北京已建成3個封閉測試場 可提供全天候全路況自動駕駛測試服務(wù)

12 月 30 日訊，目前，北京已建成 3 個封閉測試場，其中由北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心建成并運營的國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)亦莊基地是全國首個 T5 級封閉測試場，可提供全天候全路況自動駕駛測試服務(wù)。

今日，北京正式啟動自動駕駛載人載物測試，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開放 40 平方公里區(qū)域作為自動駕駛車輛測試區(qū)，共計 111 條道路，除學(xué)校、醫(yī)院、寫字樓集中的路段未開放，基本實現(xiàn)了全區(qū)域開放，這也是本市第一次開放自動駕駛車輛測試區(qū)域。

首次開放自動駕駛車輛測試區(qū)域

在啟動儀式上，北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組向申請載人測試企業(yè)發(fā)放了北京市首批自動駕駛載人測試通知書。測試公司隨即開始在剛剛開放的亦莊自動駕駛車輛測試區(qū)域開展測試。這也標(biāo)志著，自動駕駛載人載物測試在北京正式啟動。

據(jù)悉，該測試公司的 40 輛車獲得了載人測試資格，這批車輛累計自動駕駛路測里程在 10 萬公里以上。

北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開放 40 平方公里區(qū)域作為自動駕駛車輛測試區(qū)，共計 111 條道路，總里程 322.46 公里。除學(xué)校、醫(yī)院、寫字樓集中的路段未開放，基本實現(xiàn)了全區(qū)域開放，這也是本市第一次開放自動駕駛車輛測試區(qū)域。

北京開放自動駕駛測試道路全國最長

據(jù)市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京在全國率先探索自動駕駛測試的管理機(jī)制，設(shè)立北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組，實現(xiàn)政府跨部門協(xié)作，支持自動駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。繼 2017 年發(fā)布全國首套自動駕駛道路測試管理政策后，持續(xù)推進(jìn)自動駕駛測試工作。

目前，北京已建成 3 個封閉測試場，其中由北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心建成并運營的國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)亦莊基地是全國首個 T5 級封閉測試場，可提供全天候全路況自動駕駛測試服務(wù)。通過市場化和專業(yè)化的服務(wù)支持，已有 30 余家相關(guān)企業(yè)在北京進(jìn)行封閉場地的測試，其中的 13 家企業(yè)通過測試要求，獲得北京市自動駕駛路測牌照。

截至 2019 年 12 月，北京已開放自動駕駛測試道路 151 條，共計 503.68 公里，道路長度全國第一。目前，北京已為 13 家自動駕駛企業(yè) 77 輛車輛發(fā)放了道路測試牌照，服務(wù)規(guī)模全國第一。安全測試?yán)锍坛^ 100 萬公里，測試?yán)锍倘珖I(lǐng)先。

要為載人測試志愿者購買保險

12 月 13 日，北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局和北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局聯(lián)合修訂發(fā)布《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細(xì)則（試行）》。新修訂的實施細(xì)則允許測試企業(yè)申請載人載物測試、編隊行駛測試。

作為北京市自動駕駛測試政策的“2.0 升級版本”，實施細(xì)則是國內(nèi)首個高安全性的自動駕駛載人載物測試政策，申請搭載外部人員進(jìn)行載人載物測試需滿足 50 萬公里測試?yán)锍桃?。同時，實施細(xì)則首次定義了自動駕駛載人載物測試三個階段的技術(shù)要求，全力保障自動駕駛車輛測試過程中在實際交通流中的安全可靠。

實施細(xì)則規(guī)定，1 年內(nèi)未發(fā)生測試主體為主要責(zé)任的交通事故及重大違規(guī)行為的測試單位，可申請在北京自動駕駛測試道路上開展載人載物測試。開展載人測試單位可招募測試志愿者，并購買不低于 200 萬元的座位險或給每位測試志愿者購買不低于 100 萬元的商業(yè)保險，以保證測試志愿者的人身安全。

按照規(guī)定，上道路測試的自動駕駛車輛應(yīng)當(dāng)取得臨時行駛車號牌，并在指定的道路進(jìn)行測試；每天 0 時至 9 時、17 時至 24 時以及雨、雪、霧等惡劣天氣、道路施工等情況下，禁止進(jìn)行自動駕駛車輛道路測試（根據(jù)自動駕駛車輛測試的有關(guān)規(guī)定，符合測試條件的車輛除外）。對于違反規(guī)定的測試車輛由公安交管部門依法進(jìn)行處罰。