當(dāng)前位置:首頁(yè) > 模擬 > 模擬
[導(dǎo)讀]在路上似乎到處都有令人討厭的減速帶,在行車道和停車場(chǎng),隨處可見(jiàn)它們的身影。盡管它們的尺寸大小不一,但都一樣不討人喜歡。碰到這些減速帶時(shí),您可以選擇減速通過(guò)以減少對(duì)車輛的磨損,也可以退回去,但最好的辦法

在路上似乎到處都有令人討厭的減速帶,在行車道和停車場(chǎng),隨處可見(jiàn)它們的身影。盡管它們的尺寸大小不一,但都一樣不討人喜歡。碰到這些減速帶時(shí),您可以選擇減速通過(guò)以減少對(duì)車輛的磨損,也可以退回去,但最好的辦法是繞過(guò)去。

昨天,在我減速通過(guò)一條討厭的減速帶時(shí),突然想到了我的那個(gè)精密型 16 位 R-2R DAC。它在中間刻度時(shí)存在短時(shí)脈沖波形干擾問(wèn)題(請(qǐng)參見(jiàn)圖 1)。我想,在選擇使用具有較大短時(shí)脈沖波形干擾特性的 DAC 時(shí),可以在 DAC 輸出端添加一些去干擾電路,從而減少干擾的影響。兩種常見(jiàn)的 DAC 去干擾電路是簡(jiǎn)單的低通濾波器(相當(dāng)于一種減速方法),以及采樣/保持電路(相當(dāng)于“繞過(guò)”干擾)。這兩種去干擾電路都可以降低干擾振幅,或者去除干擾能量。

圖 1 16 位 DAC 產(chǎn)生的討厭干擾

最簡(jiǎn)單的 DAC 去干擾方法是在 DAC 放大器輸出端 (VOUT) 使用一個(gè) R/C 濾波器(圖 2 底部)。這種濾波器可以降低干擾的振幅,但增加了建立時(shí)間。

圖2頂部的曲線為DAC負(fù)載DAC(LDAC)引腳的信號(hào)。利用DIN(數(shù)據(jù)輸入)引腳和CLK(時(shí)鐘引腳),便能夠以串行方式將一個(gè)數(shù)據(jù)字載入到 DAC 中。一旦DAC 有了全部的數(shù)據(jù),LDAC 引腳的升沿便將數(shù)據(jù)字載入內(nèi)部 DAC 寄存器。這樣便改變了 DAC 輸出電壓。中間的曲線表示測(cè)得的 DAC 輸出中間刻度模擬干擾。底部曲線表示使用一個(gè) R/C 低通濾波器后測(cè)得的模擬信號(hào)。

圖 2 R-2R DAC8881 (Vref = 5V, AVDD = 5V) 中間刻度轉(zhuǎn)碼

一般而言,這個(gè)過(guò)程會(huì)比較順利。在您增加(或者減小)數(shù)據(jù)碼值時(shí),輸出電壓也隨之上升(或者下降)。但在四分之一和四分之三中間刻度處,DAC 會(huì)產(chǎn)生干擾。中間刻度干擾最大。

要想確定正確的 R/C 比,首先要查看干擾時(shí)間,然后給您的濾波器選擇一個(gè) 3dB點(diǎn),其比干擾頻率低 10 倍左右。

例如,圖 2 中干擾時(shí)間約為 1 μsec,經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換得到 1 MHz 干擾時(shí)間。由這種估算,我們知道圖 2 中的 R/C 值構(gòu)建了一個(gè) 80 kHz 低通濾波器。在選擇您的 R/C 值時(shí),請(qǐng)確定 R 足夠的低,以避免出現(xiàn)載入誤差。

這種 R/C 濾波器解決了 R-2R DAC 干擾問(wèn)題,但它也并非是一頓“免費(fèi)的午餐”。正如您在圖 2 底部曲線所看到的那樣,R/C 濾波器延長(zhǎng)了 DAC 的建立時(shí)間輸出信號(hào)。

根據(jù)您不同的應(yīng)用要求,簡(jiǎn)單的R/C濾波器都可以奏效。如果系統(tǒng)要求一個(gè)有干擾問(wèn)題的R-2R DAC,則開(kāi)關(guān)電容解決方案結(jié)合 R/C 濾波器可能會(huì)是一種解決方案。

參考文獻(xiàn)
• 《把短時(shí)脈沖波形干擾這個(gè)小搗蛋鬼找出來(lái)》,作者:Baker,Bonnie
• 《一個(gè) DAC 便可完成所有精密工作》,作者:Baker,Bonnie

 

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開(kāi)發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來(lái)越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來(lái)越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕式在貴陽(yáng)舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語(yǔ)權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉