降本增效，從“小”抓起
近日，中國航發(fā)動研所啟動2020年成本工程“五小”活動項目申報和立項工作，圍繞促進科研生產(chǎn)技術(shù)提升、節(jié)約成本和提升效益等方面征集項目和建議，激發(fā)職工參與降本增效的積極性，深化成本工程有效實施。
緊盯問題，提升質(zhì)量
近日，中國航發(fā)東安線上召開裝配產(chǎn)品質(zhì)量提升項目會，從工藝管理和質(zhì)量控制、生產(chǎn)管理等方面對診斷出的低層次裝配質(zhì)量問題開展問題根源分析，并制定解決方案，促進裝配產(chǎn)品質(zhì)量提升。
循環(huán)迭代再優(yōu)化
近日，中國航發(fā)動力所組織開展發(fā)動機“再設計”活動，從發(fā)動機研制能力和體系建設等方面全面總結(jié)再設計工作成果，展示和交流典型案例，推進“再設計”成果落地，助力發(fā)動機設計改進和研發(fā)體系能力提升。
提產(chǎn)能，減庫存
近日，中國航發(fā)南方裝試管控中心建設取得階段性進展，通過對裝配工序信息的智能分析，計算出最大同時裝配數(shù)量，使倉庫滾動作業(yè)降低庫存壓力，進一步提升裝配效率。
AEOS建設再提速
近日，中國航發(fā)渦輪院組織召開AEOS建設領(lǐng)導小組辦公室工作會。對AEOS建設的框架模型、組織架構(gòu)、管理規(guī)定及2020年度頂層戰(zhàn)略部署目標等開展研討交流，并安排后續(xù)重點工作，加快AEOS建設步伐。
每日一圖
參考
國家發(fā)改委3月23日表示，國家將對中小微企業(yè)招用畢業(yè)生給予補貼，明確國有企業(yè)要連續(xù)兩年擴大招收招聘畢業(yè)生規(guī)模。
近日，隨著冠狀病毒的全球性爆發(fā)，歐洲夏季重大航空航天活動范堡羅航展和英國皇家國際航空展(RIAT)被迫取消。
近日，美國灣流航宇公司的全新G700公務機配備了由大合集團(Daher)制造的性能增強翼梢小翼。這種翼梢小翼采用復合材料-金屬雜化部件制造，在飛機的翼尖處向上彎曲，用于空氣動力延伸部件，從而實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)和重量優(yōu)化，同時提升了美感。
每日一學
陶瓷基復合材料（CMC）在航空發(fā)動機、高超聲速飛行器上的應用正不斷擴大，其高可靠性和高精度的加工，對于以金屬為對象的傳統(tǒng)加工工藝技術(shù)體系是一個重大挑戰(zhàn)。激光技術(shù)作為一種解決方案，可提高加工效率并終結(jié)刀具的重復性成本，但激光產(chǎn)生的熱量會傳導到材料中，可能會產(chǎn)生微裂紋和材料變性；激光在光束的焦點處切削，還會導致V形切口影響公差的精確控制。與傳統(tǒng)激光器相比，該技術(shù)不會讓材料燃燒或發(fā)生熱退化，產(chǎn)生的毛刺更少可以使表面更光滑，還能夠?qū)崿F(xiàn)直邊切削和更高的精度。
激光在航空制造中占有越來越重要的地位，激光微射流工藝的應用進一步說明了這一點。激光微射流能夠提升陶瓷基復合材料和碳纖維復合材料的加工效率與成品質(zhì)量。隨著航空復合材料應用的繼續(xù)擴大，今后類似的創(chuàng)新工藝還將不斷涌現(xiàn)以顛覆現(xiàn)有的以面向金屬加工為主開發(fā)的傳統(tǒng)工藝。
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