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[導(dǎo)讀]【2024年11月21日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與汽車行業(yè)頭部技術(shù)供應(yīng)商馬瑞利(Marelli)正在合作開發(fā)先進的E/E架構(gòu)解決方案。此次合作結(jié)合了兩家公司在汽車領(lǐng)域的專業(yè)經(jīng)驗,并采用了英飛凌最新的 AURIX? TC4x微控制器開發(fā)創(chuàng)新的區(qū)域控制單元(ZCU)。英飛凌的AURIX? TC4x 系列專為新型 E/E 架構(gòu)設(shè)計,該系列擴展了汽車微控制器單元(MCU)的功能,實現(xiàn)了安全可靠的處理。該MCU系列支持多Gbit以太網(wǎng)、PCI Express等高速通信接口以及CAN-XL、10BASE-T1S等新型接口,可在汽車制造商實現(xiàn)下一代E/E架構(gòu)時提供出色的性能、數(shù)據(jù)吞吐量和靈活性。

【2024年11月21日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與汽車行業(yè)頭部技術(shù)供應(yīng)商馬瑞利(Marelli)正在合作開發(fā)先進的E/E架構(gòu)解決方案。此次合作結(jié)合了兩家公司在汽車領(lǐng)域的專業(yè)經(jīng)驗,并采用了英飛凌最新的 AURIX? TC4x微控制器開發(fā)創(chuàng)新的區(qū)域控制單元(ZCU)。英飛凌的AURIX? TC4x 系列專為新型 E/E 架構(gòu)設(shè)計,該系列擴展了汽車微控制器單元(MCU)的功能,實現(xiàn)了安全可靠的處理。該MCU系列支持多Gbit以太網(wǎng)、PCI Express等高速通信接口以及CAN-XL、10BASE-T1S等新型接口,可在汽車制造商實現(xiàn)下一代E/E架構(gòu)時提供出色的性能、數(shù)據(jù)吞吐量和靈活性。

英飛凌AURIX? TC4x

馬瑞利電子系統(tǒng)業(yè)務(wù)總裁Ravi Tallapragada表示:“馬瑞利與英飛凌的合作由來已久,此次聯(lián)合開發(fā)ZCU是雙方邁出的又一大步。在英飛凌的支持下,馬瑞利在進入?yún)^(qū)架構(gòu)領(lǐng)域時能夠強化自身作為汽車制造商合作伙伴的作用。此次合作使我們能夠提供市場領(lǐng)先的產(chǎn)品,這些產(chǎn)品將推動軟件定義汽車的落地,鞏固我們在ZCU領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢?!?

英飛凌科技ADAS、底盤、E/E架構(gòu)產(chǎn)品線高級副總裁Lars Wemme表示:“我們很高興與馬瑞利建立成熟穩(wěn)固的合作關(guān)系,這彰顯了我們對卓越和創(chuàng)新的共同追求。我們正通過新型MCU幫助馬瑞利推動其創(chuàng)新解決方案的落地,并領(lǐng)銜不斷增長的OEM區(qū)域控制市場?!?

通過采用英飛凌的 AURIX? TC4x,馬瑞利建立了一個具有重要功能的 ZCU 平臺,這些功能有助于先進軟件定義汽車的開發(fā),包括:

數(shù)據(jù)路由引擎:確保超低延遲通信,提高車輛數(shù)據(jù)傳輸?shù)男屎退俣取?

虛擬化集成:允許獨立軟件更新,這對于在系統(tǒng)不停機的情況下保持最新功能至關(guān)重要。

照明控制軟件集成:可將創(chuàng)新的照明控制系統(tǒng)集成到ZCU中,為未來的無MCU車燈奠定基礎(chǔ)。

AURIX? TC4x是實現(xiàn)軟件定義汽車的關(guān)鍵技術(shù),它通過一個增強安全集群提供強大的安全性能,且符合ISO/SAE 21434標準。集成數(shù)據(jù)路由引擎減少了數(shù)據(jù)傳輸過程中的CPU負載,而虛擬機作為一個虛擬化層,可將在多個操作系統(tǒng)平臺上開發(fā)的應(yīng)用整合到一個AURIX? TC4x平臺上。這與支持虛擬化的硬件保護機制共同促進不同應(yīng)用的整合,確保每個應(yīng)用都有自己的分配資源和要求。

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