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[導(dǎo)讀] 日前,國外一位著名黑客@greentheonly (中文昵稱:綠神)在推特上發(fā)布消息稱,他在特斯拉最近更新的升級軟件包中,發(fā)現(xiàn)了一些關(guān)于新款Model 3的信息代碼。 據(jù) @greent

日前,國外一位著名黑客@greentheonly (中文昵稱:綠神)在推特上發(fā)布消息稱,他在特斯拉最近更新的升級軟件包中,發(fā)現(xiàn)了一些關(guān)于新款Model 3的信息代碼。

據(jù) @greentheonly 透露,新款的 Model 3 將配備容量為 100 kWh 的電池組,并搭載狂暴模式,從而使新款Model 3擁有更長的續(xù)航里程及動力輸出。

據(jù)悉,特斯拉的狂暴模式又稱“Ludicrous”,開啟后將對車輛的電能控制及電機扭矩做出相應(yīng)的調(diào)整,使車輛擁有更強勁的加速性能。一鍵開啟“狂暴模式”后的Model S P100D,百公里加速可以達(dá)到2.7秒,甚至更短。

不過,目前這個狂暴模式在此前只有 Model S 以及 Model X 才可選配。而此次@greentheonly透露關(guān)于新款Model 3將加入狂暴模式,無疑會讓更多的準(zhǔn)Model 3車主興奮。

而目前的Model 3車型電池容量僅為60kWh,在換裝100kWh之后,憑借其更偏向長續(xù)航的動力輸出控制,屆時其續(xù)航里程有望超過同為100kWh電池組的Model S車型。

同時,@greentheonly還稱道,新款Model 3將采用將大陸提供的胎壓監(jiān)測系統(tǒng),替換掉現(xiàn)款車型特斯拉自主研發(fā)的低功耗藍(lán)牙傳感器,用量產(chǎn)優(yōu)勢來降低車輛的生產(chǎn)制造成本;新款Model 3還將增加兩種新的輪圈樣式。

此外,代碼中還顯示了新款Model 3的自適應(yīng)空氣懸架的選項設(shè)置,新的全景天窗及空調(diào)出氣控制方式。不過這些信息都為 @greentheonly通過更新包的代碼分析得到的,而在特斯拉官方證實之前,誰也不知道新款特斯拉Model 3會有如何變化。

但是Model 3從上市至今,已經(jīng)走過了四年時間。從車型生命周期來看,特斯拉Model 3也將要迎來大幅升級的時間段了。也許,2020款Model 3真的會給我們帶來更多驚喜。

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