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[導(dǎo)讀] 物聯(lián)網(wǎng)(IOT)設(shè)備的普及是邊緣計(jì)算的最大驅(qū)動(dòng)力;反過(guò)來(lái),邊緣技術(shù)正在物聯(lián)網(wǎng)框架內(nèi)創(chuàng)建新的應(yīng)用程序。 為了使物聯(lián)網(wǎng)工作,需要許多不同的傳感器和微處理器,它們集成在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中,隨時(shí)隨地生

物聯(lián)網(wǎng)(IOT)設(shè)備的普及是邊緣計(jì)算的最大驅(qū)動(dòng)力;反過(guò)來(lái),邊緣技術(shù)正在物聯(lián)網(wǎng)框架內(nèi)創(chuàng)建新的應(yīng)用程序。

為了使物聯(lián)網(wǎng)工作,需要許多不同的傳感器和微處理器,它們集成在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中,隨時(shí)隨地生成的大量信息,而這些信息必須盡可能實(shí)時(shí)地進(jìn)行處理。

然而,對(duì)于傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),這將變得越來(lái)越困難,因?yàn)閿?shù)據(jù)必須遠(yuǎn)程傳輸?shù)街醒霐?shù)據(jù)中心。僅此一點(diǎn)就會(huì)產(chǎn)生一定延遲,此外,數(shù)據(jù)中心還面臨著越來(lái)越多的數(shù)據(jù)處理負(fù)擔(dān),因?yàn)樾畔⒌脑鲩L(zhǎng)速度超過(guò)了其容量。并且在處理后,必須將處理結(jié)果傳輸?shù)轿锫?lián)網(wǎng)設(shè)備,這將花費(fèi)更多時(shí)間。

此外,物聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)設(shè)備通常無(wú)法在任何地方(例如無(wú)人機(jī)或無(wú)人車(chē)輛)進(jìn)行高性能的無(wú)線通信,這將導(dǎo)致進(jìn)一步的延遲甚至停機(jī),因此,不可能對(duì)新的要求作出快速反應(yīng)。

邊緣計(jì)算應(yīng)用案例

自動(dòng)駕駛汽車(chē)就是一個(gè)很好例子:在道路上行駛,不專(zhuān)心的行人走到車(chē)前,雖然自動(dòng)駕駛汽車(chē)的內(nèi)置攝像頭可以識(shí)別此人,但必須先將圖像發(fā)送到中央數(shù)據(jù)中心進(jìn)行處理,然后再將制動(dòng)控制傳輸?shù)狡?chē)上。在這種情況下,反應(yīng)有點(diǎn)太遲了。

因此,汽車(chē)行業(yè)正在將處理器安裝在車(chē)輛中,這些車(chē)輛可以立即處理攝像機(jī)圖像并實(shí)時(shí)應(yīng)對(duì)意外危險(xiǎn)。這就是邊緣計(jì)算,它包括在數(shù)據(jù)出現(xiàn)的位置或附近對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理——聯(lián)網(wǎng)汽車(chē),每輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)現(xiàn)在每天都可以產(chǎn)生和使用數(shù)TB的數(shù)據(jù)信息。

當(dāng)然,這種分散數(shù)據(jù)處理的優(yōu)點(diǎn)也已被各種其他行業(yè)所認(rèn)可,例如,在制造業(yè)中,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備生成的數(shù)據(jù)也必須盡快處理,這樣,機(jī)器就可以立即適應(yīng)新的生產(chǎn)要求,或者檢測(cè)出故障部件并進(jìn)行前瞻性維修。

此外,透過(guò)網(wǎng)絡(luò)將此物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)傳送到中央數(shù)據(jù)中心或云端可能非常耗時(shí),從而導(dǎo)致延遲甚至數(shù)據(jù)丟失。相比之下,邊緣計(jì)算允許實(shí)時(shí)處理和分析所有數(shù)據(jù),從而提高一致性和響應(yīng)時(shí)間。根據(jù)Gartner的報(bào)告,由于這些優(yōu)勢(shì),到2022年,在集中式數(shù)據(jù)中心或云系統(tǒng)之外創(chuàng)建和處理數(shù)據(jù)的比例預(yù)計(jì)將從目前的10%增長(zhǎng)到50%。

數(shù)據(jù)中心拓展

但是,邊緣計(jì)算很少是一個(gè)獨(dú)立的解決方案,通常用作數(shù)據(jù)中心的擴(kuò)展。雖然該技術(shù)非常適合快速數(shù)據(jù)處理,但它存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)并不多,因此無(wú)法識(shí)別長(zhǎng)期趨勢(shì)或執(zhí)行全面分析。

因此,數(shù)據(jù)在邊緣進(jìn)行處理、匯總和壓縮,然后定期收集并傳輸?shù)街醒霐?shù)據(jù)中心。這會(huì)記錄和存儲(chǔ)信息,然后作為大數(shù)據(jù)分析的一部分對(duì)其進(jìn)行評(píng)估,這可用于優(yōu)化流程或開(kāi)發(fā)新的解決方案。

一個(gè)具體應(yīng)用實(shí)例是警察的執(zhí)法記錄儀。在這里,記錄儀上便攜式微型計(jì)算機(jī)或攝像頭本身可以壓縮和編碼捕獲的視頻,然后將它們發(fā)送到本地邊緣中心,以加速上載過(guò)程并減輕中央網(wǎng)絡(luò)的負(fù)載。

零售服務(wù)點(diǎn)(pos)機(jī)器也可以從這一過(guò)程中受益,例如,將客戶的購(gòu)物數(shù)據(jù)發(fā)送到執(zhí)行必要檢查和交易的邊緣計(jì)算機(jī),這不僅加快了這個(gè)過(guò)程,它還消除了通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送敏感信息的可能性,并減少了使其遭受攻擊的可能性。

安全

邊緣計(jì)算不會(huì)比傳統(tǒng)架構(gòu)更安全,因此,企業(yè)還需要針對(duì)此方法執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)分析并設(shè)計(jì)整體安全體系結(jié)構(gòu)。

一方面,邊緣計(jì)算可以提高數(shù)據(jù)來(lái)源和去向的透明度,從而簡(jiǎn)化安全管理。在中央數(shù)據(jù)中心或云系統(tǒng)的情況下,對(duì)于資源不足的企業(yè)來(lái)說(shuō),高流量可能難以監(jiān)控,而網(wǎng)絡(luò)罪犯分子也可以利用這一點(diǎn)來(lái)秘密攔截?cái)?shù)據(jù)。因此,邊緣計(jì)算通??梢愿玫乜刂七@些連接及其安全性。

另一方面,更多數(shù)量的傳感器也增加了攻擊面,所以需要保護(hù)更多連接點(diǎn)。因此,企業(yè)需要更嚴(yán)格的修補(bǔ)程序管理,它可以快速?gòu)?fù)制并傳輸?shù)绞占桶l(fā)送數(shù)據(jù)的各種傳感器。如果傳感器沒(méi)有適當(dāng)?shù)陌踩Wo(hù),黑客可能會(huì)攻擊它們并嚴(yán)重破壞物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),例如在連網(wǎng)汽車(chē)上遠(yuǎn)程操縱剎車(chē)。同時(shí),黑客可以通過(guò)未修補(bǔ)的漏洞入侵企業(yè)網(wǎng)絡(luò),或?qū)⑽锫?lián)網(wǎng)設(shè)備合并到僵尸網(wǎng)絡(luò)中以執(zhí)行DDoS攻擊。

這意味著,只有采取全面的安全措施,企業(yè)才能從物聯(lián)網(wǎng)和邊緣計(jì)算中獲益。此外,安全的邊緣解決方案還允許新的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序在現(xiàn)場(chǎng)處理更多數(shù)據(jù),并能更快地響應(yīng)新的復(fù)雜要求。在不久的將來(lái),會(huì)出現(xiàn)真正智能的機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、機(jī)器和汽車(chē);也許有一天,還會(huì)出現(xiàn)完全自主學(xué)習(xí)的物聯(lián)網(wǎng)邊緣系統(tǒng)。

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