2019年底，在GTC China 2019大會上，英偉達創(chuàng)始人黃仁勛用了超過兩小時的時間，向公眾介紹了自家最新的自動駕駛平臺NVIDIA DRIVE AGX Orin，與平臺一同發(fā)布的，還有一款支持L5自動駕駛功能的芯片——Orin。
從Tegra系列芯片發(fā)布伊始，英偉達就特別喜歡用DC或是漫威超級英雄的名字命名芯片，繼Kal-El（超人）、Wayne（蝙蝠俠）、Grey（鳳凰）、Logan（金剛狼）、Erista（金剛狼之子）、Parker（蜘蛛俠）和Xavier（X教授）之后，最新的Orin（海王的亞特蘭蒂斯語名字）也延續(xù)了這一傳統(tǒng)。
自動駕駛安全是底線
此次發(fā)布的自動駕駛平臺主要優(yōu)勢體現(xiàn)在兩個方面。首先，Orin憑借滿足ISO 26262以及ASIL-B級別的芯片安全和ASIL-D級別的系統(tǒng)安全策略，讓自動駕駛的整個過程安全性大幅度提升，如果你不知道這意味著什么，我們可以舉個例子。
大家對電影《速度與激情8》中反派黑進自動駕駛汽車的場景還有印象嗎？為了襲擊政要車隊，女反派首領(lǐng)命令手下黑進了幾個街區(qū)內(nèi)上千臺汽車，造成了大面積交通癱瘓和嚴重的人員財產(chǎn)損失。
電影里的這一橋段更多是出于對劇情推進的需要，畢竟現(xiàn)在馬路上行駛的具備自動駕駛能力的汽車還屈指可數(shù)，但在不久的將來，自動駕駛技術(shù)會迅速普及，屆時自動駕駛汽車的安全性就會成為重中之重。
我們不敢說英偉達的Orin平臺能夠完全抵御黑客的攻擊，但至少之前我們提到的芯片和系統(tǒng)級安全保障能夠在一定程度降低車輛被黑客控制的概率，在這方面，英偉達具備了相當(dāng)?shù)那罢靶浴?/p>
更強算力且向下兼容，升級成本顯著降低
另一方面，新平臺在保證更強算力的基礎(chǔ)上，Orin處理芯片能夠向下兼容之前Xavier系統(tǒng)級芯片架構(gòu)下的應(yīng)用以及指令集，因為兩者采用了相同的架構(gòu)。
這就意味著之前已經(jīng)著手開發(fā)并適配Xavier芯片的廠家可以無縫過渡到Orin平臺，從而實現(xiàn)算力的提升，進而達到更強的自動駕駛能力。
最新的Orin芯片由170億個晶體管組成，每秒可進行200萬億次計算，算力達到了前代產(chǎn)品Xavier的7倍，整體能效比的提升也非?？捎^。
嚴格來說，Orin芯片與我們常見的電腦CPU設(shè)計思路有一定區(qū)別，而與GPU（圖形處理器，俗稱顯卡）比較類似，此類芯片并不像CPU（中央處理器）那般注重多任務(wù)協(xié)同處理能力，借助更多的核心數(shù)，Orin在單一任務(wù)的大規(guī)模集群處理上更為得心應(yīng)手。
這樣的性能特點對于自動駕駛技術(shù)來說匹配度更高，因此英偉達獲得了很多涉足自動駕駛技術(shù)公司的青睞，商用車領(lǐng)域的Volvo、MAN，共享平臺滴滴出行和UBER還有德國大陸等汽車零部件企業(yè)都是英偉達的合作伙伴。
寫在最后：
Orin芯片的誕生解決了自動駕駛發(fā)展過程中的兩大問題：兼容性和安全性，所體現(xiàn)的不僅僅是這家公司在技術(shù)方面的不斷追求，更是一種為客戶、合作伙伴以及社會負責(zé)的態(tài)度。或許在“海王”之后我們還會迎來“鋼鐵俠”、“綠巨人”等等不同的超級英雄，但相同的是它們都將為人類社會進步和技術(shù)發(fā)展起到重要作用。
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