2019年，5G方興未艾；2020年，5G將在城區(qū)形成連續(xù)覆蓋，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)入快車道。伴隨著5G基站的規(guī)模部署，5G AAU由于天面空間位置受限，造成了掛高低，對覆蓋造成影響、部分站點(diǎn)鐵塔天面空間受限、新增模塊改造成本高、工期長等影響5G施工進(jìn)度和網(wǎng)絡(luò)覆蓋的問題逐漸暴露出來，尤其是在傳統(tǒng)2G、3G、4G等多頻多模設(shè)備齊聚鐵塔頂端的密集城區(qū)場景下，問題尤為突出。
四川電信攜手華為聯(lián)合創(chuàng)新，推出了適用于中國電信頻段需求的全新高集成A+P模塊。作為全球首個面向商用一體化基站設(shè)備，該模塊應(yīng)用了全新的天線技術(shù)，在高度集成低、中、高三頻天線模塊的同時，還可以確保性能達(dá)到最優(yōu)，其天線高度僅為1.7米，迎風(fēng)面積不足0.8平方米,僅相當(dāng)于一面普通的低頻天線，有效的應(yīng)對中國鐵塔站點(diǎn)的風(fēng)荷載挑戰(zhàn)，降低了整站的重量和風(fēng)荷載，極大的節(jié)省了站點(diǎn)改造成本；同時，A+P設(shè)備可以完全復(fù)用現(xiàn)網(wǎng)抱桿，做到“5G部署塔上零改動”。從技術(shù)上，該模塊融合了5G AAU和800M四端口、1.8G和2.1G共享8端口天饋，且800/1.8G/2.1G頻段間獨(dú)立遠(yuǎn)程電調(diào)，充分適配中國電信當(dāng)前場景和未來NR演進(jìn)訴求，在滿足超復(fù)雜多頻系統(tǒng)的前提下，快速替代現(xiàn)網(wǎng)多頻天線，從而使5G網(wǎng)絡(luò)部署站點(diǎn)改造最少，做到有4G天面的鐵塔即可安裝5G，大幅縮短站點(diǎn)準(zhǔn)備周期，實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)部署最快。
此次全集成A+P在綿陽電信進(jìn)行測試驗(yàn)證，A+P模塊相對于原5G AAU掛高提升5米，拉網(wǎng)測試結(jié)果顯示：A+P模塊5G小區(qū)相對于替換前5G小區(qū)，RSRP整體提升5.2dB，拉網(wǎng)平均速率從605Mbps提升到696Mbps，提升15%；在部分被高架橋遮擋的弱覆蓋區(qū)域，比如汽車站區(qū)域，RSRP更是提升11.6dB，用戶的體驗(yàn)速率提升20%以上。另外，A+P模塊共享現(xiàn)網(wǎng)4G工參，拉網(wǎng)測試結(jié)果顯示替換后RSRP比替換前高0.2~0.5dB，替換對現(xiàn)網(wǎng)的1.8G和2.1G頻段無影響。
本次A+P模塊部署驗(yàn)證結(jié)果，充分論證了5G掛高提升對網(wǎng)絡(luò)覆蓋的重要性，尤其是部分被遮擋的弱覆蓋區(qū)域，同時也驗(yàn)證了華為A+P創(chuàng)新解決方案豐富的應(yīng)用場景，完美適配5G天面受限場景，實(shí)現(xiàn)快速部署，是5G部署的主流形態(tài)之一。另外，除天面資源受限的站點(diǎn)外，部分樓面的景觀美化站等復(fù)雜站點(diǎn)也可廣泛使用該產(chǎn)品。后期，四川電信在當(dāng)前綿陽電信測試的基礎(chǔ)上，還將在多種場景下對該產(chǎn)品進(jìn)行充分的論證，為外來5G的規(guī)模部署探索創(chuàng)新的站點(diǎn)建設(shè)方案。
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