無人機作為許多喜愛航拍人士的必備裝備，越來越多的出現(xiàn)在生活當中。但隨著使用，用戶經(jīng)常會遭遇一些無人機的小故障。那么面對一些簡單的小故障，作為用戶該如何處理呢?一起來學習下吧。
1、室外GPS定點懸停飄定不住。這個主意有兩個原因，一是GPS信號弱，能定點但是保持的不好。二是GPS元器件本身的原因，意思就是GPS本身有點落伍或者廠家的優(yōu)化算法不夠強。
2、定點畫圈而且越畫越大。這個基本可以斷定是指南針受到干擾，大部分情況下校準指南針可以解決。校準指南針不能解決的請注意指南針數(shù)據(jù)，當校準幾次之后指南針的數(shù)值還是超出正常值的話那么就要注意環(huán)境問題，是不是此地環(huán)境本身有強磁性的存在。如果僅僅只是在這個區(qū)域指南針數(shù)據(jù)異常的話那么可以斷定是此地的環(huán)境干擾大，如果在任何區(qū)域指南針的數(shù)據(jù)都是異常的話那么就是指南針壞掉了需要維修更換。
3、GPS定點時不受控制自己飛走。這個也就是我們常說的私奔，完全不受控制的話基本可以斷定指南針受到嚴重干擾導致無人機無法辨別自己的方位，而無人機本身在定點懸停狀態(tài)它不會感覺到自己的位置變化。此時切換到姿態(tài)定高模式大部分時候還是可以搶回控制權，自己手動將無人機飛回來。
4、空中自由落體?？罩凶杂陕潴w分兩種情況，一種是完全失去動力自由落體，引起這個狀況的主要因素是電池掉電或者沒電了。還有一種是有動力的自由落體，這個在四旋翼上發(fā)生的多一點，原因在四旋翼的無人機只要一個角無法提供足夠的動力時，四旋翼就會無法保持平衡而摔機。
5、飛行或者懸停時機體晃動抖動等。這個大部分在DIY的無人機上面比較多。解決方法是檢查電機安裝角度，動力不是很足的情況下電機的安裝角度稍微有點偏差就很容易出現(xiàn)這種問題，還有飛控的PID超調(diào)也會發(fā)生這種狀況。折疊機臂的請檢查機臂是否完全打開，有無嚴重松動。
6、起飛側傾，這個有幾方面原因會導致這種情況發(fā)生。請檢查加速度計、陀螺儀、電機安裝角度、電機轉速、遙控器通道值、螺旋槳的轉向。
7、無法起飛，即使油門推滿也無法離地。請檢查電池電量，螺旋槳轉向。電池沒電是飛不起來的，螺旋槳或者電機全部裝反了也是飛不起來的。
8、自動返航，這個請檢查電池電量，電池電量過低如果設置了低電返航的話無人機會自己返航。如果電池有電卻自動返航的話就請注意環(huán)境因素導致無人機和遙控器之間的信號傳輸斷開，無人機自己啟動了失控保護導致返航。還有遙控器通道值是否正常，當遙控器控制返航的通道出現(xiàn)錯誤的話也有可能導致無人機返航。
以上是八點簡單的故障，希望可以幫助到大家。
下載文檔
