惟實(shí)勵(lì)新，碩果紛呈！大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)

2024年10月25日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股（以下簡(jiǎn)稱：大聯(lián)大）宣布，其旗下世平集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱：世平）憑借卓越的技術(shù)能力，整合推出的汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）解決方案，榮獲蓋世汽車——第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)。這一獎(jiǎng)項(xiàng)既是對(duì)世平技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力的雙重肯定，同時(shí)也是對(duì)大聯(lián)大在推進(jìn)智能駕駛技術(shù)應(yīng)用與落地中所作貢獻(xiàn)的高度贊譽(yù)。

“金輯獎(jiǎng)”旨在挖掘汽車行業(yè)創(chuàng)新與實(shí)踐中的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)與企業(yè)，評(píng)選內(nèi)容涵蓋智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規(guī)級(jí)芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動(dòng)力總成及充換電、熱管理、車身及內(nèi)外飾、新材料等十大細(xì)分領(lǐng)域。這些領(lǐng)域不僅是當(dāng)前汽車科技發(fā)展的前沿?zé)狳c(diǎn)，也是大聯(lián)大長(zhǎng)期深耕并持續(xù)投入的業(yè)務(wù)方向。作為國(guó)際領(lǐng)先的半導(dǎo)體元器件分銷商之一，大聯(lián)大旗下的四個(gè)集團(tuán)通過互補(bǔ)性極強(qiáng)的代理網(wǎng)絡(luò)，能夠?yàn)榭蛻籼峁└迂S富的元器件和解決方案，不斷鞏固其在汽車市場(chǎng)的先進(jìn)地位。

當(dāng)前，公眾對(duì)于車輛安全需求不斷提升。據(jù)歐盟新版通用安全車輛法規(guī)要求，自2024年7月7日起，所有新出廠的汽車均需裝配駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS），以提升駕駛安全，降低事故率。

此次獲獎(jiǎng)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)解決方案正是世平基于這一趨勢(shì)推出的先進(jìn)駕駛輔助產(chǎn)品。該解決方案以NXP i.MX93系列芯片為核心，集成Arm® Cortex®-A55和Arm® Cortex®-M33兩種處理器，通過使用額外的硬件支持，可達(dá)到ASIL-B功能安全等級(jí)，能夠高效且即時(shí)地處理復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景。同時(shí)，配合Arm Ethos-U65神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器，方案可有效加速深度學(xué)習(xí)的推理計(jì)算，實(shí)現(xiàn)邊緣運(yùn)算。另外此方案依托世平卓越的系統(tǒng)整合能力，搭載了由先進(jìn)車系統(tǒng)（AutoSys）自主開發(fā)的DMS算法和立景創(chuàng)新科技（Luxvisions，以下簡(jiǎn)稱：立景）專業(yè)的紅外線傳感器模塊技術(shù)，可為用戶提供更加精準(zhǔn)、高效、安全的駕駛監(jiān)控體驗(yàn)。

圖示：世平基于NXP產(chǎn)品的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)解決方案的展示板圖

全方位技術(shù)支持，為汽車應(yīng)用創(chuàng)新提速

在汽車技術(shù)快速變革的時(shí)代，分銷商既要做好供應(yīng)管理，還要擁有與客戶協(xié)同創(chuàng)新、共同開發(fā)和搭建下一代解決方案的能力?；谶@一需求，世平成立ATU（應(yīng)用技術(shù)群，Application Technology Unit）部門，可以依據(jù)市場(chǎng)需求整合各個(gè)產(chǎn)品線，開發(fā)應(yīng)用解決方案，為客戶提供從電子物料到軟硬件技術(shù)支持的全方位服務(wù)。此獲獎(jiǎng)方案便是ATU與軟件商——先進(jìn)車系統(tǒng)攜手合作取得的豐碩成果，旨在幫助汽車客戶加快產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到上市的整個(gè)進(jìn)程。

在設(shè)計(jì)方面，世平具備全面的主控板軟硬件設(shè)計(jì)能力，能夠迅速響應(yīng)客戶二次開發(fā)需求，并可根據(jù)車廠要求提供高度定制化的解決方案。在硬件支持方面，公司提供從組件選型、電路設(shè)計(jì)、PCB布局到EMI驗(yàn)證相關(guān)的一系列服務(wù)。軟件方面，世平通過使用Github來維護(hù)BSP（Board Support Package），配置和確認(rèn)周邊設(shè)備的驅(qū)動(dòng)程序及其功能，并實(shí)施一鍵全功能的產(chǎn)測(cè)程序，從而確保產(chǎn)品的高可靠性。在算法方面，先進(jìn)車系統(tǒng)能夠提供高性價(jià)比ADAS軟件解決方案，相關(guān)算法產(chǎn)品均采用模塊化設(shè)計(jì)，具開發(fā)設(shè)計(jì)彈性，客制化程度高，且其算法100%自主開發(fā)，可以協(xié)助客戶降低開發(fā)成本的同時(shí)，提高差異化優(yōu)勢(shì)。圖像采集方面，方案采用全球知名影像傳感器模塊制造大廠——立景旗下產(chǎn)品，可將遠(yuǎn)在60公分到1米外的駕駛者臉部特征完整的擷取后，傳送到模塊內(nèi)專用的圖像處理單元做后段圖像優(yōu)化，最后提供優(yōu)質(zhì)的圖像供后端的算法使用。

世平多年來深耕車用生態(tài)圈，結(jié)合上下游軟硬件合作伙伴的產(chǎn)品，憑借不斷強(qiáng)化的系統(tǒng)整合能力，充分發(fā)揮分銷商的獨(dú)特價(jià)值，為此次獲獎(jiǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在汽車行業(yè)的深刻變革中，汽車產(chǎn)業(yè)鏈正經(jīng)歷著自上而下的全面革新。作為連接上下游的關(guān)鍵紐帶，大聯(lián)大不斷為中國(guó)汽車事業(yè)發(fā)展賦能。為快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，大聯(lián)大以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為策略，建立數(shù)字化平臺(tái)─「大大網(wǎng)」，其引入智能物流系統(tǒng)，專注大型客戶及中小型客戶服務(wù)。同時(shí)，「大大網(wǎng)」旗下的「大大通」技術(shù)知識(shí)共享平臺(tái)，覆蓋大聯(lián)大代理的數(shù)百條產(chǎn)線與芯片方案，并提供在線咨詢與答疑服務(wù)。借助「大大網(wǎng)」，公司能夠敏銳捕捉汽車市場(chǎng)的最新動(dòng)向和技術(shù)趨勢(shì)，進(jìn)而更好地整合相關(guān)資源，滿足客戶多樣化需求。

除了為車廠做傳統(tǒng)的庫(kù)存供應(yīng)，大聯(lián)大的汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)還為深入?yún)⑴c到客戶的前期研發(fā)與交付支持中。面對(duì)下一代的汽車系統(tǒng)研發(fā)，大聯(lián)大與車企和原廠建立緊密的聯(lián)系，致力于向客戶傳遞市場(chǎng)最新動(dòng)向，并協(xié)助其完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)、選型和生產(chǎn)等工作。此外，基于中國(guó)汽車品牌的“出海”計(jì)劃，大聯(lián)大充分運(yùn)用全球供應(yīng)優(yōu)勢(shì)，助力本土車企加速拓展海外市場(chǎng)。

隨著新能源汽車和智能駕駛技術(shù)的持續(xù)深化，大聯(lián)大將繼續(xù)秉持“技術(shù)引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展理念，緊跟自動(dòng)駕駛、第三移動(dòng)私人空間、AI加速互聯(lián)等前沿趨勢(shì)，不斷探索和拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)智慧和力量。