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[導(dǎo)讀] 據(jù)路透社報道,1月5日,波音公司與美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)證實,它們正在對可能會導(dǎo)致波音737?MAX出現(xiàn)短路的一個線路問題進行審查。 波音公司在發(fā)給民航資源網(wǎng)的聲明中表示:“確保7

據(jù)路透社報道,1月5日,波音公司與美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)證實,它們正在對可能會導(dǎo)致波音737?MAX出現(xiàn)短路的一個線路問題進行審查。

波音公司在發(fā)給民航資源網(wǎng)的聲明中表示:“確保737 MAX在恢復(fù)運營之前滿足所有的安全和適航要求,是我們最優(yōu)先開展的工作。我們正與美國聯(lián)邦航空局及其他監(jiān)管機構(gòu)在全面而徹底的取證流程上密切合作,以確保設(shè)計的安全性和合規(guī)性。在這樣一個嚴(yán)格的流程中,我們發(fā)現(xiàn)了這個問題。目前,我們正與美國聯(lián)邦航空局合作進行恰當(dāng)?shù)姆治觥D壳巴茰y該分析是否會導(dǎo)致設(shè)計更改還為時尚早。”

《紐約時報》報道稱,波音正在評估兩捆線路是否相隔過近,這可能會導(dǎo)致短路,如果飛行員應(yīng)對不當(dāng),可能會導(dǎo)致飛機墜毀。

FAA在一份聲明中稱,它與波音“正在分析最近對波音737 MAX修改方案進行審查得出的一些結(jié)果?!盕AA指出,它將“確保在此次審查過程中發(fā)現(xiàn)的所有安全相關(guān)問題得到解決?!?/p>

一名波音官員表示,波音目前正在努力設(shè)計在必要時候?qū)衫€路分開,并進行廣泛分析以確定這一電氣故障在真實情況下是否會發(fā)生。

官員稱,F(xiàn)AA已指示波音在12月完成審計。他還指出,這個線路問題可能會推遲737 MAX復(fù)飛時間。

路透社此前曾報道,F(xiàn)AA至少在2月前不會批準(zhǔn)737 MAX復(fù)飛,甚至可能會到3月或更晚。

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