作為新技術(shù)應(yīng)用主體，ICT《信息通信技術(shù)》企業(yè)已成為智慧城市建設(shè)的重要組成部分。
在鄭州舉行的2019國際智慧城市峰會上，有許多來自不同企業(yè)的研究者、資深從業(yè)者前來交流。其中，城市大腦、孿生城市等許多人討論的熱門話題。智慧城市建設(shè)業(yè)鏈已逐漸形成。
“城市大腦”建設(shè)已成熱潮
當(dāng)下，基于人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的智慧城市建設(shè)，已融入各行各業(yè)。
例如，跟機器結(jié)合，構(gòu)成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)；與汽車、道路設(shè)施結(jié)合，構(gòu)成智能交通；與社區(qū)結(jié)合，構(gòu)成智慧社區(qū)。也有更碎片化的場景應(yīng)用，比如垃圾處理流程中的智能化、對渣土車施工的監(jiān)測、地鐵人流監(jiān)測等。
在智慧城市展覽上，“三分屏”十分常見，深藍底色，中間是動態(tài)地圖展示，兩邊是監(jiān)測數(shù)據(jù)，各種炫目的數(shù)據(jù)可視化表達，配上激昂的背景音樂，看起來頗為高大上。
整體看，不少感知分析數(shù)據(jù)涉及到城市領(lǐng)域，比如城管、應(yīng)急、社會治理、公共設(shè)施等系統(tǒng)，大概率會叫做“xx城市大腦”，或者“xx大腦”。盡管，它并非真正覆蓋城市方方面面，而是集成某一個或幾個領(lǐng)域數(shù)據(jù)。
實際上，目前率先提出和布局“城市大腦”的阿里巴巴，也是以交通領(lǐng)域為起點，這幾年正逐漸拓寬。
阿里巴巴集團副總裁劉松表示，過去三年多，阿里“城市大腦”通過逐步推進，在城市的三個命題——服務(wù)、治理及產(chǎn)業(yè)上，正更多從信息化時代的邏輯過渡到智能化，并且開始有操作系統(tǒng)的概念。
而在其最近與鄭州的合作中，目前在跨境電商、物流、新零售等領(lǐng)域已取得進展。
有統(tǒng)計顯示，全國提出要做“城市大腦”的大概有500多個城市，幾乎涵蓋所有地級以上城市，儼然一股熱潮。在一些大城市，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和傳感器都已布局到位。
對此，有學(xué)者認為，隨著技術(shù)發(fā)展，“城市大腦”將使城市綜合治理再上一個臺階。
行業(yè)巨頭探索“數(shù)字孿生”
不過，從全國來看，各座城市都還處于打通數(shù)據(jù)過程中。盡管“城市大腦”建設(shè)仍在路上，但業(yè)界對于更遠藍圖已有方向，一些巨頭企業(yè)已經(jīng)開始在“數(shù)字孿生”上展開初期探索。
比起絕大多數(shù)“城市大腦”定位為城市管理部門服務(wù)來說，“數(shù)字孿生”是一個更宏大的概念，相當(dāng)于在數(shù)字世界復(fù)刻一座城市。“數(shù)字孿生”是為物理城市建設(shè)、運營及規(guī)劃增加一套完整的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。最終對于正在運轉(zhuǎn)中的城市，達到事無巨細的感知能力。
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