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[導(dǎo)讀] 鄭渝高鐵列車行駛在平頂山市境內(nèi),穿越一片油菜花海(3月30日攝)。本報記者聶冬晗攝 自動駕駛、智能機器人、視頻與圖像識別、智能語音交互……人工智能正融入日常生活,帶動技術(shù)升級、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)

鄭渝高鐵列車行駛在平頂山市境內(nèi),穿越一片油菜花海(3月30日攝)。本報記者聶冬晗攝

自動駕駛、智能機器人、視頻與圖像識別、智能語音交互……人工智能正融入日常生活,帶動技術(shù)升級、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、促進社會進步。

4月1日,在鄭州楊金科教園區(qū)金惠科技展覽廳,一套集成了光源、相機、鏡頭、機械臂的“神器”正在有條不紊地抓取待檢測的物品,展現(xiàn)出過人的“機智”。

“檢測精度達(dá)到0.09mm2,準(zhǔn)確度》99.99%,可以識別肉眼看不見的裂紋、沙眼、劃傷……”金惠科技資本運營中心總經(jīng)理趙經(jīng)緯介紹,這套系統(tǒng)是金惠自主研發(fā)的“基于機器視覺的工業(yè)制品表面缺陷智能檢測系統(tǒng)平臺”,乍一看,好像只是個機器人,其實背后有一個強大的“學(xué)習(xí)型大腦”,包括操作系統(tǒng)和高性能服務(wù)器、硬件處理平臺,以及基于深度學(xué)習(xí)、圖像處理的工業(yè)制品表面缺陷檢測技術(shù),來引導(dǎo)機器人完成抓取、分揀、掃描等操作。該平臺曾入選工信部首批“人工智能與實體經(jīng)濟深度融合創(chuàng)新項目”。目前,這套系統(tǒng)已在中原內(nèi)配氣缸套生產(chǎn)線上成熟運用,大幅度提高了氣缸套檢測效率、準(zhǔn)確度。該系統(tǒng)在格力電器鄭州分公司法蘭檢測線上應(yīng)用后,將原來0.3%的漏檢率降為0.0003%,質(zhì)量事故發(fā)生率也降為人工檢測的千分之一。

“我們在國內(nèi)最早從事圖像智能識別技術(shù),剛開始應(yīng)用在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容安全監(jiān)測領(lǐng)域,主要是自動鑒別、攔截含有不良信息的圖片,目前承擔(dān)的中國移動不良信息審核業(yè)務(wù),一天要攔截八千萬張問題圖片?!壁w經(jīng)緯介紹。

除了工業(yè)制品表面在線智能檢測領(lǐng)域外,金惠的視覺大數(shù)據(jù)智能技術(shù)還應(yīng)用在電力、高鐵、地下管廊等多個行業(yè),并形成了智能巡檢機器人、檢測服務(wù)器、智能在線檢測裝備和平臺等一系列具有核心技術(shù)優(yōu)勢的產(chǎn)品。在日前知識產(chǎn)權(quán)出版社i智庫發(fā)布的《中國人工智能專利價值及競爭力TOP50》榜單上,金惠排名第26位,是河南唯一入選的企業(yè)。

制造業(yè)是人工智能技術(shù)應(yīng)用的主要場景之一。我省制造業(yè)的龍頭企業(yè)已開始在人工智能上的布局。中國一拖已發(fā)布國內(nèi)首臺無人駕駛拖拉機并下地試驗,融合了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)和無人戰(zhàn)術(shù)平臺等先進技術(shù),耕作誤差控制在2.5厘米以內(nèi)。宇通客車研發(fā)的無人駕駛智能公交車已在鄭東新區(qū)智慧島運行多日,該車運用L4級自動駕駛技術(shù),構(gòu)建了一整套5G智能公交系統(tǒng)解決方案,實現(xiàn)了“車—路—網(wǎng)—云—法”一體化協(xié)作。

“人工智能正成為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動力,我們將加快發(fā)展新一代智能制造,推動人工智能技術(shù)在關(guān)鍵制造裝備領(lǐng)域融合應(yīng)用,推動智能機器人、智能傳感與控制、智能檢測等應(yīng)用,建設(shè)一批智能生產(chǎn)線、智能車間、智能工廠。”據(jù)省工信廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,我省已出臺人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案,河南制造業(yè)將以“智能制造”為引領(lǐng),深入推進制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化,著力培育出行業(yè)有影響力的人工智能領(lǐng)軍企業(yè),構(gòu)建一流產(chǎn)業(yè)生態(tài),努力建設(shè)新一代智能制造先行區(qū)。

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