太陽(yáng)能路燈有輻射嗎_太陽(yáng)能路燈優(yōu)缺點(diǎn)

　　太陽(yáng)能路燈有輻射嗎

　　太陽(yáng)能路燈在我們的現(xiàn)代生活中有重要作用。它還對(duì)環(huán)境具有良好的維護(hù)效果，并且對(duì)資源的使用具有更好的促進(jìn)效果。它不僅可以避免電力浪費(fèi)，而且可以有效地一起使用新電力。但是，許多人擔(dān)心在太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的輻射問(wèn)題。

　　陽(yáng)光是自然界最健康，安全和清潔的自然動(dòng)力，它絕對(duì)可以保證取之不盡。它可以通過(guò)太陽(yáng)能電池板的轉(zhuǎn)換和存儲(chǔ)將陽(yáng)光直接轉(zhuǎn)換為電能。這是關(guān)于路燈的夜間照明，該照明將繼續(xù)供電，也可以保證電燈的使用壽命更長(zhǎng)。在此過(guò)程中，陽(yáng)光不會(huì)形成任何輻射，也無(wú)需擔(dān)心紫外線(xiàn)造成的損壞。

　　經(jīng)過(guò)科學(xué)研究，證明太陽(yáng)能路燈在改造過(guò)程中不會(huì)釋放出有害的毒素，對(duì)環(huán)境也不會(huì)造成污染。最重要的是，轉(zhuǎn)換過(guò)程中的光也可以達(dá)到綠色環(huán)保的概念，因此無(wú)需擔(dān)心輻射問(wèn)題，路燈的使用質(zhì)量也可以為照明提供更完美的保證。長(zhǎng)時(shí)間暴露在室外環(huán)境中仍可以正常使用。

　　因此，對(duì)于太陽(yáng)能路燈，它確實(shí)比傳統(tǒng)路燈具有更多的優(yōu)勢(shì)。它不僅可以充分發(fā)揮使用的功能特點(diǎn)，而且對(duì)環(huán)境和節(jié)電效果更好。最重要的是要確保使用壽命很長(zhǎng)，并且可以在各種現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中正常工作。

　　太陽(yáng)能路燈優(yōu)缺點(diǎn) 　　優(yōu)點(diǎn)：

　　節(jié)能：太陽(yáng)能路燈是利用自然界的自然光源，減少了電能的消耗;環(huán)保，太陽(yáng)能路燈無(wú)污染、無(wú)輻射，符合現(xiàn)代綠色環(huán)保觀念;耐用，目前絕大多數(shù)太陽(yáng)能電池組件的生產(chǎn)技術(shù)，都足以保證10年以上性能不下降，太陽(yáng)能電池組件可以發(fā)電25年或更長(zhǎng)的時(shí)間;維護(hù)費(fèi)用低，在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)的邊遠(yuǎn)地區(qū)，為了維護(hù)或修理常規(guī)發(fā)電、輸電、路燈等設(shè)備的費(fèi)用很高。太陽(yáng)能路燈只需要周期性的檢查和很少的維護(hù)工作量，其維護(hù)費(fèi)用比常規(guī)發(fā)電系統(tǒng)要少。

　　安全：市電照明路燈可能存在著由于施工質(zhì)量、材料老化、供電失常等多方面的原因造成的安全隱患。而太陽(yáng)能路燈不使用交流電，采用的是蓄電池吸收太陽(yáng)能，把低壓直流轉(zhuǎn)化為光能，不存在安全隱患;高科技含量，太陽(yáng)能路燈采用智能控制器進(jìn)行控制，可以根據(jù)1d內(nèi)天空自然亮度和人們處于各種環(huán)境下需要的亮度來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)燈的亮度;安裝組件積木化，安裝靈活方便，便于用戶(hù)根據(jù)自己的需要選擇和調(diào)整太陽(yáng)能路燈的容量大小;⑧自主供電，離網(wǎng)運(yùn)行的太陽(yáng)能路燈具有供電的自主性、靈活性。

　　缺點(diǎn)：

　　成本高：太陽(yáng)能路燈初期投資大，一盞太陽(yáng)能路燈總成本是相同功率常規(guī)路燈的3.4倍;能量轉(zhuǎn)換效率低，太陽(yáng)能光伏電池的轉(zhuǎn)換效率約為15%～19%，理論上硅太陽(yáng)能電池的轉(zhuǎn)換效率可達(dá)25%，但在實(shí)際安裝后，可能因周?chē)ㄖ镒钃踉斐尚式档汀Ｄ壳?，太?yáng)電池的面積為110W/m2，1kW的太陽(yáng)電池的面積大約9m2，這么大的面積幾乎不可能在燈桿上固定，所以對(duì)于快速路、主干道依然不適用;受地理氣候條件影響大，由于依靠太陽(yáng)來(lái)提供能量，當(dāng)?shù)氐牡乩須夂蛱鞖鉅顩r直接影響到路燈的使用。

　　光照需求不夠：陰雨天過(guò)長(zhǎng)就會(huì)影響亮燈，導(dǎo)致照度或亮度達(dá)不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，甚至出現(xiàn)不亮燈，成都黃龍溪地區(qū)的太陽(yáng)能路燈則因白天光照不足，導(dǎo)致晚上亮的時(shí)間太短;元器件使用壽命和性?xún)r(jià)比低。蓄電池和控制器的價(jià)格較高，且蓄電池不夠耐用，必須定期更換，控制器的使用壽命一般也只有3年;可靠性低。由于受到氣候等外界因素影響太大，導(dǎo)致可靠性降低。深圳濱海大道上的太陽(yáng)能路燈則有80%都不能單獨(dú)依靠太陽(yáng)光，與重慶大足縣迎賓大道相同，均采用了市電雙電源供電方式;管理維修困難。

　　維修困難：太陽(yáng)能路燈的維護(hù)困難，電池板電池板的熱島效應(yīng)質(zhì)量無(wú)法控制檢測(cè)，壽命周期得不到保證，且無(wú)法統(tǒng)一進(jìn)行控制管理?？赡艹霈F(xiàn)不同時(shí)照明情況;光照范圍窄，目前所應(yīng)用的太陽(yáng)能路燈經(jīng)中國(guó)市政工程協(xié)會(huì)考察并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定，一般照度范圍為6～7m，超出7m以外就會(huì)昏暗不清，無(wú)法滿(mǎn)足快速路、主干道的需要;太陽(yáng)能路燈照明尚未建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);環(huán)保防盜問(wèn)題，蓄電池處理不當(dāng)可能造成環(huán)保問(wèn)題。此外，防盜也是一大問(wèn)題。

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