近兩年，ETC在我國(guó)大力推廣開來(lái)。尤其在國(guó)家政策的大力推廣下，很多車主紛紛辦理了ETC。然而，卻有的車主十分排斥ETC，他們認(rèn)為ETC的使用體驗(yàn)十分的差。
第一，早期的車主，辦理ETC過(guò)程特別麻煩。首先需要自己去辦個(gè)銀行卡，然后再準(zhǔn)備身份證，駕駛證，行車證等等一些資料去申請(qǐng)，通過(guò)后，還要再預(yù)約去到特定的安裝地點(diǎn)，再審核資料幫你安裝。當(dāng)然，這些都是過(guò)去式了，現(xiàn)在辦個(gè)ETC，過(guò)程其實(shí)也沒(méi)那么多繁文縟節(jié)了，帶上身份證和隨便一張現(xiàn)在的銀行卡，就近到某個(gè)代理點(diǎn)，就可以安裝了，申請(qǐng)都不用，當(dāng)然，你得把車子開過(guò)去。有些代理網(wǎng)點(diǎn)，還能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)申請(qǐng)，直接給你寄到家里，你動(dòng)手能力強(qiáng)的話，自己都可以安裝。
第二，以前辦個(gè)ETC，是要收費(fèi)的，或者先充值一定的金額。但現(xiàn)在的ETC，辦理過(guò)程，全程免費(fèi)，也不需要先充錢，就算是想充錢進(jìn)去，充多少自己說(shuō)了算。比例說(shuō)，9年前我辦過(guò)一次ETC，當(dāng)時(shí)設(shè)備費(fèi)收了我兩百塊錢，而且還要先充500塊進(jìn)去。但去年我又去辦了一次ETC，跟9年前的經(jīng)歷完全不一樣，不分錢沒(méi)花，人家代理點(diǎn)小帥哥幫你全部搞好。
第三，過(guò)去幾年里，大多車主對(duì)ETC印象不好，聊起來(lái)，盡是負(fù)面話題。比如說(shuō)，有的ETC卡，就是一張信用卡，在你沒(méi)充錢的情況，可以被透支盜刷金額，一般車主不會(huì)停一次車就把卡取下來(lái)一次吧。說(shuō)實(shí)話，用ETC快10年了，被盜刷的情況我是沒(méi)遇到過(guò)，但盜刷免密小額信用卡的案例，我們知道是有這情況發(fā)生的。但是，現(xiàn)在的ETC設(shè)備是很安全的，其卡片只有通過(guò)高速公路的ETC場(chǎng)景下，才能被刷扣高速路費(fèi)的。
第四，高速路收費(fèi)站的ETC設(shè)備扣路費(fèi)后，要顯示卡內(nèi)余額。這就涉及到個(gè)人隱私問(wèn)題了，之前不就有網(wǎng)友貼了一張ETC過(guò)收費(fèi)站時(shí)的余額，8位數(shù)。且不管是否P過(guò)圖，不管卡里有沒(méi)有錢，作為自己的隱私，被暴露在公共場(chǎng)所上，心里總難免不太爽吧。不過(guò)呢，這問(wèn)題現(xiàn)在不存在了，半年前我上高速時(shí)還有這情況，一個(gè)月前已經(jīng)不存在了，不會(huì)顯示車主ETC卡里余額數(shù)目，只會(huì)顯示扣除的路費(fèi)。
第五，車子上高速的情況不多，甚至幾乎從來(lái)沒(méi)上過(guò)高速，壓根就沒(méi)有裝ETC的必要。這倒是一個(gè)很實(shí)在的問(wèn)題，一件東西不管好壞，如果生活中使用的頻率并不高，也許千年用一回吧，那也確實(shí)是沒(méi)必要專門花點(diǎn)時(shí)間和功夫去裝那么一個(gè)ETC，反正就算需要上高速，還有人工通道可以用的嘛。
第六，用ETC過(guò)收費(fèi)站，有時(shí)會(huì)被加塞的車蹭刷。雖然網(wǎng)上有網(wǎng)友發(fā)出類似ETC被加塞的車輛蹭刷的短視頻，但我想，這種情況應(yīng)該算是個(gè)例，刻意去蹭別人ETC的人不多，即使是被加塞的車蹭了ETC，跟收費(fèi)站的人說(shuō)一聲，立馬就查得出來(lái)的，另外，若有車輛刻意蹭別人ETC的行為，再次進(jìn)高速路會(huì)被查出來(lái)的，正常來(lái)說(shuō)，誰(shuí)會(huì)為了那點(diǎn)過(guò)路費(fèi)，而被列為高速公路黑名單。
總而言之呢，盡管網(wǎng)上絕大多數(shù)車主表示，死也不裝ETC，但從我自己人個(gè)對(duì)ETC的使用心得來(lái)說(shuō)吧，裝了ETC，也沒(méi)有像部分網(wǎng)上車主說(shuō)的那么不中用。以前沒(méi)有過(guò)人工通道收費(fèi)站時(shí)，每次都要準(zhǔn)備好零錢，當(dāng)然，現(xiàn)在有了手機(jī)支付功能了，要方便很多。用了ETC，嘀嘀一聲，就過(guò)去了。另外，過(guò)人工通道，經(jīng)常有時(shí)候會(huì)堵那么一點(diǎn)時(shí)間，畢竟是人工收費(fèi)了，即便是手機(jī)支付，還要拿出手機(jī)，打開掃一掃，輸下密碼或是按下指紋，又或是照一個(gè)人臉，多少都是要花點(diǎn)時(shí)間的。遇上節(jié)假日，又沒(méi)有高速路免費(fèi)的政策時(shí)，每個(gè)車都在收費(fèi)站磨一點(diǎn)時(shí)間，車子多了，就很容易形成高速路口堵車情況了。
當(dāng)然了，對(duì)于ETC，裝與不裝，在于車主自己的決定，有ETC，能走，沒(méi)ETC，你也能走。就目前來(lái)說(shuō)，誰(shuí)也沒(méi)有強(qiáng)制誰(shuí)必須裝。不過(guò)，ETC是個(gè)趨勢(shì)，全國(guó)高速公路收費(fèi)站，也已經(jīng)開始逐漸在減少人工收費(fèi)通道，甚至取消人工收費(fèi)通道。哪天真的出臺(tái)汽車沒(méi)有ETC，無(wú)法上高速公路，這也是有可能的。畢竟，走不了高速公路的車，你還可以選擇走免費(fèi)的國(guó)道嘛。
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