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[導(dǎo)讀]根據(jù)國外媒體的報(bào)道,Polestar Precept應(yīng)該成為日內(nèi)瓦車展上這家電動(dòng)汽車制造商的強(qiáng)項(xiàng)之一,但是由于新的冠狀病毒大流行,這項(xiàng)國際盛會(huì)應(yīng)該被取消,但這并不意味著這種形式的精美概念車就不可能成為焦點(diǎn)。 幾天前,這款概念車背后的公司Polestar分享了有關(guān)該車的更多詳細(xì)信息。

根據(jù)國外媒體的報(bào)道,Polestar Precept應(yīng)該成為日內(nèi)瓦車展上這家電動(dòng)汽車制造商的強(qiáng)項(xiàng)之一,但是由于新的冠狀病毒大流行,這項(xiàng)國際盛會(huì)應(yīng)該被取消,但這并不意味著這種形式的精美概念車就不可能成為焦點(diǎn)。 幾天前,這款概念車背后的公司Polestar分享了有關(guān)該車的更多詳細(xì)信息。

Polestar始于Polestar 1--一款混動(dòng)動(dòng)力大轎車,其最初則是沃爾沃的一款概念車。之后,Polestar進(jìn)一步擴(kuò)大了跟瑞典同行的差距,推出了全電動(dòng)的Polestar 2,這是一款更便宜的溜背電動(dòng)車,剛剛在中國浙江路橋投產(chǎn)。

然后是Polestar 3,這是該品牌推出的首款SUV。盡管如此,大家仍可以從Polestar Precept期待更多的東西而不僅僅只是外形。

很顯然,這款概念車?yán)^續(xù)延續(xù)此前的綠色環(huán)保理念,并且它將這一切都隱藏了起來。

亞麻基天然復(fù)合材料取代塑料,還有由合作伙伴Bcomp開發(fā)的powerRibs技術(shù)--利用葉脈狀的骨架來增強(qiáng)汽車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度同時(shí)又減輕汽車重量。為了避免浪費(fèi)和缺口修整加工,回收PET瓶制成的3D針織面料采用了單線程工藝;地毯使用的是從舊漁網(wǎng)回收回來的Nylon 6,而座位墊枕和頭枕的乙烯基材料則來自回收和廢棄的酒瓶軟木塞。

除了22英寸輪胎、雷神錘子狀的車大燈等這些顯而易見的元素,Polestar Precept還融入了許多新興技術(shù)--安裝在車頂?shù)募す饫走_(dá)、在格柵里嵌入的雷達(dá)和超聲波傳感器、車兩側(cè)的SmartZones傳感器集線器。

考慮到這是一款修長、苗條的溜背轎跑,后鉸鏈門在概念上非常友好。搭載全新Android系統(tǒng),一切都顯得剛剛好。

Precept儀表盤處安裝了一塊15英寸的觸摸屏,其預(yù)裝基于將于今年在Polestar 2推出的Android OS首個(gè)版本打造的系統(tǒng)。當(dāng)Polestar數(shù)字鑰匙靠近時(shí)汽車機(jī)會(huì)被喚醒,然后根據(jù)用戶手的位置通過接近傳感器來調(diào)整屏幕上的內(nèi)容。

當(dāng)然,谷歌地圖、谷歌語音助手Google Assistant都是不會(huì)缺席的成員。不過這一次,導(dǎo)航系統(tǒng)和先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)被結(jié)合在了一起,因此汽車將可以根據(jù)交通狀況和其他道路狀況更加準(zhǔn)確地行進(jìn)。

“人們總是問我,‘Polestar的未來是什么?’”Polestar CEO Thomas Ingenlath說道,“當(dāng)然,我們現(xiàn)在還沒有展示我們未來的車型,但Precept向你們展示了我們未來的發(fā)展方向--我們的設(shè)計(jì)方向、我們對可持續(xù)發(fā)展的雄心以及我們將為未來汽車帶來的偉大數(shù)字用戶體驗(yàn)。Precept展示了我們的未來,而不是幻想或科幻電影里的東西。這是我們會(huì)在未來實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)。”

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