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[導讀]10月8日消息,據(jù)報道,奇瑞控股近期正在考慮使其汽車部門在香港上市,估值約在500億元。

10月8日消息,據(jù)報道,奇瑞控股近期正在考慮使其汽車部門在香港上市,估值約在500億元。

報道稱,奇瑞控股正在尋求銀行的支持,以幫助進行公司的首次公開募股(IPO),目前討論仍在繼續(xù),IPO的具體規(guī)模等細節(jié)可能會有所變動。

目前,奇瑞方面還未對此消息進行回應。

據(jù)悉,在國內主流車企中,奇瑞是目前仍未上市的唯一一家巨頭車企,但奇瑞始終有個“上市夢”,每隔一段時間就會有IPO的信息傳出。

奇瑞最早的上市計劃在2004年就被傳出,但后來由于奇瑞與上汽集團之間的復雜股權關系,上市計劃被擱置。

而在2009年、2016年、2019年期間,市場上還多次曝出奇瑞IPO的傳聞,但均沒有實質性進展;直到2022年,尹同躍在瑤光發(fā)布會上再次表示,要在2025年前完成IPO計劃。

事實上,奇瑞在銷量、營收業(yè)績、技術積累等層面,與國內已上市的主流車企相比,均有明顯的領先優(yōu)勢。

銷量上,奇瑞控股2022年累計銷售汽車約123.3萬輛;2023年,奇瑞控股累計銷售汽車約188.1萬輛;今年前9個月,奇瑞控股累計銷量約175.3萬輛,同比增速為39.9%,為近兩年國內的黑馬車企。

業(yè)績層面,2022年,奇瑞控股營收突破2000億元;2023年,奇瑞控股營收約3151億元,同比增長超50.4%,增速遠超同行。

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