自7月1日起新車(chē)可選裝ETC裝置
當(dāng)今,隨著ETC技術(shù)的不斷發(fā)展和車(chē)輛的不斷增加,越來(lái)越多的車(chē)主紛紛給自己的愛(ài)車(chē)安裝了ETC裝置。截止2019年年底,我國(guó)的ETC用戶累計(jì)達(dá)到了驚人的1.9億。
2月11日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布關(guān)于調(diào)整《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》相關(guān)內(nèi)容的通知(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《通知》”)。針對(duì)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及檢測(cè)機(jī)構(gòu),要求選裝ETC裝置的車(chē)輛,應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。自2020 年 7 月 1 日起,新申請(qǐng)產(chǎn)品準(zhǔn)入的車(chē)型應(yīng)在選裝配置中增加ETC車(chē)載裝置。
說(shuō)白了,這一政策的意思是:車(chē)企在造車(chē)時(shí)就把ETC裝置提前裝好,作為選裝配置供大家自由選擇,這樣大家買(mǎi)到車(chē)之后直接插卡就可以了。如此一來(lái),廣大車(chē)主朋友們將省去很多線上線下辦理ETC的麻煩,出廠即配ETC,方便快捷,聽(tīng)起來(lái)是個(gè)挺不錯(cuò)的選擇。
不過(guò)這到底有沒(méi)有真正解決非ETC車(chē)主的真正顧慮呢?想必如果ETC多扣費(fèi)、亂扣費(fèi)等售后問(wèn)題得到妥善解決,ETC車(chē)道故障問(wèn)題得到進(jìn)一步優(yōu)化,再結(jié)合通行費(fèi)的打折政策,才能真正讓車(chē)主愿意去使用ETC裝置,大家怎么看呢?