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[導(dǎo)讀]由于各種因素的影響,氣體渦輪流量計(jì)在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中還是存在一些問(wèn)題的。常見(jiàn)的問(wèn)題有:無(wú)信號(hào)、運(yùn)轉(zhuǎn)速度忽慢忽快、氣體渦輪流量計(jì)不計(jì)數(shù)、負(fù)偏差增加(準(zhǔn)確度降低)以及設(shè)計(jì)流量與實(shí)際流量不匹配等等。針對(duì)上述

由于各種因素的影響,氣體渦輪流量計(jì)在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中還是存在一些問(wèn)題的。常見(jiàn)的問(wèn)題有:無(wú)信號(hào)、運(yùn)轉(zhuǎn)速度忽慢忽快、氣體渦輪流量計(jì)不計(jì)數(shù)、負(fù)偏差增加(準(zhǔn)確度降低)以及設(shè)計(jì)流量與實(shí)際流量不匹配等等。針對(duì)上述問(wèn)題可以提出如下建議:

 ?。?)、對(duì)于無(wú)信號(hào)的情況,要先檢查電源,檢查電源沒(méi)問(wèn)題后再對(duì)氣體渦輪流量計(jì)本身進(jìn)行檢查,并判斷是一次儀表還是二次儀表的故障,如果二次儀表沒(méi)有問(wèn)題,則檢查信號(hào)線是否正確連接,如果仍然無(wú)信號(hào)輸出,也有可能是流體的流速太慢或者傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題,導(dǎo)致檢測(cè)不到信號(hào)。

 ?。?)、對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)速度忽慢忽快的情況,首先可以通過(guò)調(diào)整儀表系數(shù)來(lái)控制速度,如果儀表系數(shù)變化較大,也可以檢查插入桿深度是否恰當(dāng),大多數(shù)情況下,是由于葉輪無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn),流量計(jì)內(nèi)部含有污物,可以使用鹽酸來(lái)清洗污物。

 ?。?)、對(duì)于氣體渦輪流量計(jì)不計(jì)數(shù)的情況,可能是由于電源或者開(kāi)關(guān)接觸不良導(dǎo)致的,所以要對(duì)氣體渦輪流量計(jì)內(nèi)部的器件進(jìn)行檢查,檢查各個(gè)部件是否出現(xiàn)故障,如果出現(xiàn)了故障,要及時(shí)修理或更換零件。

  (4)、作為速度式流量計(jì),隨著運(yùn)行時(shí)間的增加,內(nèi)部軸承會(huì)逐漸磨損,容易造成葉輪轉(zhuǎn)速變慢(與正常相比),計(jì)量負(fù)偏差增大,從而引起計(jì)量偏少的現(xiàn)象,對(duì)大流量的計(jì)量影響尤為突出。建議改善方式:與生產(chǎn)廠家及代理商積極溝通,進(jìn)行有針對(duì)性的維護(hù)或者干脆定期更換軸承。

 ?。?)、考慮到,在具體生產(chǎn)中,常常會(huì)遇到設(shè)計(jì)流量與實(shí)際流量不匹配的問(wèn)題:要么設(shè)計(jì)流量過(guò)大,起步流量高,投產(chǎn)后造成小流量時(shí)不能正常計(jì)量甚至不計(jì)量問(wèn)題的發(fā)生,需要在儀表選型前,充分掌握下游用氣單位及用氣設(shè)備的負(fù)荷情況,考慮到相關(guān)的影響因素;同時(shí),運(yùn)行中隨著用氣情況的變化對(duì)計(jì)量表也要作相應(yīng)調(diào)整。這些也是對(duì)輸差控制的一項(xiàng)重要手段。

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