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[導(dǎo)讀] (文章來源:93913) 卡塔爾航空公司在過去的一年中在VR領(lǐng)域取得了一些重大進(jìn)展。在2019年4月與勞斯萊斯合作進(jìn)行VR培訓(xùn)后,該航空公司正在將這項(xiàng)技術(shù)整合到其客戶體驗(yàn)服務(wù)中。截至2月

(文章來源:93913)

卡塔爾航空公司在過去的一年中在VR領(lǐng)域取得了一些重大進(jìn)展。在2019年4月與勞斯萊斯合作進(jìn)行VR培訓(xùn)后,該航空公司正在將這項(xiàng)技術(shù)整合到其客戶體驗(yàn)服務(wù)中。截至2月中旬,卡塔爾航空公司已在其機(jī)上娛樂產(chǎn)品中提供了VR體驗(yàn)服務(wù)。

使用VR頭顯,乘客可以嘗試全新的機(jī)上娛樂體驗(yàn)。據(jù)網(wǎng)媒Runway Girl Network稱,該機(jī)上娛樂系統(tǒng)專為多哈至新加坡和倫敦航班上的Qsuite和商務(wù)艙旅客提供使用。

Inflight VR CEO莫里茨·恩格勒表示:“我們很高興與卡塔爾航空公司合作,卡塔爾航空是航空業(yè)的變革者,始終將客戶利益放在第一位?!笨ㄋ柡娇张鋫涞臋C(jī)上娛樂系統(tǒng)由總部位于德國慕尼黑的Inflight VR公司提供,該公司主要服務(wù)于旅游和休閑行業(yè)。

當(dāng)前,卡塔爾航空與多家知名航空公司和其他旅游公司開展了業(yè)務(wù)往來,這些公司包括西班牙伊比利亞航空公司、土耳其假日航空公司SunExpress、星空聯(lián)盟、歐洲廉價(jià)巴士公司FlixBus。

就伊比利亞航空公司而言,每架飛機(jī)都能獲得由Inflight VR提供的21臺(tái)VR頭顯和為期六個(gè)月的試用期服務(wù)。這些VR頭顯是在西班牙馬德里飛往美國紐約、邁阿密和以色列特拉維夫的航線上提供使用。商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙的乘客僅需支付少量的費(fèi)用就能租用該設(shè)備。

伊比利亞航空公司表示,VR頭顯的使用率很高,乘客在體驗(yàn)VR頭顯后感到很滿意,一些乘客體驗(yàn)VR頭顯的時(shí)間達(dá)到了五個(gè)小時(shí)。Inflight VR表示,其與伊比利亞航空公司的合作進(jìn)入了下一階段,兩家公司正在為部分航線上的商務(wù)艙以及馬德里的休息室配備VR頭顯。

在飛機(jī)上推出VR體驗(yàn)將為航空公司提供更多的優(yōu)勢(shì),乘客們可以享受到沉浸式娛樂體驗(yàn),而航空公司則可以節(jié)省在飛機(jī)上安裝完整娛樂系統(tǒng)的成本。相比完整的娛樂系統(tǒng)來說,VR頭顯的機(jī)載重量明顯降低,航空公司也能為此節(jié)省不少的燃油。

當(dāng)然,要讓VR機(jī)上娛樂體驗(yàn)成為常態(tài),還需要克服不小的挑戰(zhàn),這其中包括每次飛行后需要對(duì)VR頭顯進(jìn)行衛(wèi)生消毒,以及向不懂得使用VR頭顯的乘客展示正確的使用方法等。
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