蔚來于2019年12月底發(fā)布了2020款ES8,新車進行了188項產品更新,同時被人所詬病的續(xù)航里程也比老款車型提升了不少。
日前,蔚來汽車聯合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在社交媒體發(fā)布“全新蔚來ES8(2020款蔚來ES8)順利下線,4月19日開啟交付,一切如約。”的消息。
據了解,2020款ES8共有多達188項產品更新,包括全車環(huán)繞鍍鉻裝飾條、流水轉向燈、南極星嵐車企顏色、全新的9.8英寸全液晶儀表、11.3英寸第二代中控屏等。
售價方面,基準版六座車型補貼前售價為47.6-53.4萬元,七座車型補貼前售價為46.8-52.6萬元;簽名版ES8六座車型補貼前售價為56.6-62.4萬元,七座車型補貼前售價為55.8-61.6萬元。整體相比現款車型略有提高。
針對現款ES8續(xù)航偏短問題,2020款ES8配備70kWh電池組的車型可提供415km的NEDC續(xù)航,84kWh電池組車型提供485km的NEDC續(xù)航,而2018款ES8兩種續(xù)航版本車型對應的NEDC續(xù)航里程僅為355km和425km。
此外,搭載100kWh電池組的車型其NEDC續(xù)航里程更是達到了580km,新款車型可以說全面彌補了老款車型的續(xù)航短板。
動力層面,新車采用前160kW永磁同步+后240kW異步感應雙電機組成的四驅系統(tǒng),最大功率為544馬力,峰值扭矩達725牛·米,破百僅需4.9秒。