在2019年我國政策的大力支持下和各大銀行大量優(yōu)惠政策的吸引力，很多車主紛紛辦理了ETC業(yè)務(wù)。然而，卻有的ETC車主表示，辦理了ETC的車輛在實際行駛過程中出現(xiàn)了很多問題。
ETC剛剛普及的時候，我國許多地區(qū)的ETC系統(tǒng)還沒有升級完成，車主跑高速走ETC通道的時候經(jīng)常發(fā)現(xiàn)扣費異常的問題。有些貨車跑高速出現(xiàn)天價過路費，跑一段2000公里的高速費用居然高達上百萬。私家車跑高速也被亂收費的問題困擾過，車主統(tǒng)計了一下，辦理ETC跑高速比以前多花了30%的費用。
在眾多車主的建議下，我國ETC終于出現(xiàn)了幾個改動，第1個改變就是ETC扣費異常問題開始調(diào)整了。目前有關(guān)部門已經(jīng)開始全面升級ETC系統(tǒng)，解決扣費異常的問題。如果大家已經(jīng)被多收錢了也不用擔心，可以保留證據(jù)找相關(guān)部門退回被多收的這筆錢。
ETC的第2個改動就是2020年7月1日起，所有出廠的車型中將新增ETC配件，這條政策屬于強制性執(zhí)行政策。7月1日起，新車如果沒有加裝ETC配件將無法出廠，也沒辦法銷售?？吹竭@條新政策有人歡喜有人憂，有些車主認為這是一個好消息，想辦ETC的車主不用專門辦理ETC，節(jié)省了時間又少花了一筆錢，何樂而不為呢?
有些車主認為這是一個壞消息，強制要求出廠新車安裝ETC就讓車主失去了選擇的余地，那些不想辦理ETC的車主該怎么辦呢?這一點大家不用擔心，強制在車上安裝ETC裝置并不等于強制要求車主辦理ETC卡。不想使用ETC的車主不用辦卡就可以了，還能繼續(xù)走人工車道，不過到時候我國的人工車道數(shù)量將急劇減少。
總而言之ETC新政策還是利大于弊的，很多老百姓看到新政策后喜笑顏開，感慨早點改該有多好。我國的ETC目前還沒有全面普及，ETC出現(xiàn)的一些弊端正在積極改進，老王希望大家千萬不要有負擔，辦理ETC的車主也不要后悔。從目前的趨勢來看，ETC全面普及只是時間問題，當以上弊端解決以后大家還愿意接受ETC嗎?
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