Colibri Aero和J＆C Aero開發(fā)出了一種在窄體客機上運輸貨物的新方法

飛機零件供應(yīng)商Colibri Aero和設(shè)計公司J＆C Aero開發(fā)了一種在窄體客機上運輸貨物的新方法。載物座椅袋旨在最大程度地提高乘客配置的A320系列飛機的可用載物空間，同時還確保貨物安全可靠。借助EASA的快速認證，航空公司將能夠立即開始使用該套件。

全球疫情導(dǎo)致航空公司削減航班并停飛數(shù)千架飛機，原因是旅行需求減少，各國為控制大流行而關(guān)閉了邊境。航空公司沒有其他賺錢的方法，因此越來越多地轉(zhuǎn)向僅經(jīng)營貨運的航班，以賺取微薄的收入。

雖然客機經(jīng)常在機腹轉(zhuǎn)載一部分貨物，但機腹的載貨量并不多。因此，我們已經(jīng)看到許多航空公司利用客艙來最大化貨運能力。

雖然我們看到了一些通過箱子堆疊在座位上并堆放在過道中的方法利用客艙轉(zhuǎn)載貨物，但這并不是真正最安全或最有效的貨物運輸方式。這兩家公司提出了一個很好的解決方案，由于當前形勢的緊迫性，歐洲監(jiān)管機構(gòu)只是盡快通過了該產(chǎn)品的認證，以便航空公司可以立即開始受益。

由Colibri Aero和J＆C Aero合作開發(fā)的貨運座椅包是一種定制設(shè)計的內(nèi)部改裝件，專門用于空客A320系列窄體飛機。該袋設(shè)計用于人道主義物資運輸和商業(yè)貨物，可整齊地放置在座位上，為航空公司提供了一種快速部署的解決方案，可將客機轉(zhuǎn)換為貨機。

三重座位套件為航空公司提供了76x76x147厘米（30x30x58英寸）的寬敞貨物容量，最多可在座位上運載75千克（165磅）的貨物。座椅下方還可以再載9千克（20磅），這使航空公司每3個座位的最大載重量為252千克（555磅）。

該工具包僅需幾分鐘即可安裝完畢，從而使航空公司能夠最有效，最安全地利用空間，而無需對機艙進行昂貴的改裝。

新開發(fā)的改裝套件已獲得歐洲航空安全局（EASA）的批準，并獲得了必需的補充型號證書，以能夠快速部署。EASA加快了對修改的批準，以允許客運航空公司盡快開始在全球范圍內(nèi)轉(zhuǎn)移急需的貨物。

該套件可用于A320系列的所有變體，從小型A318到A321。目前只有8000架A320系列飛機在服役，其中許多飛機已經(jīng)停飛。這些行李袋的快速部署將使航空公司比以往任何時候都更容易利用客機的空間，為世界提供所需的貨物。