高速上大量人工通道被改造，不裝ETC就得挨堵？

當(dāng)前，在一系列ETC辦理優(yōu)惠政策的誘惑下，大多數(shù)車主紛紛辦理了ETC。然而，卻有的車主偏偏不喜歡辦理ETC。當(dāng)前，很多高速收費(fèi)站只留下來(lái)1條人工通道。那么，對(duì)于那些沒有辦理ETC的車主來(lái)說(shuō)，是不是就得埃堵?

在有些只有五六個(gè)通道的高速收費(fèi)站，只保留了一個(gè)人工通道，按照比例來(lái)說(shuō)，車主們都是可以理解的?？墒怯熊囉逊磻?yīng)，在一些十多個(gè)通道的收費(fèi)站，依舊只有1個(gè)人工通道，這就導(dǎo)致安裝了ETC的車輛可以暢通無(wú)阻的通行，但是沒有安裝的，就只能耐心的等待，堵車的平均時(shí)長(zhǎng)能達(dá)到20分鐘。

這樣明顯的對(duì)比，對(duì)于那些沒有安裝ETC的車主來(lái)說(shuō)，內(nèi)心十分煎熬，有種自己受到了“歧視”的感覺。就是因?yàn)闆]有安裝ETC，就要在人工通道被堵這么長(zhǎng)時(shí)間，而且因?yàn)檫@套系統(tǒng)也是剛實(shí)行不久，仍舊有很多問題出現(xiàn)。

有些大貨車在經(jīng)過(guò)收費(fèi)站的時(shí)候，還現(xiàn)出了天價(jià)的過(guò)路費(fèi)。這就需要在原地與工作人員協(xié)商，就會(huì)耽誤更多的時(shí)間。為此，這些沒有安裝ETC的車主覺得，高速收費(fèi)站也有不人性的地方存在。一旦通道口超過(guò)了10個(gè)，哪怕是勻出兩個(gè)人工收費(fèi)窗口，也能緩解不少通行壓力。

這樣只留一個(gè)通道，會(huì)讓那些沒有辦理ETC的車主覺得，這是在“倒逼”他們?nèi)マk理。既然說(shuō)了辦理是自愿，就應(yīng)該充分的考慮到比例的問題，慢慢的讓大家接受這樣的變化，比起強(qiáng)逼意味的辦理，讓大家自愿辦理，或許會(huì)更加的有成效。