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[導讀]近日,工信部發(fā)布通知,自2020年7月1日起,取消中國移動與中國電信、中國聯通的單向結算政策,實行對等互聯,互不結算。而該政策一旦實行受益最大的無疑是中國移動,中國電信和中國聯通也將因此損失一大塊賺錢

近日,工信部發(fā)布通知,自2020年7月1日起,取消中國移動與中國電信、中國聯通的單向結算政策,實行對等互聯,互不結算。而該政策一旦實行受益最大的無疑是中國移動,中國電信和中國聯通也將因此損失一大塊賺錢的“肥肉”。

電信聯通如何靠網間結算掙錢?

網間結算是通信行業(yè)的一個專業(yè)術語,指的是不同通信網之間的債權債務關系,主要由固網業(yè)務和移網業(yè)務構成。

舉個例子,某移動手機用戶撥打聯通手機,通話費用用戶支付給了移動運營商,但此期間聯通也同樣提供服務,此時移動公司將支付一定通信費用給聯通。

而這也是為什么運營商要大力發(fā)展自己骨干網和IDC建設的緣故,盡量將用戶所需要的內容框定在自己的網內,減少對其他不同互聯網骨干和IDC的訪問,降低網間結算的成本。

在這方面,由于歷史因素影響,中國移動以前沒有固網,建骨干網比電信聯通晚,電信聯通也因此坐擁中國主要的骨干網資源,按照中國移動現階段的用戶基數來說,這將是一筆不小的支出。

移動減少一大筆支出,電信聯通不開心

近年來,工信部在不斷下調運營商網間結算費用,至今結算費用已經從當時的100萬/G/月,降低至如今的不高于8萬/G/月。

網上有報道稱,中國移動近幾年向中國電信、中國聯通支付的互聯網骨干網網間結算費用,平均每年都在20億元左右,實際上這個數字肯定不對,是沒這么多的,因為互聯網骨干網的網間結算費用一直在下降,關于具體中國電信、聯通在此次政策調整中損失多少,運營商財經網后續(xù)將報道,給出準確數字。

但不管怎樣,如果最新政策實施,三大運營商對等互聯、互不結算,在中國移動就不再需要向電信或聯通交“買路費”,到嘴的“肥肉”跑了,難怪電信聯通會不開心。

截至2020年1月,中國移動的移動用戶數量已累計達到9.49415億戶,寬帶用戶累計達到1.88271億戶。在吸金方面,中國移動也是三家運營商中最賺錢的運營商,光2019年前三季度營收就近5700億元,遠超同期中國電信和中國聯通。

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