金主通用汽車斷供 Robotaxi全球三強(qiáng)之一突然倒下

通用汽車剛剛宣布：“斷供”Cruise。

在L4強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇，長(zhǎng)跑多年的L4玩家紛紛排隊(duì)上市的一年，

在Robotaxi迅速降本，落地規(guī)模和速度一再刷新紀(jì)錄的一年——

Cruise，這家自動(dòng)駕駛賽道曾經(jīng)的明星獨(dú)角獸，和Waymo、百度Apollo并列三強(qiáng)的Robotaxi玩家，燒光700億后，走向自己的終局。

通用突然「斷供」Cruise

北美時(shí)間周二下午，也就是剛剛，通用汽車官方發(fā)表了一份聲明：

核心內(nèi)容只有一個(gè)：

Cruise今后的Robotaxi業(yè)務(wù)，一分錢也不投了。

通用“鐵娘子”瑪麗博拉解釋，不是拋棄Cruise，而是徹底轉(zhuǎn)變了通用汽車的自動(dòng)駕駛發(fā)展戰(zhàn)略：

從之前篤信L4和Robotaxi，轉(zhuǎn)向在乘用車上量產(chǎn)高階智駕，通過(guò)數(shù)據(jù)迭代逐漸實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛——特斯拉的道路。

退出Robotaxi的原因，官方給出兩條：

外部激烈競(jìng)爭(zhēng)成本太高且不是核心業(yè)務(wù)

Cruise的團(tuán)隊(duì)、資產(chǎn)，直接和通用汽車的技術(shù)團(tuán)隊(duì)合并，轉(zhuǎn)向量產(chǎn)車智能駕駛研發(fā)。