現(xiàn)在很多企業(yè)都已經陸續(xù)開工了，有不少人也已經從家鄉(xiāng)返回到自己工作的城市，很多自駕返程的人應該還是比較關心etc，不知道年前出現(xiàn)的那些問題，現(xiàn)在有沒有得到解決。
因為今年etc強勢普及，導致系統(tǒng)出現(xiàn)了不穩(wěn)定的情況，很多地區(qū)都出現(xiàn)了“天價過路費”的問題，所以現(xiàn)在不少車主在通過etc的時候還是有一些擔心。ETC的收費問題還沒解決，又來一新規(guī)，車主看完更不淡定了。
etc普及如火如荼，甚至有一些地區(qū)更是鬧出了不安裝etc不讓上高速的鬧劇。但是安裝完etc之后，跑高速的時候就讓很多車主感覺心累，先是出現(xiàn)了天價收費，后是推出分路段計費的功能，在跑完一趟高速之后，車主會連續(xù)收到很多條扣費信息，有的時候還會出現(xiàn)延遲，導致自己不知道跑一趟高速到底需要多少錢。
現(xiàn)在這些問題都還沒有得到徹底解決，又有一項新的規(guī)定來了，讓很多車主都感覺有些猝不及防。根據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的最新通知要求來看，從今年7月1日起，新申請產品準入的車型應該在選裝配置中增加etc車載裝置。簡而言之，就是讓車企在造車的時候，就把etc裝置提前安裝好，這樣大家買回車之后就只需要插卡就可以了。
在汽車生產的時候，直接把etc裝置安裝好，確實可以省掉很多的麻煩。但是很多車主看完之后卻表示，自己并不是嫌棄安裝etc麻煩，而是因為安裝了etc之后出現(xiàn)的問題太多了。有位車主就表示，安裝etc其實花費不了太長時間，主要是因為安裝了etc之后，扣費總是不明不白的。自己的車放在家里好長時間沒開了，可前兩天又收到了一條扣費信息，雖然就扣了十幾塊錢，可自己不知道這個錢到底扣的是哪里。
對于這種問題，很多車主其實也遇到了，還一位車主說自己，1月底跑的高速，結果2月12號了還有扣費，雖然也不多，但是總讓自己感覺心里沒底。小編覺得，普及etc確實可以讓車主在跑高速的時候更加省事，但是當前的這些問題確實也是迫在眉睫了，只有這些扣費收費問題徹底解決之后，車主才真正愿意使用etc。
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