Apple CarPlay和Android Auto會(huì)分散駕駛員的注意力！

最新研究表明，與使用酒精或大麻的駕駛員相比，使用該技術(shù)的駕駛員的反應(yīng)時(shí)間更差。

當(dāng)Apple CarPlay和Android Auto首次開(kāi)始推出時(shí)，初步證據(jù)表明這些技術(shù)有望減少分心駕駛。這些系統(tǒng)將手機(jī)中最重要的功能集中到了信息娛樂(lè)屏幕上，從而抑制了駕車(chē)者伸手拿起掌上電腦的渴望。

但是，看起來(lái)這些鏡像技術(shù)可能不如最初希望的那樣安全。獨(dú)立的道路安全組織英國(guó)IAM Roadsmart的一項(xiàng)新研究描繪了一片黯淡的畫(huà)面。明顯的發(fā)現(xiàn)表明，在汽車(chē)中使用智能手機(jī)鏡像系統(tǒng)之一的駕駛員的反應(yīng)時(shí)間比使用大麻的人慢。實(shí)際上，這些駕車(chē)者的反應(yīng)時(shí)間比在系統(tǒng)中限制酒精度的駕車(chē)者慢五倍。

在涉及46位駕駛員的測(cè)試中，使用Apple CarPlay或Android Auto的參與者將視線移開(kāi)了長(zhǎng)達(dá)16秒的時(shí)間，以擺弄控件。該測(cè)試還將內(nèi)容分解為語(yǔ)音命令和觸摸屏控件。語(yǔ)音命令的操作稍好一些，但是IAM Roadsmart的發(fā)現(xiàn)表明，這兩種方法仍然令人分心。

但是，駕駛員意識(shí)到了這種干擾，并改變了駕駛方式。這導(dǎo)致駕駛員的行駛速度變慢，但最終，使用率仍然使駕駛員無(wú)法保持前方汽車(chē)之間的安全且恒定的跟隨距離。參加比賽的人在操作系統(tǒng)時(shí)也很難保持汽車(chē)居中，尤其是在使用觸摸控制時(shí)。

值得注意的是，這項(xiàng)研究沒(méi)有讓駕駛員執(zhí)行特別困難的任務(wù)。取而代之的是，他們被告知在Spotify上播放歌曲，對(duì)接收短信做出反應(yīng)，打個(gè)電話或?qū)Ш降郊佑驼尽?

盡管存在諸如Apple CarPlay和Android Auto之類(lèi)的系統(tǒng)來(lái)嘗試使我們的生活變得更輕松，但沒(méi)有什么可以吸引您的注意力。因此，請(qǐng)始終專(zhuān)注于手頭的主要任務(wù)-駕駛-因?yàn)檫@對(duì)您和旅途中的每個(gè)人都是最好的。