擴(kuò)充電氣化陣容，通用汽車(chē)推出新一代Ultium電池系統(tǒng)

近日，在位于美國(guó)密歇根的沃倫技術(shù)中心，通用汽車(chē)首次向外界展示了公司電氣化戰(zhàn)略的核心——模塊化的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及搭載Ultium專(zhuān)屬電池的第三代全球電動(dòng)車(chē)平臺(tái)。

據(jù)悉，該平臺(tái)具有高度的靈活性，將全面覆蓋各級(jí)別車(chē)型，包括皮卡及性能車(chē)。

（通用汽車(chē)在沃倫技術(shù)中心發(fā)布的第三代電動(dòng)車(chē)平臺(tái)及Ultium電池）

通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）女士表示：“為實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)的未來(lái)，我們的團(tuán)隊(duì)不斷挑戰(zhàn)自我，重新定義產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。我們所建立的電氣化戰(zhàn)略覆蓋多個(gè)品牌和細(xì)分市場(chǎng)，其規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)可比肩全尺寸皮卡業(yè)務(wù)，且靈活度更高?！?/span>

通用汽車(chē)總裁馬可·睿思（Mark Reuss）先生表示：“數(shù)以千計(jì)的科學(xué)家、工程師和設(shè)計(jì)師共同努力實(shí)現(xiàn)了歷史性的創(chuàng)新，旨在提高消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)的滿(mǎn)意度并實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)盈利。”

Ultium電池與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)亮點(diǎn)

? Ultium電池的電芯在豎直方向和水平方向上均可排布，有利于優(yōu)化電池能量?jī)?chǔ)存與整車(chē)布局；

? Ultium電池的容量從50千瓦時(shí)至200千瓦時(shí)不等，可支持高達(dá)640公里的續(xù)航里程，百公里加速僅3秒；

? 搭載Ultium電池的電動(dòng)車(chē)支持家用充電和直流快充，大部分車(chē)型將配備400伏電池包以及200千瓦的快充能力，電動(dòng)皮卡將配備800伏電池包以及350千瓦的快充能力；

? 在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，通用汽車(chē)自主研發(fā)的電機(jī)將提供前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)、性能四驅(qū)等豐富選擇。

規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)與盈利前景

憑借靈活和模塊化的開(kāi)發(fā)方式，通用汽車(chē)將顯著提升電動(dòng)車(chē)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，并尋求新的商業(yè)機(jī)會(huì)。通用汽車(chē)預(yù)計(jì)未來(lái)電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的第一代產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)盈利，并為長(zhǎng)期持續(xù)增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ)。

? 持續(xù)降低電池成本：通用汽車(chē)已與LG化學(xué)成立合資公司，共同研發(fā)和生產(chǎn)電芯，目標(biāo)將電池成本降低至每千瓦時(shí)100美元以?xún)?nèi)；同時(shí)，電芯將采用鈷含量較低的專(zhuān)利化學(xué)配方，技術(shù)和生產(chǎn)工藝的不斷突破有望進(jìn)一步降低電池成本。

? 豐富多樣的產(chǎn)品陣容：通用汽車(chē)的全新一代全球電動(dòng)車(chē)平臺(tái)將覆蓋廣泛的細(xì)分市場(chǎng)，包括皮卡、SUV、跨界車(chē)、轎車(chē)、商用車(chē)等，并提供出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、性能、配置、續(xù)航和經(jīng)濟(jì)性。

? 提高資本效率：通用汽車(chē)將充分利用現(xiàn)有生產(chǎn)基地與資源，提高電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)的資本效率。

? 去繁從簡(jiǎn)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)：相比傳統(tǒng)燃油車(chē)，電動(dòng)車(chē)的結(jié)構(gòu)已經(jīng)較為簡(jiǎn)潔，通用汽車(chē)更是采取了整車(chē)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同開(kāi)發(fā)的策略，進(jìn)一步降低電動(dòng)車(chē)的復(fù)雜程度和零件數(shù)量，并初步計(jì)劃推出19種電池與驅(qū)動(dòng)單元的組合。

? 開(kāi)拓全新收益來(lái)源：通過(guò)參與制造電芯，通用汽車(chē)進(jìn)一步整合了上游產(chǎn)業(yè)鏈，未來(lái)可授權(quán)電池應(yīng)用于第三方產(chǎn)品。

即將亮相的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品

? 2020年1月，在舊金山首發(fā)的Cruise Origin純電動(dòng)自動(dòng)駕駛共享車(chē)型，是首款搭載第三代電動(dòng)車(chē)平臺(tái)和Ultium電池的產(chǎn)品；

? 2020年4月，凱迪拉克Lyriq純電動(dòng)豪華SUV即將登場(chǎng)，屆時(shí)將會(huì)公布更多的產(chǎn)品信息；

? 2020年5月，搭載Ultium電池的電動(dòng)皮卡GMC悍馬即將亮相，并計(jì)劃于2021年秋季在底特律-漢姆川克（Detroit-Hamtramck）工廠正式投產(chǎn)。