LC做流量測(cè)量

 示波器為了解電子信號(hào)世界提供了一個(gè)窗口。早期示波器只能顯示重復(fù)的事件或連續(xù)的電氣事件，限制了示波器的應(yīng)用范圍。之后在1947年，HowardVollum及其新成立的公司—泰克公司推出了第一個(gè)商用觸發(fā)掃描示波器。

第一臺(tái)觸發(fā)掃描示波器帶有校準(zhǔn)后的格線顯示器，把示波器從查看電子脈沖整體特點(diǎn)的定性工具轉(zhuǎn)化成定量測(cè)量設(shè)備，這種設(shè)備變革了整個(gè)電子行業(yè)。工程師第一次能夠捕獲瞬態(tài)事件，在各類(lèi)信號(hào)上進(jìn)行精確的電壓和定時(shí)測(cè)量。自其推出最早的示波器型號(hào)以來(lái)，泰克的觸發(fā)創(chuàng)新技術(shù)一直領(lǐng)先于市場(chǎng)。

觸發(fā)事件定義了一個(gè)時(shí)點(diǎn)，在這個(gè)時(shí)點(diǎn)上，一個(gè)由波形信息組成的重復(fù)“窗口”將穩(wěn)定下來(lái)，以進(jìn)行查看。想象一下您正在駕車(chē)旅游。您必需在最少的時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地。但是，您還必需在沿途拍下特定的風(fēng)景照片。您知道自己可以迅速到達(dá)目的地，因此您的車(chē)速非?？欤鷷?huì)采取什么策略在關(guān)心的點(diǎn)拍照?一種選擇是在開(kāi)車(chē)時(shí)隨機(jī)抓拍照片，希望能夠捕獲到風(fēng)景圖像。很明顯，這太多地依賴(lài)于運(yùn)氣。比較符合邏輯的方法是告訴司機(jī)在哪里停車(chē)能夠得到清晰的感興趣點(diǎn)的照片。

許多示波器應(yīng)用中的波形數(shù)據(jù)與您根本不關(guān)心的景物類(lèi)似。在高速調(diào)試應(yīng)用中，電路可能會(huì)在99.999%或(通常)更高的時(shí)間內(nèi)正常工作，而只有0.001%的時(shí)間導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓，或者這部分才是您需要更詳細(xì)地進(jìn)行分析的波形。示波器可能會(huì)有許多主打指標(biāo)(帶寬、采樣率、記錄長(zhǎng)度)，迅速完成這一過(guò)程，但如果不能捕獲關(guān)心的數(shù)據(jù)，那么這種調(diào)試和分析工具將非常有限。

泰克DPO7000和MSO/DPO/DSA70000示波器系列中的Pinpoint®觸發(fā)系統(tǒng)提供了業(yè)內(nèi)最完善的高性能觸發(fā)系統(tǒng)。當(dāng)然，Pinpoint觸發(fā)系統(tǒng)包括常用的一系列門(mén)限和定時(shí)相關(guān)觸發(fā)。同樣重要的是，它還提供了A事件和B事件雙觸發(fā)、邏輯限定、窗口觸發(fā)和復(fù)位觸發(fā)功能，在定義觸發(fā)事件時(shí)提供了幾乎無(wú)限的靈活性。

Pinpoint觸發(fā)系統(tǒng)采用硅鍺技術(shù)(SiGe)半導(dǎo)體實(shí)現(xiàn)，所有觸發(fā)功能都可以使用示波器的全部模擬帶寬。Pinpoint觸發(fā)系統(tǒng)的特性和功能可以“精確定位”高速數(shù)字設(shè)計(jì)中最難檢的關(guān)心的事件。DPO7000和MSO/DPO/DSA70000系列的高級(jí)搜索和標(biāo)記功能可以找到波形中獨(dú)特的事件。它掃描采集的波形數(shù)據(jù)，找到多次發(fā)生的事件，并在每次發(fā)生時(shí)標(biāo)記事件。搜索和標(biāo)記功能與Pinpoint觸發(fā)系統(tǒng)有著密切的關(guān)系，因?yàn)樗鼈兌伎梢杂脕?lái)區(qū)分信號(hào)特點(diǎn)。搜索和標(biāo)記包括Pinpoint觸發(fā)系統(tǒng)的信號(hào)形狀區(qū)分功能，并把它們擴(kuò)展到實(shí)時(shí)通道及存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)和數(shù)學(xué)波形中。