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[導讀] (文章來源:水墨丹青世世情) 汽車蓄電池充電機大致分兩種,一種是采用鐵芯變壓器制作的充電器。另外一種是采用開關電源制造的充電器。電瓶對充放電要求并不高,充電電壓要求不嚴格、充電電流也不需

(文章來源:水墨丹青世世情)

汽車蓄電池充電機大致分兩種,一種是采用鐵芯變壓器制作的充電器。另外一種是采用開關電源制造的充電器。電瓶對充放電要求并不高,充電電壓要求不嚴格、充電電流也不需要精確控制,因此早期的電瓶充電器多數(shù)以鐵芯變壓器為主。

上圖這個充電器屬于鐵芯充電器中的高端產品了,除了沒有恒流功能之外,其他保護功能齊全,功能與開關電源電子式充電器十分接近。帶有限流恒壓功能,手動設定充電電流后,充滿電后可以自動轉浮充狀態(tài)。不會影響電瓶壽命,但是價格要高一些。

最早的鐵芯變壓器式充電器結構比較簡單,現(xiàn)在那些賣200元左右的充電器仍然采用最簡單的方案:可調節(jié)變壓器+整流橋。電流調節(jié)是通過調節(jié)初級線圈抽頭來做到的,調節(jié)變壓器抽頭就改變了次級輸出電壓高低、從而達到了調節(jié)充電電流的目的。這種充電器不帶穩(wěn)壓功能,需要根據(jù)市電電壓高低來手動調節(jié)。

這種充電器充電電流大,充滿電后需要及時斷電,因為不具備充滿自停的功能,如果電流調節(jié)過大(電壓高)、電瓶充滿電后仍然不會自停,仍然會電瓶繼續(xù)充電。這時候電瓶就很容易“失水”,電解液內的水分會逐漸蒸發(fā)。這時候已經不是單純的充電,而是【電解水】。這種充電器的優(yōu)點就是壽命長,耐用,大功率充電器還帶有【啟動輔助】功能,可以與電瓶一起共同啟動車輛。缺點是笨重,充滿電不能自停。

目前常見的,體積小巧的充電器,都是采用開關電源制造的電子式充電器。這種充電器內部沒有鐵芯變壓器,而是采用了開關電源板。功率一般都不是很大,充電電流也比較小,那些可以號稱充200Ah的充電器,充電電流一般限定在12A左右。

開關電源對外界電源適應能力比較強,適用電壓更寬泛、市電電壓低一點、高一點都無所謂。當然不能過高,對于大部分地區(qū)的低電壓非常適用。不需要手動調節(jié),直接就可以為電瓶充電、充滿自停,轉入涓流充電,當不能及時拔掉充電器時對電瓶傷害也不大。選擇這種充電器要注意電瓶容量,容量過小的電瓶應該選擇小電流的充電器,因為這種充電器不能人為的調節(jié)電流大小。

這種充電器適合家庭使用,價格便宜、體積小巧。商用還應該選擇鐵芯式充電器,耐久性更好,充電電流可調節(jié),充電速度更快。
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