當(dāng)前位置:首頁 > 測(cè)試測(cè)量 > 測(cè)試測(cè)量
[導(dǎo)讀]現(xiàn)代測(cè)量很多都采用數(shù)字方式,數(shù)字本身的離散特性決定了在數(shù)據(jù)采集過程中存在一種模擬測(cè)量所沒有的量化誤差,但除了量化誤差外還有多種其它因素導(dǎo)致測(cè)量不準(zhǔn)確,在設(shè)計(jì)或應(yīng)用這類系統(tǒng)時(shí)必須對(duì)此有清楚的認(rèn)識(shí)。本文介

現(xiàn)代測(cè)量很多都采用數(shù)字方式,數(shù)字本身的離散特性決定了在數(shù)據(jù)采集過程中存在一種模擬測(cè)量所沒有的量化誤差,但除了量化誤差外還有多種其它因素導(dǎo)致測(cè)量不準(zhǔn)確,在設(shè)計(jì)或應(yīng)用這類系統(tǒng)時(shí)必須對(duì)此有清楚的認(rèn)識(shí)。本文介紹幾種誤差產(chǎn)生的原因與糾正方法,可供中國(guó)測(cè)試工程師們?cè)趯?shí)際工作中參考。

我們的日常工作經(jīng)常要從顯示屏幕上讀取測(cè)量數(shù)據(jù),如汽車儀表盤上用數(shù)字表示的速度、實(shí)驗(yàn)室溫度,或者是示波器上所顯示的讀數(shù)。盡管我們很相信這些測(cè)量數(shù)據(jù),但它們絕對(duì)不是百分之百準(zhǔn)確的,汽車速度計(jì)上所顯示的速度很容易出現(xiàn)幾公里/小時(shí)的誤差,溫度測(cè)試也可能會(huì)相差好幾度。速度計(jì)上的小小誤差還不是什么大問題,但當(dāng)我們建立一個(gè)專業(yè)的測(cè)量和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)時(shí),認(rèn)識(shí)可能存在的最大誤差是非常重要的。任何數(shù)字測(cè)量系統(tǒng)都存在一個(gè)局限,即代表實(shí)際測(cè)量值的數(shù)字是有限的,其最大數(shù)量由所使用的位數(shù)決定。例如一個(gè)8位二進(jìn)制數(shù)有28=256個(gè)可能值,如果某個(gè)速度計(jì)使用8位來表示0到255公里/小時(shí)范圍的速度,則速度值將以1公里/小時(shí)的間隔進(jìn)行顯示,因此司機(jī)總會(huì)有約0.5公里/小時(shí)的誤差,這類誤差稱為量化誤差。如果速度范圍是0到127公里/小時(shí),那么這256個(gè)可能值就被擠入一個(gè)更小的空間,誤差也相應(yīng)減小了一半。

認(rèn)為量化誤差是僅有的測(cè)量誤差是一個(gè)危險(xiǎn)的錯(cuò)誤,但也是一個(gè)常見錯(cuò)誤。各類測(cè)量設(shè)備包括數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品的產(chǎn)品資料和目錄中一般關(guān)注幾個(gè)指標(biāo):分辨率、測(cè)量范圍、采樣率和帶寬,其中分辨率就是用來代表信號(hào)實(shí)際值的二進(jìn)制數(shù)字的長(zhǎng)度,一般從8位到24位,它只會(huì)影響量化誤差。

多功能數(shù)據(jù)采集板分辨率一般為12位和16位,量化誤差僅占整個(gè)測(cè)量誤差的很小一部分,其它還包括非線性誤差、系統(tǒng)噪聲和溫度漂移誤差,這些都可能對(duì)結(jié)果造成很大影響,具體要看板的設(shè)計(jì)和應(yīng)用條件。

非線性誤差和量化有關(guān)。如上所述,量化誤差與數(shù)據(jù)采集板有效范圍除以代表測(cè)量值的二進(jìn)制數(shù)可能狀態(tài)數(shù)的結(jié)果成正比,等于相鄰測(cè)量值間隔的一半。在實(shí)際設(shè)備中,離散的各值之間距離并不總是相同的,這種現(xiàn)象造成了非線性誤差。非線性誤差非常難于校正,因?yàn)樗髮?duì)高精度信號(hào)源進(jìn)行多次測(cè)量才能完成。對(duì)線性誤差校正則比較容易,線性誤差包括增益和偏移誤差,兩個(gè)都可以很簡(jiǎn)單地憑借y=mx+b等式糾正,對(duì)一個(gè)高精度信號(hào)或已知信號(hào)源進(jìn)行一次測(cè)量足以修正線性誤差。大多插入式數(shù)據(jù)采集板都能提供這種信號(hào)以修正線性誤差,信號(hào)源的質(zhì)量和糾正難易程度因不同供應(yīng)商而有所不同。

系統(tǒng)噪聲造成信號(hào)實(shí)際值出現(xiàn)隨機(jī)偏差,噪聲類型和大小導(dǎo)致不同的測(cè)量誤差。開關(guān)電源、發(fā)熱以及其它板上信號(hào)源引起的噪聲等一般都可以歸入系統(tǒng)噪聲,有些信號(hào)源在技術(shù)上還會(huì)產(chǎn)生非隨機(jī)測(cè)量誤差。根據(jù)線路板的設(shè)計(jì)和具體情況,系統(tǒng)噪聲有時(shí)候可以改善測(cè)量的精度。

數(shù)據(jù)采集板實(shí)際上可以憑借一種稱為抖動(dòng)的技術(shù)提高分辨率,使其超出規(guī)定的指標(biāo)。抖動(dòng)有時(shí)由軟件命令控制,該技術(shù)將一個(gè)均方根振幅差不多等同于量化誤差的高斯噪聲疊加到信號(hào)上,因?yàn)樵肼暿请S機(jī)的,軟件可以在對(duì)測(cè)量結(jié)果取平均值時(shí)用取平均的方法將采集板規(guī)定指標(biāo)放大,從而使測(cè)試結(jié)果更加準(zhǔn)確,使用抖動(dòng)技術(shù)時(shí)一個(gè)12位采集板可以達(dá)到14位分辨率。你也可在高速應(yīng)用中關(guān)閉抖動(dòng)功能,這樣就不用取平均值。16位數(shù)據(jù)采集板在設(shè)計(jì)正確時(shí)實(shí)際可以執(zhí)行18位分辨率而無需抖動(dòng),通常16位板上的自然系統(tǒng)噪聲情況比較好,可返回多個(gè)測(cè)量值取平均。

另一個(gè)經(jīng)常被忽略的是溫度漂移誤差,計(jì)算機(jī)或臺(tái)式測(cè)量?jī)x器的溫度都會(huì)發(fā)生變動(dòng),計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采集板一般工作在0到55℃溫度范圍,定制的電阻網(wǎng)絡(luò)和高精度元件可以幫助把溫度漂移維持在6ppm/℃以內(nèi)。另外,數(shù)據(jù)采集板常常會(huì)調(diào)用一個(gè)自校正函數(shù),將溫度漂移維持在更低的水平(約0.6ppm/℃)。有些板上有溫度傳感器測(cè)量環(huán)境溫度,可用編程的方法用一個(gè)簡(jiǎn)單的函數(shù)調(diào)用從該傳感器獲取信息,確保元件在規(guī)定的范圍內(nèi)工作。

完全精確的計(jì)算是非常乏味和令人頭疼的,但是對(duì)整體精確性做更進(jìn)一步了解則用不著這樣費(fèi)勁。遺憾的是,數(shù)據(jù)采集板還沒有表明整體精確性的一個(gè)通用標(biāo)準(zhǔn),實(shí)踐中供應(yīng)商各用不同的方法來說明精度,在極端的情況下,使用同一術(shù)語的兩個(gè)供應(yīng)商描述的可能是不同的精度度量標(biāo)準(zhǔn),例如他們的“絕對(duì)精度”可能就是從不同的等式中得到。

將幾個(gè)主要誤差源產(chǎn)生的誤差作一個(gè)簡(jiǎn)單相加通常足以反映系統(tǒng)總體測(cè)量誤差,大部分?jǐn)?shù)據(jù)采集板的手冊(cè)都會(huì)給出這些參數(shù),但其中所用的術(shù)語和單位可能不盡相同。開發(fā)測(cè)試系統(tǒng)的最好方法是首先寫下誤差的最大值,即測(cè)量可允許誤差,然后選擇一些具有軟件和技術(shù)支持以便能很快開發(fā)出測(cè)量系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集板,最后仔細(xì)閱讀手冊(cè)確保這些板達(dá)到精度要求,一個(gè)簡(jiǎn)單的通用原則是16位板大約比12位板精確10倍。數(shù)據(jù)采集板具有多種不同的總線,包括PXI、USB和PCI,它們各有不同的特點(diǎn),一旦精度指標(biāo)確定以后,剩下的選擇最佳數(shù)據(jù)采集板的工作就變得相對(duì)容易了。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉