以前跑高速的時候走的都是人工通道，趕上車多的時候，還需要排長隊等待。那個時候小編就特別羨慕有etc的車主，因為etc通道總是空空如也，就算是通行也不需要排隊，所以總想著有一天自己也要去辦理etc，這樣再次跑高速的時候，自己就再也不用被堵在收費口了。ETC普及太快惹爭議，這三個問題不解決，車主都不想用了。
這個愿望現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)了，在過年之前也已經(jīng)安裝上了etc?，F(xiàn)在國內很多地方都已經(jīng)拆除了省界收費站，用etc通道代替了人工收費。從理論上來說，這種舉措可以減少堵車率，而且還可以減輕人工的壓力，是很值得提倡的?？墒莈tc實行了兩個月來，人們卻被很多問題給困擾著，如果這些問題不徹底解決的話，自己都不想再用etc了。
第1個就是收費上漲的問題，有一些地方的etc收費通道，出現(xiàn)過多次的“天價過路費”事件，引起了不少車主的不滿。還有車主反映，明明是相同的路程，但是收費卻是不一樣的。浙江的有位車主就表示，自己以前從浙江跑到深圳收費只要300多，但是現(xiàn)在卻要收費600多，他感覺這有些不太合理。
這種情況不只是這位車主碰到過，其實還有很多車主也遇見過，對此相關人員也表示，因為現(xiàn)在etc使用的是全新的收費系統(tǒng)，而且還實行了分段計費的方式，所以有一些路段會出現(xiàn)上浮的情況，這都屬于正?，F(xiàn)象，大家沒必要擔憂。
另一個問題就是扣費延遲，扣費延遲導致很多車主都比較擔心害怕，害怕因為扣費出現(xiàn)問題影響自己的征信。有位車主表示，自己在上個月18號走的高速，但是過路費到現(xiàn)在還沒扣，也不知道什么時候扣，會扣多少，所以自己現(xiàn)在也非常擔心，每天都在看手機有沒有扣費提示。
還有一個問題也是車主比較擔心的，就是在通過etc龍門框的時候，顯示系統(tǒng)不會顯示扣費金額，這讓很多車主感覺心里都沒有底。而且因為現(xiàn)在etc采用分段收費，所以跑完了之后也不會顯示總共扣了多少錢和多少公里，如果想要算出自己一趟高速扣了多少錢，還得自己一點一點加起來。
作為一車主，對于這些問題我們肯定是非常關心的，使用etc我們都不反對，因為etc代替人工通道確實是未來的主流。但是這些問題如果不解決的話，大家心里肯定是會沒有安全感的。小編也希望上述的這些問題能夠早日得到解決，這樣我們在使用etc的時候才能放心。
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