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[導(dǎo)讀] (2020年3月27日,京都)全球領(lǐng)先的人工智能平臺(tái)公司商湯科技SenseTime 與日本領(lǐng)先的高速公路運(yùn)營(yíng)商“中日本高速道路株式會(huì)社”(以下簡(jiǎn)稱“NEXCO中日本”)達(dá)成合作,將在“交通視頻解

(2020年3月27日,京都)全球領(lǐng)先的人工智能平臺(tái)公司商湯科技SenseTime 與日本領(lǐng)先的高速公路運(yùn)營(yíng)商“中日本高速道路株式會(huì)社”(以下簡(jiǎn)稱“NEXCO中日本”)達(dá)成合作,將在“交通視頻解析技術(shù)提案征集”項(xiàng)目中試行引入商湯原創(chuàng)技術(shù),中國原創(chuàng)AI技術(shù)國際化再進(jìn)一步。中日本高速道路株式會(huì)社是日本最大的高速公路管理公司之一,負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)日本中部地區(qū)連接?xùn)|京、名古屋、大阪、金澤等城市的多條高速公路,管理日本經(jīng)濟(jì)的交通“大動(dòng)脈”。商湯提供的智能視頻分析解決方案將通過NEXCO中日本的閉路電視攝像機(jī)所采集到的路況信息,對(duì)高速公路上的交通事故和擁堵情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的測(cè)試分析判斷和結(jié)果驗(yàn)證。

近期,NEXCO中日本在多處增加了帶變焦、旋轉(zhuǎn)式的閉路電視攝像機(jī),隨著這些監(jiān)測(cè)點(diǎn)的增加,如繼續(xù)依賴現(xiàn)有工作人員查看視頻并在短時(shí)間內(nèi)掌握道路情況不僅會(huì)增加工作量,并且效率很低,如遇交通事故需要回放檢索,會(huì)導(dǎo)致處理時(shí)間滯后。

商湯智能視頻分析解決方案采用全球最高水準(zhǔn)的深度學(xué)習(xí)自有技術(shù),很好地幫助NEXCO中日本解決了原有系統(tǒng)所存在的問題,該解決方案可以對(duì)閉路電視攝像機(jī)拍攝的視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)分析,將特定類型事件的視頻進(jìn)行提取和歸類,提高了特殊事件的處理效率。

商湯智能視頻分析解決方案通過道路攝像機(jī)所采集到的圖像進(jìn)行視頻分析,通過檢測(cè)區(qū)域內(nèi)的車輛數(shù)和速度,自動(dòng)識(shí)別出路段的交通狀態(tài)。當(dāng)檢測(cè)到道路交通發(fā)生擁堵或堵塞時(shí),并可通過對(duì)交通擁堵數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,為交通管理提供決策依據(jù)。此外,該方案融合了商湯在開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)過程中所積累的車輛識(shí)別等技術(shù),可對(duì)車輛型號(hào)、車牌、顏色、數(shù)量等多種信息進(jìn)行捕捉,并能應(yīng)對(duì)“遮擋”情況,還可檢測(cè)道路作業(yè)人員并對(duì)其進(jìn)行動(dòng)作識(shí)別。

在遇到因光線、天氣等情況攝像機(jī)需要隨時(shí)調(diào)整視角和變焦時(shí),商湯智能視頻分析解決方案無需每次都進(jìn)行深度學(xué)習(xí)訓(xùn)練即可順利完成工作,且無需設(shè)置專門的攝像機(jī),幫客戶很好地控制了成本。

商湯科技技術(shù)特征:即使拍攝角度變化,也能自動(dòng)識(shí)別車道

商湯科技提供的智能視頻分析解決方案入選此次技術(shù)提案征集后,近期將開啟測(cè)試。今后商湯將通過提高車輛行人的高精度識(shí)別和檢測(cè)能力,并將技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際的產(chǎn)品上,為NEXCO中日本提高高速公路的安全和效率做出貢獻(xiàn)。

日本作為商湯國際化進(jìn)程中的重要市場(chǎng),此前已有一系列重要布局。2017年底,商湯與日本著名汽車公司本田宣布進(jìn)行深度合作,共同深耕自動(dòng)駕駛技術(shù)。2019年1月份,商湯科技在日本打造了“AI·自動(dòng)駕駛公園”,落地茨城縣常總市,將作為智能汽車技術(shù)在日本的研發(fā)基地,并進(jìn)行自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試。目前,商湯科技已與國內(nèi)外700多家世界知名的企業(yè)和機(jī)構(gòu)建立合作,在京都、東京、新加坡、利雅得、阿布扎比及迪拜等地設(shè)立海外辦公室。

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