KTM X-BOW GTX官圖發(fā)布：搭5缸發(fā)動機超600馬力 整車不到1000公斤

說起KTM這個品牌，摩托車愛好者相比都不陌生。這家來自于奧地利的摩托車生產(chǎn)商，制造的越野摩托，常年為達喀爾摩托賽中的冠軍車型。不過，KTM不僅在摩托車制造領(lǐng)域成績斐然，在賽車制造上也頗有心得。

近日，KTM發(fā)布了這款track day car的完全體進化版—;—;KTM X-BOW GTX的官圖。相較于標(biāo)準(zhǔn)版KTM X-BOW，新車的外觀變動明顯，車身空氣動力學(xué)套件也更完整。

不過，同拉風(fēng)的外觀造型相比，該車的動力系統(tǒng)更值得讓人注意。新車搭載了來自奧迪運動部門的2.5T直列5缸發(fā)動機，經(jīng)過調(diào)校后，最大馬力超過了600Ps，動力性能十分強悍。

同時，由于該車車身大量使用了碳纖維及復(fù)合輕質(zhì)材料，整車的重量低至大約997千克。不俗的性能，加上不到1000千克的輕量化車身，使得該車擁有極其夸張的推重比，加速能力也是異常強悍，滿足其賽道需求。

從此次發(fā)布的官圖來看，新車已經(jīng)沒有了普通版車型的影子。并且相較于沒有搭載擋風(fēng)玻璃、無車頂設(shè)計的普通版車型，新車擁有更加完整的車身部件，同時搭載了豐富的空氣動力學(xué)套件，也更能滿足賽車的賽道駕駛需求。

不過，值得一提的是，X-Bow GTX未來推出后將有可能以賽道定制化的方式銷售，并且沒有進行市場銷售所必須的認(rèn)證，因此該車或?qū)o法合法上路駕駛，只能在賽道中馳騁。