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[導讀] 3 月 5 日訊,由于疫情對國內(nèi)供應鏈造成了影響,導致了供應中斷,特斯拉不得不在國產(chǎn)?Model 3?上使用了老舊的 Hardware 2.5 芯片,而不是最新的?Hardware 3.0?芯片

3 月 5 日訊,由于疫情對國內(nèi)供應鏈造成了影響,導致了供應中斷,特斯拉不得不在國產(chǎn)?Model 3?上使用了老舊的 Hardware 2.5 芯片,而不是最新的?Hardware 3.0?芯片。

毫無疑問,在發(fā)現(xiàn)自己的車輛使用了老舊硬件之后,特斯拉此舉導致了許多國產(chǎn) Model 3 消費者的不滿,這些車輛生產(chǎn)于該公司位于上海的超級工廠。新的芯片其處理速度比前代最多可高出 21 倍。該芯片為特斯拉自主設計與開發(fā),其目的是為了處理自動駕駛任務。

報道稱國產(chǎn) Model 3 車主在對比了車輛控制器硬件代碼后發(fā)現(xiàn)了這個差異。隨后特斯拉立即進行了道歉,并且表示他們將會在供應恢復之后,為所有受影響的車主提供免費進行硬件升級服務。

在官方微博中,特斯拉也披露,只有部分沒有選裝完全自動駕駛能力的 Model 3,安裝的是低版本的硬件,所有選裝完全自動駕駛能力的 Model 3,安裝的是?HW3.0?版本的硬件,沒有選裝完全自動駕駛能力的 Model 3,使用 HW2.5 版本的硬件和 HW3.0 版本硬件,在駕乘體驗和使用安全上也基本不存在區(qū)別。

從外媒的報道來看,HW2.5 版本硬件和 HW3.0 版本硬件,主要區(qū)別是在車載計算機的處理器方面,也就是 3.0 版本處理器和 2.5 版本處理器的區(qū)別,處理器用于支持特斯拉的 Autopilot?自動輔助駕駛系統(tǒng)。

同 2.5 版本的處理器相比,3.0 版本的處理器有更快的處理速度,圖像處理速度遠快于 2.5 版本。

疫情對該公司在中國的運營還造成了其他一些影響。此前,就在其上海工廠投產(chǎn)僅僅幾周之后,特斯拉不得不暫停了這座工廠的生產(chǎn)。該工廠在 2 月 10 日重新投產(chǎn)。

除了國內(nèi)消費者之外,中國以外其他國家的消費者也感受到了疫情所導致的影響。例如,Valve 此前表示,該公司的 Index VR 頭顯設備的供應將會受到限制。一些科技會議也不得不停辦,谷歌于本周二宣布今年的 Google I/O 大會將取消。

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