福特CEO力挺增程混動(dòng)：理由和美國(guó)人有關(guān)

2月6日消息，或許在不久的將來，福特也將推出增程混動(dòng)SUV或者皮卡。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周三，福特CEO吉姆?法利在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，增程電動(dòng)汽車將在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)揮重要作用，原因很簡(jiǎn)單：“美國(guó)人喜歡大車，尤其是大皮卡?！?

法利指出，消費(fèi)者已經(jīng)證明，他們不愿為電動(dòng)汽車支付更高的費(fèi)用，盡管大型車的需求依舊旺盛，但當(dāng)前電動(dòng)版的皮卡或SUV價(jià)格遠(yuǎn)超用戶預(yù)算，這種情況下，增程電動(dòng)汽車可能會(huì)成為解決方案。

法利等福特高管在與中國(guó)消費(fèi)者的交流中發(fā)現(xiàn)，客戶認(rèn)為這些增程車就是電動(dòng)汽車，而非混合動(dòng)力車。

“他們不認(rèn)為它們是混合動(dòng)力車或插電式混合動(dòng)力車，這些就是電動(dòng)汽車，95%的行駛里程都是電動(dòng)的，消費(fèi)者每晚都為它們充電，客戶對(duì)這些車的滿意度更高，因?yàn)樗鼈兏鼘?shí)惠。”

與同類純電動(dòng)汽車相比，增程車采用了更小的電池，由于它們不需要像混合動(dòng)力車那樣融合動(dòng)力系統(tǒng)，因此增加增程器更為簡(jiǎn)單，這也進(jìn)一步降低了生產(chǎn)成本。

“這些車沒有變速箱、沒有齒輪、沒有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，也沒有多余的驅(qū)動(dòng)軸，安裝內(nèi)燃機(jī)的額外成本幾乎可以忽略不計(jì)?！狈ɡQ。