Colibri Aero和J＆C Aero開(kāi)發(fā)出了一種在窄體客機(jī)上運(yùn)輸貨物的新方法

飛機(jī)零件供應(yīng)商Colibri Aero和設(shè)計(jì)公司J＆C Aero開(kāi)發(fā)了一種在窄體客機(jī)上運(yùn)輸貨物的新方法。載物座椅袋旨在最大程度地提高乘客配置的A320系列飛機(jī)的可用載物空間，同時(shí)還確保貨物安全可靠。借助EASA的快速認(rèn)證，航空公司將能夠立即開(kāi)始使用該套件。

全球疫情導(dǎo)致航空公司削減航班并停飛數(shù)千架飛機(jī)，原因是旅行需求減少，各國(guó)為控制大流行而關(guān)閉了邊境。航空公司沒(méi)有其他賺錢(qián)的方法，因此越來(lái)越多地轉(zhuǎn)向僅經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)的航班，以賺取微薄的收入。

雖然客機(jī)經(jīng)常在機(jī)腹轉(zhuǎn)載一部分貨物，但機(jī)腹的載貨量并不多。因此，我們已經(jīng)看到許多航空公司利用客艙來(lái)最大化貨運(yùn)能力。

雖然我們看到了一些通過(guò)箱子堆疊在座位上并堆放在過(guò)道中的方法利用客艙轉(zhuǎn)載貨物，但這并不是真正最安全或最有效的貨物運(yùn)輸方式。這兩家公司提出了一個(gè)很好的解決方案，由于當(dāng)前形勢(shì)的緊迫性，歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)只是盡快通過(guò)了該產(chǎn)品的認(rèn)證，以便航空公司可以立即開(kāi)始受益。

由Colibri Aero和J＆C Aero合作開(kāi)發(fā)的貨運(yùn)座椅包是一種定制設(shè)計(jì)的內(nèi)部改裝件，專門(mén)用于空客A320系列窄體飛機(jī)。該袋設(shè)計(jì)用于人道主義物資運(yùn)輸和商業(yè)貨物，可整齊地放置在座位上，為航空公司提供了一種快速部署的解決方案，可將客機(jī)轉(zhuǎn)換為貨機(jī)。

三重座位套件為航空公司提供了76x76x147厘米（30x30x58英寸）的寬敞貨物容量，最多可在座位上運(yùn)載75千克（165磅）的貨物。座椅下方還可以再載9千克（20磅），這使航空公司每3個(gè)座位的最大載重量為252千克（555磅）。

該工具包僅需幾分鐘即可安裝完畢，從而使航空公司能夠最有效，最安全地利用空間，而無(wú)需對(duì)機(jī)艙進(jìn)行昂貴的改裝。

新開(kāi)發(fā)的改裝套件已獲得歐洲航空安全局（EASA）的批準(zhǔn)，并獲得了必需的補(bǔ)充型號(hào)證書(shū)，以能夠快速部署。EASA加快了對(duì)修改的批準(zhǔn)，以允許客運(yùn)航空公司盡快開(kāi)始在全球范圍內(nèi)轉(zhuǎn)移急需的貨物。

該套件可用于A320系列的所有變體，從小型A318到A321。目前只有8000架A320系列飛機(jī)在服役，其中許多飛機(jī)已經(jīng)停飛。這些行李袋的快速部署將使航空公司比以往任何時(shí)候都更容易利用客機(jī)的空間，為世界提供所需的貨物。