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[導(dǎo)讀]車子上的機(jī)油還能不能繼續(xù)用,如果想要精準(zhǔn)地檢測,只能送到實(shí)驗(yàn)室了。專業(yè)的紅外光譜儀,分析里面水分含量、氧化程度、添加劑損耗程度等等指標(biāo)。我們車上的機(jī)油更換提示系統(tǒng)當(dāng)然沒那么高級的,又不能把實(shí)驗(yàn)室塞在車?yán)锩?,但并不是說這個系統(tǒng)沒有用。

車子上的機(jī)油還能不能繼續(xù)用,如果想要精準(zhǔn)地檢測,只能送到實(shí)驗(yàn)室了。專業(yè)的紅外光譜儀,分析里面水分含量、氧化程度、添加劑損耗程度等等指標(biāo)。我們車上的機(jī)油更換提示系統(tǒng)當(dāng)然沒那么高級的,又不能把實(shí)驗(yàn)室塞在車?yán)锩?,但并不是說這個系統(tǒng)沒有用。

倒計(jì)時結(jié)構(gòu)的最不準(zhǔn)

市面上的機(jī)油更換提示系統(tǒng),主要分成3大類。

第1種,叫做“家庭主婦派”,大部分的車子都是這一類的,實(shí)際上就是個倒計(jì)時結(jié)構(gòu)。

就好像你家里燉湯的時候,「嗝」一轉(zhuǎn),「噠噠噠噠噠叮~」1個小時到了,它會告訴你的。

我們每次去保養(yǎng),4S店都會重置這一遍的,這個數(shù)字4S店可以改的,說明書上寫著7500km一換,他給你旋到5000,5000車子就叫起來了。

就是說:不管你加的是全合成油還是礦物油,怎么樣的開車習(xí)慣,只要里程數(shù)一到,就是屏幕上彈出來,叫你保養(yǎng)去了,它都不管管這種東西的。

另外,有時候4S店是不是忘記掉了,或者修車子,保養(yǎng)做完了,他沒注意這個東西。

你保養(yǎng)完了,提示還是留在那邊,沒有去消掉,也是有可能的。

所以這種倒計(jì)時結(jié)構(gòu)其實(shí)是不太準(zhǔn)的,頂多就起到一個remind(提醒)的作用,“「誒」注意身體啊”,差不多就這意思。

通用系指示器相對準(zhǔn)確一點(diǎn)

第2個派別,叫做“福爾摩斯派”,真相只有一個!

相比“家庭主婦派”,它參考的維度就要多得多了,而且可以精確顯示機(jī)油剩余壽命還有百分之幾。

通用系的參考維度會多一點(diǎn)比較有代表性的,是美國通用汽車的機(jī)油壽命計(jì)算系統(tǒng),叫做“GM Oil Life Monitor System”,95%的通用汽車都搭載了這個系統(tǒng)。通用打錢!

根據(jù)通用汽車官網(wǎng)的描述,這套系統(tǒng)主要參考的變量:時間、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動機(jī)溫度、冷卻液溫度、汽車負(fù)載情況等等,蠻多了。

除此之外,還會考慮駕駛習(xí)慣除此之外,這個系統(tǒng)還考慮到不同人的駕駛習(xí)慣,同樣的機(jī)油、同樣的車子,對不同的人來說,有不同的開法的。

有的人高速跑得多,有的天天市區(qū)堵在那邊,最后顯示出來的剩余壽命本來就應(yīng)該不一樣的,對不對?

通用的做法是把每個車子的情況,和他們后臺的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫做個對比。

就好像福爾摩斯破案一樣的,根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)和邏輯思考,判斷一下,猜一猜。

數(shù)據(jù)庫里面,是儲存了幾百萬公里的車輛行駛實(shí)驗(yàn)和油液分析結(jié)果的,通過一些補(bǔ)償算法,就能得出比較精準(zhǔn)的機(jī)油情況了。

所以這個類型的換油提示,相對來說還比較準(zhǔn),也還好用用的。

精確計(jì)算的指示器最準(zhǔn)

第3個叫什么?第3個派別,叫做“工程師嚴(yán)謹(jǐn)派”。

精確計(jì)算的主要以寶馬、奔馳為代表精確計(jì)算的代表人物,想想嘛也想得到:寶馬、奔馳,就這種德國車,是吧?

寶馬的叫做“CBS車況提示功能”,奔馳的叫做“ASSYST主動保養(yǎng)提示系統(tǒng)”。

前面講了,“福爾摩斯派”是推的、是算的、是想的,對吧?這始終是軟件層面的東西。

就和動畫片柯南一樣的,最后都是把兇手的作案動機(jī)、手法推理出來,讓兇手自己來承認(rèn):「嘿」真的是我,我也逃不了,是吧?

但其實(shí)他沒有什么直接的證據(jù)的。

如果機(jī)油里面,比如說:不小心混了點(diǎn)汽油進(jìn)去,或者掉了點(diǎn)冷卻液進(jìn)去。

比如說:有些某田的車子,搞出了一個“機(jī)油門”這種情況,那“福爾摩斯派”是算不出這種東西來的。

“工程師嚴(yán)謹(jǐn)派”裝了機(jī)油狀態(tài)傳感器“工程師嚴(yán)謹(jǐn)派”到底是什么意思呢?就是說:它的這些東西都是有證據(jù)的,都是直接可以監(jiān)測的。

除了參考機(jī)油溫度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速這些指標(biāo),它還裝了什么東西?機(jī)油狀態(tài)傳感器,它是實(shí)時監(jiān)控機(jī)油的介電常數(shù),來判斷機(jī)油的情況的。

這有點(diǎn)像醫(yī)院里面的ICU,各種插管夾在那邊,很多監(jiān)控器,「嘟嘟呵」,就是呼吸、心跳、脈搏都有的。

寶馬的機(jī)油狀態(tài)傳感器就裝油底殼上的,這種系統(tǒng)對機(jī)油情況的判斷,相對這幾個來比的話,它是最準(zhǔn)確的了。

機(jī)油更換提示準(zhǔn)不準(zhǔn),看是哪種類型

總得來說,機(jī)油更換提示有沒有用?有用!準(zhǔn)不準(zhǔn)?主要還是看我們車子屬于哪種類型了。

如果我剛才講的,“福爾摩斯”的或者是“嚴(yán)謹(jǐn)”的,每個保養(yǎng)周期的提醒間隔其實(shí)是不太一樣的,參考意義是會比較大的。

如果是第1種“保姆式”的,就倒計(jì)時,我們參考更多指標(biāo),也只能靠自己判斷了。

比如說:保養(yǎng)手冊、機(jī)油瓶上面說的更換周期,就是比較概念性的。

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