前段時(shí)間，很多車主向小編表示自己當(dāng)天沒(méi)有走高速公路，卻連續(xù)收到了好幾條ETC的扣費(fèi)短信。這讓很多人驚訝不用。這究竟是怎么回事呢?小編將帶領(lǐng)大家一起來(lái)了解一下。
哦......據(jù)事后了解，原來(lái)是各地對(duì)ETC車輛1月份產(chǎn)生的高速公路通行費(fèi)交易積壓數(shù)據(jù)進(jìn)行了集中處理，對(duì)前期通行且未結(jié)算的通行費(fèi)統(tǒng)一進(jìn)行扣費(fèi)，形成了月結(jié)單，并將扣費(fèi)情況通過(guò)手機(jī)短信發(fā)送給ETC客戶。也就是說(shuō)之前扣的幾毛幾塊的，僅僅是小部分費(fèi)用，害得筆者空高興的一場(chǎng)!
其實(shí)眾所周知，從2020年1月1日取消省界收費(fèi)站起，ETC收費(fèi)亂的問(wèn)題就成了各大平臺(tái)關(guān)注的熱點(diǎn)，有通行后不扣錢的也有扣幾萬(wàn)甚至上百萬(wàn)的，不過(guò)隨著全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)不斷優(yōu)化，交通運(yùn)輸部表示從2月1日起扣費(fèi)已經(jīng)恢復(fù)正常，基本不存在“奇葩”的扣費(fèi)金額了。
看到這里，或許有人會(huì)說(shuō)反正我還沒(méi)裝ETC，管它呢!恩恩，目前確實(shí)是這樣的，不過(guò)這一想法可能從今年7月1日會(huì)發(fā)生改變了，因?yàn)榻展I(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心又發(fā)布了一條關(guān)于調(diào)整《道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》相關(guān)內(nèi)容的通知，看看它是怎么說(shuō)的呢?
根據(jù)這份通知的要求，對(duì)于選裝ETC裝置的車輛，應(yīng)按照《不停車收費(fèi)系統(tǒng) 車載電子單元》進(jìn)行相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)。自2020年7月1日起，新申請(qǐng)產(chǎn)品準(zhǔn)入的車型應(yīng)在選裝配置中增加ETC車載裝置。雖然目前僅僅只是“選裝”要求，但是誰(shuí)能保證以后不會(huì)有更嚴(yán)的要求呢?更何況到4S店銷售那邊，很有可能就變成了“必裝”了!
顯而易見(jiàn)這是直接從源頭上來(lái)推廣ETC了，不過(guò)這也不難理解，畢竟從去年開(kāi)始國(guó)家就大力推動(dòng)高速ETC的發(fā)展了，包括通行費(fèi)用95折以及人工通道的減少等等措施，并且最終效果也非常不錯(cuò)，目前ETC累計(jì)用戶已經(jīng)突破了2億，平均使用率也超過(guò)了70%，可見(jiàn)大部分車主都接受了ETC!
想來(lái)也是，響應(yīng)國(guó)家號(hào)召安裝ETC，實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速公路一張網(wǎng)，能有效提高綜合交通運(yùn)輸體系運(yùn)轉(zhuǎn)效率，緩解擁堵、改善人民群眾的出行體驗(yàn)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看肯定是利大于弊的。誠(chéng)然目前還有部分車主對(duì)安裝還有排斥，不過(guò)隨著收費(fèi)的越來(lái)越透明，相信日后他們的顧慮也會(huì)隨之消失的。
最后值得注意的是，本次通知并非讓所有車輛強(qiáng)制安裝ETC，所以那些購(gòu)車只用于城市代步的車主并不用特別擔(dān)心，因?yàn)槟阋琅f有選擇不裝的權(quán)利。另外還有部分網(wǎng)友表示，既然這么大力去推廣ETC，為何不更大力去要求必裝ESP等一些安全配置，畢竟相比安全出行其它都是次要的，你們說(shuō)呢?
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