當(dāng)前位置:首頁(yè) > 智能硬件 > 軍用/航空電子
[導(dǎo)讀] 美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)首個(gè)F-35C艦載型(CV)聯(lián)合戰(zhàn)斗攻擊機(jī)中隊(duì)達(dá)到了一個(gè)重要里程碑—通過(guò)“安全飛行”認(rèn)證,這使他們能夠獨(dú)立于美國(guó)海軍艦隊(duì)補(bǔ)充中隊(duì)(FRS)進(jìn)行訓(xùn)練和行動(dòng)。 美國(guó)海

美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)首個(gè)F-35C艦載型(CV)聯(lián)合戰(zhàn)斗攻擊機(jī)中隊(duì)達(dá)到了一個(gè)重要里程碑—通過(guò)“安全飛行”認(rèn)證,這使他們能夠獨(dú)立于美國(guó)海軍艦隊(duì)補(bǔ)充中隊(duì)(FRS)進(jìn)行訓(xùn)練和行動(dòng)。

美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第314戰(zhàn)斗攻擊中隊(duì)(VMFA-314)于3月20日獲得安全飛行認(rèn)證。在過(guò)去的5個(gè)月里,該中隊(duì)與美國(guó)海軍艦隊(duì)補(bǔ)充中隊(duì)—第125戰(zhàn)斗攻擊中隊(duì)(VFA-125)一起訓(xùn)練F-35C的飛行員和維護(hù)人員。

VMFA-314“黑騎士”中隊(duì)駐扎在加利福利亞州米拉瑪海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空站,以前裝備的飛機(jī)是F/A-18“大黃蜂”。2019年9月至2020年1月,VMFA-314中隊(duì)在加利福利亞州勒莫爾海軍航空站訓(xùn)練,那里是美國(guó)海軍聯(lián)合戰(zhàn)斗攻擊機(jī)聯(lián)隊(duì)和艦隊(duì)補(bǔ)充中隊(duì)的駐地。VMFA-314中隊(duì)返回米拉瑪后,仍然處于美國(guó)海軍艦隊(duì)補(bǔ)充中隊(duì)的監(jiān)管之下。

2020年1月21日,VMFA-314中隊(duì)指揮官錫達(dá)·辛頓中校駕駛F-35C首次在米拉瑪海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空站降落,這標(biāo)志著F-35C正式進(jìn)入海軍陸戰(zhàn)隊(duì)作戰(zhàn)部隊(duì)。

通過(guò)安全飛行認(rèn)證后,辛頓在新聞發(fā)布會(huì)上表示“這項(xiàng)成就是海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和海軍航空?qǐng)F(tuán)體多年艱苦努力和細(xì)致協(xié)調(diào)的結(jié)果;它是一個(gè)重要的里程碑,開(kāi)啟了新的篇章;F-35C將提升海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的能力,并使其在未來(lái)幾十年里保持作戰(zhàn)適應(yīng)性”。

安全飛行作業(yè)認(rèn)證要求“中隊(duì)配備合格的人員來(lái)實(shí)施維護(hù)和安全項(xiàng)目,以支持艦隊(duì)行動(dòng)”,同時(shí)還要求“安裝和運(yùn)行管理信息系統(tǒng)和支持網(wǎng)絡(luò)”、“操作人員和維護(hù)人員不僅精通飛機(jī),而且精通飛機(jī)使用的武器”。

2018年12月,美國(guó)海軍“阿爾戈英雄”戰(zhàn)斗攻擊中隊(duì)(VFA-147)通過(guò)安全飛行認(rèn)證,海軍陸戰(zhàn)隊(duì)VMFA-314中隊(duì)是第二個(gè)達(dá)到該里程碑F-35C中隊(duì)。VFA-147中隊(duì)計(jì)劃2021年隨美國(guó)海軍“卡爾·文森”號(hào)(CVN-70)航母一起部署,稍后,VMFA-314中隊(duì)將部署在一艘目前尚未明確的航母上。

通過(guò)F-35B短距起飛/垂直降落(STOVL)型,美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在2015年成為首個(gè)F-35形成初始作戰(zhàn)能力的軍種,同時(shí)也是首個(gè)海外部署F-35的軍種、首個(gè)在實(shí)戰(zhàn)中使用F-35的軍種。當(dāng)美國(guó)海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)換裝艦載型F-35C時(shí),海軍陸戰(zhàn)隊(duì)就會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì):在過(guò)去五年里,海軍陸戰(zhàn)隊(duì)有大量的飛行員和維護(hù)人員經(jīng)歷了F-35B培訓(xùn)通道,他們中的部分人員已被調(diào)來(lái)協(xié)助VFMA-314中隊(duì)換裝、傳授飛機(jī)及其能力的經(jīng)驗(yàn)。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開(kāi)發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來(lái)越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來(lái)越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕式在貴陽(yáng)舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語(yǔ)權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉