馭勢科技攜上汽通用五菱打造首條廠區(qū)無人駕駛物流線路 行駛里程超10000公里

3月5日，國內無人駕駛企業(yè)馭勢科技宣布，2019年11月，馭勢科技攜手上汽通用五菱在寶駿基地部署運營的廠區(qū)無人物流項目正式開啟常態(tài)化運營，并以寶駿新能源無人物流車作為運輸載體，建成國內首條廠區(qū)無人駕駛物流線路，全面提升基地內部物流運力與效率。啟用至今，無人物流車行駛里程已超過10000公里，運輸超過6000次，無人化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的物流模式已然形成。

圖：打造國內首條廠區(qū)無人駕駛物流線路

特別在疫情防控期間，該線路已完全實現(xiàn)用無人駕駛替代人力駕駛進行運輸任務。由于實際運營中無需配置駕駛員和安全員，無人物流車減少作業(yè)接觸的同時也堅實保障物流暢通循環(huán)。

圖：擁有L4級自動駕駛能力的無人物流車

馭勢科技無人物流解決方案由具備L4級自動駕駛能力的無人物流車和一套功能強大的云端智能運營管理系統(tǒng)構成。無人物流車內搭載一款全功能智能駕駛控制器，可通過融合部署在車身周圍的激光雷達、攝像頭、超聲波雷達等多類傳感器的感知數(shù)據(jù)，結合無人駕駛核心算法，實現(xiàn)在多種復雜工廠場景下的無人駕駛。借助云端智能運營管理平臺，為廠區(qū)無人物流運營提供多車協(xié)同、調度、遠程控制、數(shù)據(jù)分析等功能服務，大大提升無人物流運營的管理效率與安全性。

圖：全天候運營作業(yè)中的無人物流車（無需駕駛員、安全員）

圖：規(guī)?；瘧玫臒o人物流車將創(chuàng)造全新業(yè)態(tài)

據(jù)悉，基于馭勢科技提供的“去安全員”無人駕駛技術，在廠區(qū)內規(guī)?；渴馃o人物流產(chǎn)品，將賦予物流運輸更高效、更安全、更經(jīng)濟的全新業(yè)態(tài)。僅單條運輸線路的人工成本費用可節(jié)省50%以上。

圖：無人物流是物流產(chǎn)業(yè)中極具革命性的技術創(chuàng)新

基于寶駿基地廠區(qū)無人物流線路的順利交付運營，未來馭勢科技計劃與合作伙伴繼續(xù)開辟新的運輸線路，并逐步推進無人物流車量產(chǎn)計劃，推廣至更多應用區(qū)域。

馭勢科技成立于2016年2月，創(chuàng)始人吳甘沙是前英特爾中國研究院院長、首席工程師。馭勢科技致力于用AI駕駛打造面 向未來的出行和物流，交付全棧自動駕駛技術方案、產(chǎn)品和服務。

就在上個月，馭勢科技正式對外公布在B輪融資中獲得博世戰(zhàn)略投資。同期投資的還包括深創(chuàng)投（深圳市創(chuàng)新投資集團）、中金資本、廈門七匹狼節(jié)能環(huán)保基金和重慶兩江服務業(yè)基金等頂級VC、PE和地方戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)基金。