[導讀]北京時間3月5日午間消息，據(jù)外媒報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上澄清了其電動汽車硬件HW 2.5版本和HW 3版本之間的一些混淆爭議。此前，部分中國特斯拉車主為此向這家
北京時間3月5日午間消息，據(jù)外媒報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上澄清了其電動汽車硬件HW 2.5版本和HW 3版本之間的一些混淆爭議。此前，部分中國特斯拉車主為此向這家電動汽車制造商發(fā)起了訴訟。
馬斯克稱，“那些投訴的車主實際上并沒有訂購FSD。他們可能并不清楚，如果在交付后又訂購了FSD，那么相應的計算機硬件是可以免費升級的?！?馬斯克還補充說，特斯拉目前正計劃在本月晚些時候發(fā)布FSD的更多功能。
近日，有車主在網(wǎng)絡上曝光自己的國產(chǎn)Model 3使用了HW2.5（控制器硬件代碼是1483112）芯片，并非隨車環(huán)保清單上標注的HW3.0（控制器硬件代碼是1462554）芯片。此舉導致了許多國產(chǎn)Model 3消費者的不滿，這些車輛生產(chǎn)于該公司位于上海的超級工廠3。
新的芯片其處理速度比前代最多可高出21倍。該芯片為特斯拉自主設計與開發(fā)，其目的是為了處理自動駕駛任務。
對于車主的質疑，特斯拉表示了歉意，并表示特斯拉無意誤導顧客。將舊款HW 2.5投入新款車型的原因是為了加快交付速度，并盡快將車輛交給一直在等待的客戶。該公司還表示，HW 2.5硬件版本的使用并不會給Model 3型車的駕駛體驗和安全性帶來什么不同。
有特斯拉車主報告說，將硬件更新為HW 3是一個快速的過程。特斯拉發(fā)燒友特斯拉·拉吉（Tesla Raj）分享了他用HW 3更新Model 3型車的經(jīng)驗，并表示整個過程用了7個小時才完成。但其他人則表示，他們車輛的升級換代時間只有2小時20分鐘。
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