UCC3895與PIC單片機的智能充電器方案

0 引言

現(xiàn)代通訊設(shè)備、電子產(chǎn)品、電動車輛、UPS等普遍采用蓄電池作為電源，然而多數(shù)充電設(shè)備功能單一，通用性差，維護質(zhì)量低，導(dǎo)致產(chǎn)品的使用效率大大降低。本文采用UCC3895和PIC單片機，針對常用的鉛酸蓄電池，設(shè)計開發(fā)了一種智能充電器。

UCC3895是TI公司生產(chǎn)的專用于PWM移相全橋DC/DC變換的新型控制芯片，可工作于電壓模式，也可工作于電流模式，并且可實現(xiàn)輸出脈沖占空比 從0到100%相移控制，軟啟動和軟停止可按要求進行調(diào)節(jié);內(nèi)置7MHz帶寬的誤差比較放大器;具有完善的限流及過流保護、電源欠壓保護，基準(zhǔn)欠壓保護、 軟啟動和軟停止等功能。

PICl6F917型單片機與UCC3895共同組成控制器部分，相對于僅使用單片機作為控制器的方式，具有響應(yīng)速度快，控制精度高，軟件設(shè)計簡單，運行穩(wěn)定等優(yōu)點。

1 總體結(jié)構(gòu)

如圖1，充電器的供電部分采用開關(guān)電源，其輸入為220V交流市電，整流濾波后，一部分為控制電路的數(shù)字器件提供輔助工作電源和參考電壓，另一部分經(jīng)全 橋逆變轉(zhuǎn)換為高頻交流電，再進行高頻整流濾波，為蓄電池提供0～60V脈沖直流電。PIC與UCC3895配合構(gòu)成閉環(huán)控制電路，通過比較用戶設(shè)定值和采 樣得到的反饋值，在充電過程中的不同階段對逆變器進行PWM控制，同時PIC完成顯示和報警等功能。

2 硬件設(shè)計

1)主電路設(shè)計

如圖2，充電主電路采用移相控制全橋ZVT—PWM變換技術(shù)，利用功率MOS管的輸出電容和輸出變壓器的漏電感作為諧振元件，使FB—PWM變換器四個 開關(guān)管依次在零電壓下導(dǎo)通，實現(xiàn)恒頻軟開關(guān)，減少了開關(guān)損耗，可保證變壓器效率達(dá)80—90%，并且不會發(fā)生開關(guān)應(yīng)力過大的問題。

2)控制電路設(shè)計

控制電路分為兩部分。第一部分為前級控制器，由UCC3895及其外圍電路組成，用來生成PWM脈沖，實現(xiàn)對開關(guān)管的控制。第二部分為后級控制器，由PIC和TLV5618及其外圍電路組成，實現(xiàn)用戶設(shè)定、采樣、顯示、計時、報警、主電路通斷等充電過程的管理功能。

(1)前級控制電路

-引腳電路功能分析

如圖3，腳1和腳20是誤差放大器的反相輸入端和同相輸入端，其中腳20外接Uc，Uc是后級控制器送來的輸出電壓控制信號，經(jīng)隔離后，在這里作為誤差 放大器的基準(zhǔn)電壓。腳2為誤差放大器的輸出端，內(nèi)接PWM比較器的非反相端，外接EA與l腳。當(dāng)充電開始時，充電電流較大，取樣電流與設(shè)定電流比較后接在 PWM的非反相端，從而調(diào)節(jié)PWM輸出脈沖寬度;當(dāng)充電末了，充電電流較小，充電電壓變大，2腳依靠誤差放大器反饋控制調(diào)節(jié)PWM輸出脈沖寬度。

腳3為PWM比較器的反相輸入端，外接7腳和取樣電流電路。充電初始階段，充電電流較大，電路工作在峰值電流模式下，反饋信號主要由取樣電流提供，它與 同相端比較后，調(diào)節(jié)PWM輸出脈沖寬度。充電中后期，充電電流變小，充電電壓穩(wěn)定，電路工作在電壓模式下，該端接CT(引腳7)上的鋸齒波信號。

-工作過程原理分析

充電器電壓信號由傳感器取出，加到UCC3895的1腳。充電初期，電池兩端電壓很低，充電電流很大，電路工作在峰值電流模式下，電壓反饋對控制電路影 響比較小，這時電路主要靠電流反饋工作，采樣電流VI經(jīng)過比較后加到PWM比較器的非反相端，IA、IB經(jīng)過整流后加到PWM比較器的反相輸入端，由兩者 的大小調(diào)節(jié)PWM比較器輸出脈沖的寬度(如圖4)。;充電中后期，電壓變大，充電電流變小，電路工作在電壓模式下，電壓信號加到誤差放大器的反相端與設(shè)定 的基準(zhǔn)值比較后送至PWM比較器的非反相端，7腳輸出的鋸齒波信號接在PWM比較器的反相端，由兩者的大小調(diào)節(jié)PWM比較器輸出脈沖的寬度(如圖5)。由 芯片外圍電路可以看出，它具有兩個閉環(huán)控制調(diào)整電路，其一是電壓控制閉環(huán)電路，電壓取樣信號加在誤差放大器反相端，與后級控制器送來的同相端基準(zhǔn)電壓比 較，產(chǎn)生誤差信號，加在PWM比較器反相端。其二是電流控制閉環(huán)電路，輸出電流取樣信號與后級控制器送來的電流信號比較后加在PWM比較器非反相端，它與 反相端信號比較后產(chǎn)生控制信號，從而決定輸出脈沖的寬度。

(2)后級控制電路

-參數(shù)設(shè)定與顯示部分

如圖 6，PIC的RD0～RD5設(shè)為輸入，外接6個按鍵，分別為4個方向鍵、確定鍵、取消鍵，用于接收用戶的參數(shù)設(shè)定值，如電池標(biāo)定電壓、充電電流、充電時 間，單片機將這些設(shè)定值存儲于EEPROM中。RC0～RC7設(shè)為輸出，外接顯示屏的數(shù)據(jù)端，用于顯示當(dāng)前的工作狀態(tài)和用戶設(shè)定確認(rèn)。

-采樣部分

由于PIC的RA0～RA2可同時作A/D通道，用來接收采樣的電池電壓、充電電流、電池溫度，將其轉(zhuǎn)換為十位二進制數(shù)存儲。其中充電電流通過一個外接檢測電阻，轉(zhuǎn)換為電壓值線性計算得到，電池溫度通過溫度傳感器TC1047得到。

-控制輸出與報警部分

TLV5618與單片機相連，串行接收RB0送來的代表用戶設(shè)定值的數(shù)字信號，完成DA轉(zhuǎn)換，將得到的模擬量通過OUTA(控制電壓VKV)和 OUTB(控制電流VKI)輸出，為UCC3895提供基準(zhǔn)電壓和基準(zhǔn)電流。RB3、RB4設(shè)為輸出，用于控制主電路通斷(SWITCH)和驅(qū)動報警設(shè)備 (BUZZ)。RB5設(shè)為輸入，接收報警信號(ALART)。

3 軟件設(shè)計

根據(jù)鉛酸蓄電池的充電特性，為提高充電效率，延長電池壽命，實現(xiàn)快速充電，本文采用三階段智能識別充電法。如表l所示，以12V鉛酸蓄電池為例，在不同溫度下各充電階段選擇不同的轉(zhuǎn)換電壓，轉(zhuǎn)換電流和浮充電壓。

1)主程序

充電主程序主要完成各功能部分的初始化、循環(huán)采樣、顯示輸出實時狀態(tài)、判斷充電階段、充電計時、故障報警等工作，其流程圖如圖7所示。

2)恒流充電階段

圖8為恒流充電階段的流程圖。單片機按照設(shè)定充電電流值控制UCC3895使主電路輸出恒定電流，根據(jù)當(dāng)前溫度以查表的方式取得恒流到恒壓階段的轉(zhuǎn)換電 壓，采樣電池電壓，當(dāng)電池電壓超過轉(zhuǎn)換電壓時，該階段結(jié)束，進入恒壓充電階段;若未超過，繼續(xù)采樣。過程中同時判斷是否有過流(此時ALART=1)或到 達(dá)設(shè)定充電時間，以確定是否停止充電。

3)恒壓充電階段

圖9為恒壓充電階段的流程圖。單片機按照當(dāng)前電池電壓值控制UCC3895使主電路輸出恒定電壓，采樣電流，若電流小于浮充階段轉(zhuǎn)換值，該階段結(jié)束，進 入浮充階段;若不小于，繼續(xù)采樣。過程中同時判斷是否有過壓(此時ALART=1)或到達(dá)設(shè)定充電時間，以確定是否停止充電。

4)浮充階段

該階段蓄電池已充滿，為了補充蓄電池自放電的能量損失，單片機按照表l浮充電壓值控制UCC3895使主電路輸出恒定電壓，給蓄電池一微小的充電電流， 同時判斷蓄電池的充電電壓和電流，以便在恒壓充電和恒流充電階段間轉(zhuǎn)換，判斷充電時間，若充電時間到，斷開主電路(SWITCH=0，停止充電。流程圖與 恒壓階段類似。

4 結(jié)束語

以UCC3895和PIC單片機為控制器設(shè)計的智能 充 電器，可對常用的12V～48V鉛酸蓄電池進行充電，能夠保證電池的充足率，并且保證不會過充。整個充電器體積小，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，具有良好的充電管理 和維護功能，而且有利于延長電池的使用壽命，具有非常高的實用價值和推廣價值。