛,幾乎不會溶解。若電池失水嚴(yán)重,硫酸濃度過高,也會加速硫酸鉛的生成。

蓄電池變形

蓄電池變形通常是一個漸進(jìn)的過程,尤其在充電到容量的80%左右進(jìn)入高電壓充電區(qū)時,正極析出氧氣,通過隔板到達(dá)負(fù)極,形成內(nèi)部壓力,導(dǎo)致電池變形。變形嚴(yán)重時,會影響電池的性能和壽命。

短路

蓄電池短路包括內(nèi)部短路和外部短路。內(nèi)部短路通常是由于隔板破損、活性物質(zhì)脫落沉積、極板組彎曲或金屬雜質(zhì)落入正負(fù)極板之間等原因造成。外部短路則可能是由于電池連接線松動、腐蝕或外部物體搭接導(dǎo)致。短路會導(dǎo)致電池充電電壓低或?yàn)榱?,電解液溫度迅速上升,密度上升緩慢,充電末期氣泡少,放電時電池容量明顯下降。

電池漏液

電池漏液是蓄電池常見的外部故障之一,主要表現(xiàn)為上蓋與底槽之間密封不好、封口膠開裂、安全閥滲酸漏液、接線端處滲酸漏液或其他部位滲酸漏液。漏液會導(dǎo)致電解液損失,影響電池的正常工作。

失水

失水是導(dǎo)致蓄電池失效的常見故障之一。氣體化合效率低、電池殼體滲出水、板柵腐蝕和自放電都會造成電池失水。當(dāng)失水超過15%時,電池通常失效。失水會導(dǎo)致電解液濃度升高,加速極板腐蝕,影響電池性能。

板柵腐蝕和變形

板柵腐蝕是限制電池壽命的重要因素。在鉛酸蓄電池中,正極板柵比負(fù)極板柵厚,因?yàn)槌潆姇r正極板柵容易被腐蝕,逐漸氧化失去作用。腐蝕嚴(yán)重時,會導(dǎo)致極板彎曲,影響電池性能。

活性物質(zhì)軟化

隨著電池循環(huán)次數(shù)的增加,活性物質(zhì)的晶型由Or型向B型轉(zhuǎn)化,B型晶粒相對細(xì)小,結(jié)合力差,導(dǎo)致活性物質(zhì)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)削弱,最終軟化脫落(也稱為泥化),導(dǎo)致電池失效。

自放電

蓄電池在無負(fù)載狀態(tài)下電量自動消失的現(xiàn)象稱為自放電。正常自放電每晝夜不超過2%C20,超過此值則屬于故障性自放電。自放電的原因包括電解液不純、雜質(zhì)沉附于極板產(chǎn)生局部放電、電池長期放置不用導(dǎo)致硫酸下沉形成電位差等。

二、故障原因分析

充電和放電不當(dāng)

過充和過放是導(dǎo)致蓄電池故障的主要原因之一。過充會使電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)反應(yīng)過度,導(dǎo)致電池?fù)p壞;過放則會使電池電能耗盡,無法再正常工作。因此,使用專業(yè)的充電器,并遵循正確的充電和使用方法至關(guān)重要。

環(huán)境因素

高溫和低溫環(huán)境都會對蓄電池的性能產(chǎn)生不良影響。高溫會加速電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng),縮短電池壽命;低溫則會使電池化學(xué)反應(yīng)速度減慢,導(dǎo)致電池容量下降。因此,應(yīng)避免將蓄電池長時間暴露在高溫或低溫環(huán)境中。

維護(hù)不當(dāng)

蓄電池的維護(hù)包括定期檢查電池連接線、極柱、電解液液位等。如果維護(hù)不當(dāng),會導(dǎo)致電池內(nèi)部短路、電解液損失、外部損傷等問題。因此,應(yīng)定期對蓄電池進(jìn)行檢查和維護(hù),確保其正常工作。

電池老化

蓄電池在使用過程中會逐漸老化,導(dǎo)致電池容量下降、性能下降。老化的電池更容易出現(xiàn)硫酸鹽化、失水、板柵腐蝕等問題。因此,應(yīng)定期更換老化的蓄電池,確保系統(tǒng)的可靠性。

三、預(yù)防措施

正確使用充電器

使用專業(yè)的充電器,遵循正確的充電和使用方法,避免過充和過放。

控制環(huán)境因素

避免將蓄電池長時間暴露在高溫或低溫環(huán)境中,采取適當(dāng)?shù)谋鼗蛏岽胧?

定期檢查和維護(hù)

定期對蓄電池進(jìn)行檢查和維護(hù),包括檢查電池連接線、極柱、電解液液位等,確保電池正常工作。

及時更換老化電池

定期更換老化的蓄電池,避免電池性能下降對系統(tǒng)的影響。

使用高質(zhì)量電解液

使用符合標(biāo)準(zhǔn)的硫酸和蒸餾水配置電解液,保持電解液的清潔和純度。

蓄電池組運(yùn)行中的常見故障及其原因多種多樣,但通過正確使用充電器、控制環(huán)境因素、定期檢查和維護(hù)、及時更換老化電池以及使用高質(zhì)量電解液等措施,可以有效預(yù)防故障的發(fā)生,延長蓄電池的使用壽命,確保系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。

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