Melexis 推出高線性度、低漂移的線性霍爾效應(yīng)傳感器 IC，面向安全苛求的汽車扭矩傳感應(yīng)用

2020 年 4 月 1 日，比利時(shí)泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 宣布推出符合 ASIL 標(biāo)準(zhǔn)的霍爾效應(yīng)傳感器 IC MLX91377，該產(chǎn)品適用于安全苛求的汽車系統(tǒng)，如電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (EPAS)。

在環(huán)境溫度最高達(dá) 160℃ 的情況下，具備高線性度和出色熱穩(wěn)定性(包括低偏移和低靈敏度漂移)的 MLX91377 支持在 EPAS 系統(tǒng)中提供準(zhǔn)確可靠的扭矩傳感，實(shí)現(xiàn)在常規(guī)駕駛和無(wú)人駕駛過(guò)程中的安全控制。

MLX91377 作為獨(dú)立安全單元 (SEooC) 開(kāi)發(fā)，符合 ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)和 AEC Q-100 0 級(jí)認(rèn)證。MLX91377 符合功能安全等級(jí) ASIL-C 標(biāo)準(zhǔn)(數(shù)字輸出模式(SENT 或 SPC))和 ASIL-B 標(biāo)準(zhǔn)(模擬輸出模式)，每個(gè)裸片均提供高等級(jí)的功能安全性，可檢測(cè)內(nèi)部故障并進(jìn)入安全狀態(tài)，防止出現(xiàn)意外的車輛行為。TSSOP-16 封裝通過(guò)提供全冗余雙裸片，進(jìn)一步擴(kuò)展了此項(xiàng)功能，支持轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等安全性要求嚴(yán)苛的應(yīng)用。

除了功能安全苛求應(yīng)用，MLX91377 還滿足一系列汽車和工業(yè)非接觸式位置傳感器應(yīng)用的要求，包括轉(zhuǎn)向扭矩傳感器、加速踏板、制動(dòng)踏板或離合踏板傳感器、絕對(duì)線性位置傳感器、浮子液位傳感器、非接觸式電位計(jì)、小角度位置傳感器和小行程位置傳感器。

可編程測(cè)量范圍和多點(diǎn)校準(zhǔn)為工程師提供了更大的靈活性，各種輸出協(xié)議使一顆 IC 能用于多個(gè)應(yīng)用，從而減少重復(fù)的認(rèn)證工作和開(kāi)發(fā)成本。短 PWM 代碼 (SPC) 協(xié)議允許在檢測(cè)到觸發(fā)脈沖時(shí)進(jìn)行測(cè)量和傳輸。因此，最多可將四個(gè) MLX91377 傳感器 IC 同步至最高 2 kHz，實(shí)現(xiàn)具有確定性延遲的同步磁測(cè)量，以確保高精度。此外，低噪聲和高刷新率支持較高的控制環(huán)路速度，使系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)快速響應(yīng)時(shí)間，同時(shí)盡可能減少濾波。

MLX91377 具有 48 位可編程標(biāo)識(shí)號(hào)，提供雙裸片全冗余 TSSOP-16 封裝。