小米SU7 Ultra憑啥賣80多萬？是不是飄了？雷軍這樣回應(yīng)！

昨晚（10月29日）官宣的小米SU7 Ultra量產(chǎn)版，預(yù)售價(jià)竟然高達(dá)81.49萬元！這款新車一亮相就引發(fā)了不小的爭議，特別是“有點(diǎn)小貴的價(jià)格”，讓絕大多數(shù)的普通人“難以下手”。

面對外界關(guān)于價(jià)格的質(zhì)疑，雷軍回應(yīng)道：“有人可能會(huì)說，你們的車居然賣到了80萬，小米是不是飄了？但我們做產(chǎn)品，只會(huì)思考它夠不夠好？它值不值？它是不是超過了大家的預(yù)期？”

雷軍表示，之所以要造Ultra這樣強(qiáng)大的駕駛機(jī)器，就是因?yàn)樾∶紫霝槟切┫蛲鶐p峰性能的人、為那些向往快意人生的人、為那些向往超越平凡生活的人，打造終極的Dream Car。

（圖片來源：雷軍微博）

據(jù)悉，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版是小米公司當(dāng)前最貴的單品。盡管價(jià)格不便宜，但根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，該車在開啟預(yù)訂的10分鐘內(nèi)，預(yù)訂量就突破3680臺(tái)。

參數(shù)方面，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版搭載了與Ultra原型車同款的動(dòng)力系統(tǒng)，配備了雙V8s+V6s三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，最大馬力可達(dá)1548Ps，零百加速僅需1.97秒，極速超過350km/h，是當(dāng)前全球最快的四門量產(chǎn)車。

作為一款擁有純正賽道基因的高性能量產(chǎn)車，小米SU7 Ultra不僅能夠合法上路，還可以在日常城市通勤中使用，甚至在原廠狀態(tài)下直接下賽道。

（圖片來源：小米汽車官微）

另外，易車榜制作的“全球扭矩最大、加速最快、馬力最大的Top 10車型排名”也顯示，小米SU7 Ultra性能強(qiáng)大，其在多個(gè)榜單中名列前茅。

其中，在“全球扭矩最大的10款車”榜單中，小米SU7 Ultra位列第一，其電機(jī)最大扭矩1770N·m，超過了路特斯EVIJA的1700N·m。雖然兩款車型均為電動(dòng)汽車，但EVIJA Fittipald的售價(jià)高達(dá)2688萬元。

（圖片來源：易車榜）

在“全球加速最快的10款車”榜單中，國產(chǎn)汽車昊鉑SSR Sprint極速版位列第一，零百加速僅1.9秒；而小米SU7 Ultra位列第二，零百加速為1.98秒。不過，前者售價(jià)138.6萬元，比小米SU7 Ultra貴了57萬元。

（圖片來源：易車榜）

在“全球馬力最大的10款車”榜單中，小米SU7 Ultra仍位居第二名，其最大馬力為1548Ps；第一則是路特斯EVIJA，其最大馬力為2039Ps。

（圖片來源：易車榜）

在“全球車速最高的10款車”榜單中，布加迪Chiron屬于斷檔式領(lǐng)先的王者，極速高達(dá)420km/h；小米SU7 Ultra和蘭博基尼Aventador、邁凱倫P1、法拉利LaFerrari等超跑，同屬于第二陣營，極速均為350km/h。

（圖片來源：易車榜）

在“全球推重比最高的10款車”榜單中，小米SU7 Ultra則以655.9馬力/噸，位居第四名。

（圖片來源：易車榜）

綜合來看，盡管小米SU7 Ultra售價(jià)超過80萬，但在高價(jià)位車型中，其性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的。

那么問題來了，如果你有這個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，會(huì)選擇買嗎？