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[導(dǎo)讀]摘要:針對圓網(wǎng)印花系統(tǒng)中導(dǎo)帶驅(qū)動輥與圓網(wǎng)驅(qū)動對速度同步的要求,提出了基于IRMCK201和ZigBee技術(shù)的圓網(wǎng)印花同步控制系統(tǒng),給出了同步控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。選用IRMCK201專用電機伺服控制芯片作為各驅(qū)動電機的伺服控制器,

摘要:針對圓網(wǎng)印花系統(tǒng)中導(dǎo)帶驅(qū)動輥與圓網(wǎng)驅(qū)動對速度同步的要求,提出了基于IRMCK201和ZigBee技術(shù)的圓網(wǎng)印花同步控制系統(tǒng),給出了同步控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。選用IRMCK201專用電機伺服控制芯片作為各驅(qū)動電機的伺服控制器,選用基于ZigBee技術(shù)的無線芯片CC2430作為系統(tǒng)主控制器和數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)。設(shè)計了伺服控制電路、主控制器和無線通信節(jié)點電路以及相應(yīng)的程序流程,實現(xiàn)了圓網(wǎng)印花系統(tǒng)各單元的速度同步控制。運行結(jié)果表明,該系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、抗干擾、能耗低、體積小、成本低,為紡織生產(chǎn)中圓網(wǎng)印花各驅(qū)動單元的同步控制提供了一種新技術(shù)。
關(guān)鍵詞:圓網(wǎng)印花;同步控制;系統(tǒng)設(shè)計;IRMCK201;CC2430

    傳統(tǒng)的圓網(wǎng)印花均采用集中傳動方式,由電機通過減速裝置帶動長軸,長軸上根據(jù)印花機的套色數(shù),分別傳動各套色的過橋蝸桿經(jīng)蝸輪驅(qū)動圓網(wǎng),同時通過齒輪減速器和聯(lián)軸節(jié)和蝸桿蝸輪副驅(qū)動導(dǎo)帶主傳動輥。這種集中傳動的印花系統(tǒng)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜,印花精度低,易“跑花”,對花速度慢,效率低,成品率低和設(shè)備維修成本高,印花導(dǎo)帶與圓網(wǎng)之間的速差不可調(diào)節(jié)等缺點,不能應(yīng)用于高檔的精細印花生產(chǎn)中。隨著計算機數(shù)字伺服系統(tǒng)和無線傳感器技術(shù)的日趨成熟,將其應(yīng)用到絲網(wǎng)印花的圓網(wǎng)獨立電機速度控制,實現(xiàn)精細絲網(wǎng)印花速度同步控制,對提高印花精度和產(chǎn)品質(zhì)量,具有重要的意義。
    本研究針對印花系統(tǒng)對圓網(wǎng)速度控制的要求,應(yīng)用數(shù)字伺服控制專用芯片IRMCK201作為伺服控制和基于ZigBee技術(shù)的CC2430芯片作系統(tǒng)控制和網(wǎng)絡(luò)通信,采用交流變頻調(diào)速實現(xiàn)主動輥與圓網(wǎng)速度的同步控制系統(tǒng)。

1 系統(tǒng)組成及工作原理
    圓網(wǎng)印花同步控制系統(tǒng)由同步控制模塊、速度檢測模塊、ZigBee無線通信系統(tǒng)等組成。速度檢測模塊采用光電編碼器檢測印花導(dǎo)帶速度,將檢測到的導(dǎo)帶速度傳輸給同步速度控制模塊:同步控制系統(tǒng)通過速度檢測系統(tǒng)檢測到各單元的速差,通過相應(yīng)的處理實現(xiàn)系統(tǒng)的速度同步,ZigBee無線通信系統(tǒng)實現(xiàn)各速度控制單元之間數(shù)據(jù)可靠的傳輸。系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)如圖1所示。


    系統(tǒng)工作原理是:系統(tǒng)運行由ZigBee主控制器控制,各電機運行速度由ZigBee主控制器設(shè)定,通過ZigBee的無線通信模塊將各電機的轉(zhuǎn)速指令傳輸?shù)礁魉欧刂茊卧?br />     ZigBee接收模塊上,通過IRMCK201的SPI接口,通過IRMCK201控制電機的轉(zhuǎn)速。由光電檢測器檢測印花導(dǎo)帶的運行速度,經(jīng)光電編碼器節(jié)點的ZigBee芯片進行處理,然后通過ZigBee無線通信模塊傳輸至主控制節(jié)點,主控制節(jié)點的ZigBee處理器將接收到的速度信號與設(shè)定值比較,經(jīng)相應(yīng)處理后,傳輸至主輥電機及圓網(wǎng)電機的驅(qū)動智能模塊,控制各單元電機的同步運行,滿足印花精度的要求。主輥電機轉(zhuǎn)速與印花圓網(wǎng)電機轉(zhuǎn)速計算公式如式(1)所示。
   
    式中,v為導(dǎo)帶設(shè)定的工藝速度;ω1為主輥電機設(shè)定轉(zhuǎn)速;ω2為圓網(wǎng)電機轉(zhuǎn)速;r1為主輥半徑;r2為圓網(wǎng)半徑。
    系統(tǒng)主控制器具有液晶顯示以及操作控制按鍵,可顯示系統(tǒng)各種運行狀態(tài)和故障診斷,設(shè)定系統(tǒng)運行參數(shù)。
    系統(tǒng)通信采用基于ZigBee技術(shù)的無線網(wǎng)絡(luò),主控制器為網(wǎng)絡(luò)主節(jié)點,設(shè)置為全功能節(jié)點(FFD),與各電機控制單元相連的節(jié)點為網(wǎng)絡(luò)從節(jié)點,設(shè)置為半功能節(jié)點(RFD)。

2 系統(tǒng)設(shè)計
    為了實現(xiàn)主輥電機與圓網(wǎng)驅(qū)動電機之間的速度同步控制,主輥電機和圓網(wǎng)驅(qū)動電機均采用變頻器進行調(diào)速。而主輥電機及圓網(wǎng)驅(qū)動電機均采用交流永磁同步電動機(PMSM),由于本系統(tǒng)中無需要考慮織物張力對同步速度的影響,主輥與圓網(wǎng)的速度同步控制采用IRMCK201控制器,各控制器之間通過基于ZigBee的無線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信。
2.1 系統(tǒng)主控制器設(shè)計
    本系統(tǒng)主控制器采用CC2430是TI(Chipcon)公司一款基于ZigBee技術(shù)的具有SOC(片上系統(tǒng))功能的小體積無線系統(tǒng)芯片。
    該芯片上集成了基于ZigBee協(xié)議的RF前端、與8051兼容的微處理器、128 KB可編程閃存和8 KB RAM、14位ADC電路等。傳輸距離可大于75 m,傳輸速率最高250 Kb/s,工作溫度為-40~+105℃,工作電壓2.0~3.6 V,具有極短的休眠模式到主動模式的轉(zhuǎn)換時間。CC2430在應(yīng)用時可根據(jù)用戶需要將其靈活設(shè)置為NC、FFD或RFD。主控制器基本電路如圖2所示。


2.2 交流伺服控制模塊設(shè)計
    圖3是基于IRMCK201的主輥電機交流伺服控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。IRMCK201是美國國際整流公司(IR)開發(fā)的數(shù)字運動控制芯片,是專門針對伺服驅(qū)動系統(tǒng)而設(shè)計的。該器件可實現(xiàn)完整的速度環(huán)和電流環(huán)控制,其中電流環(huán)帶寬達5.5 kHz,采樣控制周期約為6 μs,PWM的載波頻率可達70 kHz,具有快速的高性能伺服驅(qū)動能力。不同于DSP式伺服控制,IRMCK201無需編程,只要選擇其內(nèi)部的功能與參數(shù)即可實現(xiàn)復(fù)雜的伺服控制功能及算法。


    該模塊的基本工作原理:采用IR的專用電流傳感器IR2175檢測伺服電機的兩路相電流,使用光電編碼器獲取電動機的轉(zhuǎn)速與角位信息,經(jīng)IRMCK201計算后得到電機的速度ω1,與ZigBee接收的參考速度進行比較,經(jīng)片內(nèi)2個獨立的PI調(diào)節(jié)器進行調(diào)節(jié),然后經(jīng)IRMCK201內(nèi)容的SVPWM模塊產(chǎn)生PWM信號,經(jīng)光電耦合電路加至智能功率模塊(IPM)實現(xiàn)對電機的控制。電機運行狀態(tài)通過IRMCK201的工作狀態(tài)接口驅(qū)動相應(yīng)指示燈工作,同時,通過ZigBee節(jié)點傳輸至系統(tǒng)主控制器。
2.3 電流檢測電路設(shè)計
    電機電流檢測采用單片高壓電流傳感芯片IR2175,通過外部的分流電阻檢測電機的V、U相電流,將伺服電機的驅(qū)動電流轉(zhuǎn)換成低電信號,輸入到IRMCK201的電流傳感器接口,由IRMCK201進行處理?;贗R2175伺服電機的U相電流檢測基本電路如圖4所示。其基本工作原理:高壓側(cè)供電電壓VB和補償電壓均來自于Ufb,Ufb是U相驅(qū)動電源,低壓側(cè)供電與IRMCK201相同,PB接到電機定子U相繞組上,經(jīng)采樣電阻得到1個260 mV以內(nèi)的采樣電壓信號至IR2175輸入引腳VIN+,PBD是IPM的U相輸出,輸入至IR2175的VIN-與PB比較,從IR2175的P0口輸出1個占空比隨電流幅值大小變化的PWM數(shù)字信號,然后經(jīng)過光電耦合電路輸入到IRMCK201的電流傳感器接口,實現(xiàn)U相的電流反饋,經(jīng)IRMCK201比較和處理,由SVPWM輸出相應(yīng)的PWM信號,實現(xiàn)電流閉環(huán)控制。


2.4 電機轉(zhuǎn)子和速度位置檢測
    光電編碼器輸出增量式脈沖信號A+(A-)、B+(B-)、Z+(Z-)及帶絕對信息功能的信號U+(U-)、V+(V-)、W+(W-)兩組信號。經(jīng)過濾波、整形后輸入至IRMCK201的編碼器接口,圖5為A+(A-)信號處理的基本電路。A+(A-)信號經(jīng)正交線性處理器得到AO,經(jīng)整形后輸入至IRMCK201的編碼器接口。


2.5 通信模塊設(shè)計
    本系統(tǒng)中數(shù)據(jù)通信采用基于ZigBee的無線網(wǎng)絡(luò)通信,網(wǎng)絡(luò)中主節(jié)點為系統(tǒng)主控制器,從節(jié)點與各電機速度控制單元集成,圖6為與電機伺服控制單元集成的ZigBee節(jié)點基本電路。



3 系統(tǒng)程序設(shè)計
3.1 系統(tǒng)工作流程
    主控制器上電或復(fù)位,首先進行初始化,并建立一個新的網(wǎng)絡(luò),給出網(wǎng)絡(luò)的ID號、頻道號等網(wǎng)絡(luò)信息;然后接受用戶的參數(shù)設(shè)置,再進入無線監(jiān)聽狀態(tài),若空中有無線信號,如果是FRD加入網(wǎng)絡(luò)。則給該加入網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點分配網(wǎng)絡(luò)號和ID,直到系統(tǒng)從節(jié)點均加入網(wǎng)絡(luò);當接通開始按鍵,主控制器將開始信號及用戶已設(shè)置好的速度值傳輸至各從伺服控制節(jié)點,控制各伺服控制模塊啟動并按設(shè)定的轉(zhuǎn)速運行,同時接收并顯示各伺服控制模塊的工作狀態(tài)信號,圖7為主控制器程序流程圖。


3.2 伺服控制模塊的程序流程
    伺服控制模塊的程序流程分為ZigBee從節(jié)點控制流程和IRMCK201速度控制流程。ZigBee從節(jié)點控制流程如圖8(a)所示;IRMCK201速度控制流程如圖8(b)所示。



4 結(jié)束語
    本文設(shè)計的基于IRMCK201和ZigBee的圓網(wǎng)印花同步控制系統(tǒng),用其對某型四色機械式圓網(wǎng)印花機進行改造,控制伺服電機的功率為1.5 kW,伺服電機與驅(qū)動輥采用直聯(lián)方式,最高運行車速可達100 m/min,縱向?qū)ň冗_±0.1 mm,圓網(wǎng)與導(dǎo)帶速差可在±8%內(nèi)調(diào)整,印花精度高,對花穩(wěn)定,不跑花,達到了較高的印花精度。
    圓網(wǎng)印花同步控制系統(tǒng)利用IRMCK201的硬件電路實現(xiàn)速度環(huán)和電流環(huán)控制,使用ZigBee芯片的實時數(shù)據(jù)傳輸和處理能力,實現(xiàn)了圓網(wǎng)印花主導(dǎo)輥和圓網(wǎng)之間的速度同步和協(xié)調(diào),由于ZigBee網(wǎng)絡(luò)的可擴展性,該系統(tǒng)還可應(yīng)用到較為復(fù)雜的同步控制系統(tǒng)中。

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